I Industri 4.0-fasen, som kræver, at hele systemet, inklusive robotter, kommunikerer med hinanden på fabrikker, bliver åbne netværksteknologier, der giver høj effektivitet i produktionen, stadig vigtigere. På dette tidspunkt kommer CC-Link, en industriel netværksteknologi, der gør det muligt for enheder udviklet af forskellige producenter at kommunikere med hinanden og skabe et højhastighedskontrol- og kommunikationssystem, i spil. CC-Link tilbyder ideelle løsninger til maskin- og processtyring i mange forskellige sektorer såsom fødevarer, farmaceutiske produkter, hårde hvidevarer, bygningsautomatisering, og er også bredt foretrukket i bilindustrien. CC-Link, som giver højtydende pålidelig kommunikation; Det tiltrækker opmærksomhed med sine resultater i AutoAlliance-anlægget, hvor Ford Mustang og Mazda 6 produceres, Kia Motors Companys Kwangju-fabrik, Beijing Hyundai Motor Company-produktionsanlæg og Honda Motors Yorii-fabrik.
Med Industri 4.0-fasen er mængden af big data i produktionsprocesser hastigt stigende, da alle maskiner og systemer kommunikerer med hinanden i smarte fabrikker. Stigende kommunikationsdata skal administreres pålideligt. Store mængder data overvåges i realtid af et stort antal enheder, hvilket gør det muligt at se processer gennemsigtigt. På dette tidspunkt kommer kontrol- og kommunikationsforbindelsen kaldet CC-Link (Control&Communication Link) i spil. CC-Link IE, der behandler data til både kontrol- og informationsformål med høj hastighed for at give effektiv fabriks- og procesautomatisering, skiller sig i øjeblikket ud som det eneste åbne industrielle Ethernet-netværk med den højeste båndbredde og opererer ved gigabit-hastigheder. CC-Link IE, som er op til 100 gange hurtigere end industrielle kommunikationssystemer, der generelt kan kommunikere med 10 megabit i sekundet, giver mulighed for at kommunikere med en gigabit i sekundet.
Tolga Bizel, Tyrkiet Manager for CLPA (CC-Link Partner Association), som arbejder på at udvide dette netværk på verdensplan ved at samle CC-Link-kompatible produktproducenter og CC-Link-brugere under samme tag, sagde, at denne teknologi har et stort potentiale at understøtte behovene i Industry 4.0-æraen, sagde han. Tolga Bizel udtalte, at CC-Link muliggør højhastighedskommunikation ved at forbinde til mange automationsenheder fra forskellige producenter via et enkelt kabel; Han sagde, at denne teknologi, som tilbyder ideelle løsninger til maskin- og processtyring i mange forskellige sektorer såsom fødevarer, farmaceutiske produkter, hårde hvidevarer, bygningsautomatisering, også er almindeligt foretrukket i bilindustrien. Bizel understregede, at CC-Link øger konkurrenceevnen i produktionen, og sagde, at CC-Link har opnået betydelig succes i AutoAlliance-anlægget, hvor Ford Mustang og Mazda 6 produceres, Kia Motors Companys Kwangju-fabrik, Beijing Hyundai Motor Company-produktionsanlægget og Honda Motors Yorii-fabrik. Han forklarede linkapplikationer.
Store besparelser på Ford Mustang og Mazda 6s produktionsanlæg
Med oplysning om, at Ford Mustang og Mazda 6 er fremstillet i den amerikanske delstat Michigan, udnyttes AutoAlliance-anlægget stærkt fra CC-Link-netværket, beskrev Bizel processen som følger; ”Takket være CC-Link kan den opnåede hastighed ved installation og idriftsættelse af nye linjer gemmes betydeligt sammenlignet med andre netværkssystemer, der tidligere blev brugt. CC-Link-teknologi med overlegen pålidelighed øger produktionsanlæggets produktivitet. En række transportbånd, der kontrolleres af CC-Link, kører køretøjer gennem forskellige svejsnings-, samle- og malestationer. Hvert køretøj kører omkring tyve kilometer i fremstillingsprocessen. CC-Link-netværket, som muliggør kommunikation og koordinering af robotter i produktionen, starter ikke kun robotbevægelser, men tillader også robotterne at dele deres positioner med hinanden for at forhindre kollisioner. I anlægget arbejder mere end 95 procent af controllerne i husmonteringen sammen med CC-Link-netværket. ”
Honda øger effektiviteten og effektiviteten af produktions- og driftsstyring
Bizel sagde, at Honda Motor foretrak CC-Link IE-netværk til samlebånd til køretøjer i Yorii, dets vigtigste fabrik i Saitama, Japan. Hon Honda vælger det Ethernet-baserede CC-Link IE-netværk, der tillader kommunikation inden for det samlede netværk for styresignaler fra fabriksautomatiseringsenheder, herunder produktionsstyringsinformation og sikkerhedssignaler, hvorved effektiviteten og effektiviteten af Yorii Factory's produktions- og driftsstyring forbedres.
På Honda's Yori Factory blev der installeret en kontrollinje til samlingen af køretøjets karosseri, mens den overordnede netværksarkitektur først blev overvejet på en flad konstruktion, der forener hele fabrikken til et enkelt netværk. I betragtning af muligheden for, at en enkelt fejl kunne stoppe hele netværket i fabrikken, blev det imidlertid besluttet at bruge flere netværk, og der var behov for en robust og enkel konstruktion for at overføre knowhow til andre fabrikker. I planlægningsfasen af systemarkitekturen identificerede Honda to grundlæggende funktioner til teamnetværket, hvoraf den ene var den centrale visualisering af fabriksautomatiseringskontrolenheder og den anden som den centrale funktion ved transmission af sikkerhedssignaler. I denne henseende sigter Honda på at etablere et system, hvor fabriksautomatiseringskontrolinstallation, overvågning, fejlregistrering og andre aktiviteter kan centraliseres gennem netværket. Honda, der bruger CC-Link IE-teknologi til realisering af dette system krævet af Yorii Factory, muliggør transmission af vedligeholdelses- og sikkerhedsoplysninger fra tilsluttede fabriksautomatiseringsenheder såvel som kontrolinformation for et enkelt Ethernet-kabel, PLC'er og controllere. . "
CC-Link-signatur på Kia Motors Companys Kwangju-fabrik
Bizel sagde, at CC-Link-teknologien også bruges i Kwangju-fabrikken, som tilhører Kia Motors Company og er et af de særlige monteringsfaciliteter, hvor kommercielle personbiler fra Hyundai Kia Automotive Group produceres, og gav følgende information; "Fabrikken omfatter presseoperationer, montering af køretøjets karosseri, lakering og materialefaciliteter. CC-Link-netværket er meget udbredt i karrosseriværkstedet, især i samlebåndene til forgulvet, højre og venstre sidepaneler, karrosseri- og tagpaneler og andre dele. Styreudstyr såsom låste signalkontrolpaneler til robotter og shuttlekontrolpaneler er forbundet til PLC-controlleren på øverste niveau via CC-Link-netværket. "CC-Link, der skiller sig ud med den lethed, det giver i forbindelse med kabelføring af styreenheder og vedligeholdelse af faciliteter og linjer, giver også en stor fordel ved at kunne administrere flere kontrolpunkter på meget kortere tid sammenlignet med andre netværk ."
Højhastighedskommunikation hos Beijing Hyundai Motor Company
Bizel udtalte, at Beijing Hyundai Motor Company bruger CC-Link-netværket til at øge stabiliteten i produktionslinjen, hurtigt løse problemer og implementere et enkelt og letanvendeligt kontrolsystem. "Mange CC-Link-kompatible produkter, herunder PLC'er og robotter, bruges i de kropssvejse- og malingslinjer, hvor Sonata produceres. CC-Link formår nemt at understøtte en større stigning i antallet af robotter for at forbedre produktionskapaciteten. Planteproduktionsdata indsamlet for at overvåge produktionslinjens aktuelle driftsstatus overføres til næste niveau kontrolsystemer gennem CC-Link netværket. CC-Link netværket muliggør udviklingen af verdens mest avancerede presse-, svejse- og motorproduktionslinjer. "CC-Links højhastigheds- og storvolumenkommunikationsevne giver en betydelig stigning i produktionen, samtidig med at det gør det muligt at undgå omkostninger som følge af produktionslinjens nedetid."
Vær den første til at kommentere