22,5 kilometer fra Istanbuls største metroprojekter Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro nåede til finalen i '2017 AEC Excellence Awards', en af verdens vigtigste konkurrencer inden for sit felt, ved at komme ind i top 32 blandt 145 projekter fra 8 lande. De 3 bedste projekter i konkurrencen offentliggøres fredag den 15. september.
En af de vigtigste metroinvesteringer i Istanbul Metropolitan Municipality, 22,5 kilometer Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro blev Tyrkiets stolthed. Metroprojektet, som vil være det første førerløse jernbanesystem til at levere service på den europæiske side af Istanbul, vandt 2017 priser sammen med det 2017. lufthavnsprojekt i '3 AEC Excellence Awards' (AEC Excellence Awards 32), en af verdens vigtigste priser inden for sit felt, afholdt i Las Vegas, USA. Det blev finalist ved at forblive i top 145 blandt 8 projekter fra forskellige lande. De 3 bedste projekter i konkurrencen offentliggøres fredag den 15. september i Las Vegas.
Konkurrenceoplysninger (http://blogs.autodesk.com/inthefold/aec-excellence-awards-finalists-2017/) tilgængelig på
Building Information Modeling (BIM), som mange europæiske lande som USA og England har besluttet at standardisere i offentlige udbud, bruges også i lande, der er vært for verdens førende projekter som Dubai og Qatar.
SPILD AF TID OG OMKOSTNINGER FOREBYGGES
BIM, som betyder oprettelsen af en 3D computermodel af alle former for information om en bygning, såsom arkitektonisk, statisk, mekanisk og elektrisk, har ingen regler og specifikationer i vores land. 5D BIM gør bygningens tid og fysiske fremdrift mere forståelig ved at minimere de problemer, der opstår under fabrikation i marken. Den 5-dimensionelle bygningsmodel minimerer mængde- og omkostningsfejl, letter opførelsen af projektet og forhindrer tids- og omkostningsspild.
FØRSTE I TYRKIET
5D BIM implementeres for første gang i et offentligt projekt i Tyrkiet. Blandt projekterne i vores land er implementeringen af en så stor infrastrukturinvestering med en pris på 3 milliarder 710 millioner TL den første.
KabataşDet faktum, at Mecidiyeköy-Mahmutbey Metro er i 5D BIM-standarden, hvilket er meget vanskeligt i infrastrukturprojekter, og at det er blandt de 8 bedste overbygningsprojekter med disse standarder i konkurrencen, er af stor betydning i forhold til at vise pointen Tyrkiet og Istanbul er nået inden for metroteknologi.
Selvom 5D BIM stadig er i sin vorden i Tyrkiet, tilbyder Istanbul Metropolitan Municipality Rail Systems Department alle jernbanesystemprojekter i henhold til denne standard. Denne succes for Istanbul Metropolitan Municipality blev en pioner for mange projekter i Istanbul og Tyrkiet.
KABATAŞ-MAHMUTBEY, METRO AF DEN FØRSTE…
Tyrkiets første metro, som blev udbudt med 5D BIM Model, er 22,5 kilometer lang. Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey Line består af 19 stationer og 2 viadukter. Linjen, som passerer gennem 8 forskellige distrikter med den vigtigste og tætteste befolkning i Istanbul, vil være et af de vigtigste rygrads jernbanesystemer i Istanbul Metro, integreret med 14 separate metrolinjer.
Tunnelgravearbejdet er afsluttet mellem Mecidiyeköy og Mahmutbey.Kabataş 83 procent af gravearbejdet er afsluttet. Mens Mecidiyeköy-Mahmutbey-sektionen af linjen er planlagt til at blive åbnet i anden halvdel af 2018, Mecidiyeköy-MahmutbeyKabataş er planlagt til at blive taget i brug i 2019 på grund af det arkæologiske udgravningsarbejde på Beşiktaş station.
Vær den første til at kommentere