Alle EGO-busser er handicappede

Generaldirektoratet for EGO, Ankara Metropolitan Municipality, har gjort alle busser, der betjener i bytransport, velegnede til handicappede. Alle busser har elevatorer og ramper med handicappede med specielle mekanismer.

EGOs generaldirektør Balamir Gundogdu, fysisk handicappede passagerer, og offentlige transportkøretøjer kan let køre med bus i EGO-flåden af ​​alle busser på 1500'un handicapvenlige, sagde han.

I hovedstaden 75 tusind 683 gratis transportkort, der indikerer, at der er passagerer med handicap, General Manager Gündoğdu, EGO-busser monteret på specielle mekanismer med handicappede lifter og ramper, handicappede borgere uden nogen hindringer i de offentlige transportkøretøjer, der rejser komfortabelt og sikkert.

GGODOGDU understregede, at en af ​​de passagerer med gratis handicapkort, der er udstedt af EGO, er i stand til at rejse ved hjælp af 58-bin 702-passageren alene ved at bruge de offentlige transportmidler, og at 16 bin 981-passageren, der er i en alvorlig fysisk tilstand, ikke kan rejse alene bruger offentlig transport med ledsagerens hjælp.

Hver dag rejser 33 med tusinder af handicappede ...

Gündoğdu erklærede, at den daglige transport af 700 og 750 tusind mennesker leveres af EGO-busser i Ankara, og at de gennemsnitlige 33 tusind handicappede per dag også drager fordel af EGO-busser i bytransporten.

EGOs innovative og banebrydende projekter, mens implementeringen af ​​tjenesten hurtig, kvalitet, sikker og behagelig måde at opretholde det højeste niveau bemærkede, at ønsket om at fortsætte, sagde:

”Vores mål er at yde lige service til alle borgere, der bor i hovedstaden. Det er at sikre, at borgere, der er nødt til at bo afhængige af kørestole eller krykker på grund af deres fysiske forhold, frit kan rejse fra deres hjem til deres job, skoler eller steder, de selv ønsker at gå til i byen uden hjælp fra andre. Takket være busserne med specielle mekanismer har vi fjernet hindringerne foran vores handicappede borgere. ”

UDDANNELSENS ROLLE I KVALITETS SERVICE ...

EGOs generaldirektør Gündoğdu påpegede, at det ikke kun er muligt at øge servicekvaliteten ved at styrke den tekniske infrastruktur.

Olarak Som EGO skal personalet også være fagfolk, der kender de menneskelige relationer, for at yde den bedste service inden for bytransport.

Vi arrangerer seminarer om PR, stresshåndtering, vrede kontrol og motivation hvert år for vores 2 bin 781 driver, der arbejder i denne sammenhæng. Vi ser, at disse seminarer, der afholdes af eksperttræner, er meget gavnlige for personalet.

Ud over undervisning i, hvordan man skal behandle passagerer, giver vi også busschauffører brug af busser med handicappede lifter og ramper for at hjælpe passagererne med at komme af og på køretøjer uden problemer. ”

UZ VI GÅR GRATIS HVOR VI VIL ”

At gøre EGO-busser egnede til handicappet adgang giver stor bekvemmelighed både økonomisk og moralsk for familier, især handicappede passagerer, der drager fordel af transporttjenester.

Muzaffer Erdem, en ungdomsskoleelev i en alder af 13, der er tvunget til at bo i en kørestol på grund af muskelsygdomme, sagde, at han kunne komme på bussen og gå overalt som sine kammerater og sagde: ”Jeg kan gå på bussen ligesom alle andre. Da jeg ikke kan gå alene, har jeg altid min mor eller far med mig. Førernees onkler er også meget hjælpsomme med at komme på bussen med stolen. Jeg føler mig meget fri ..

24-årig Ümmügül Çetin sagde: emez Du kan ikke vide, hvilken stor frihed det er at være i stand til at rejse uden offentlig transport, især med offentlig transport. Ü

Nedeniyle Jeg bor helt rullestolbundet på grund af den muskelsygdom, jeg oplever. Mange handicappede i min situation er tvunget til at leve uden at gribe ind i det sociale liv og forlade huset. En af de vigtigste grunde til dette er transportproblemerne. For eksempel, hvis du ikke har et køretøj, der tilhører din familie, kan du ikke gå fra et sted til et andet undtagen under obligatoriske omstændigheder. Fordi du er nødt til at leje en privat bil. Men nu er vi i stand til let at gå hvor som helst, når offentlig transport er gjort tilgængelig for handicappet transport. Jeg vil gerne takke myndighederne i Metropolitan Municipality for at have givet os vores frihed til at rejse. ”