Ministeriet godkendte 11 kilometer-sporvognsprojektet, der i høj grad vil lette transporten i Çiğli-distriktet i Izmir. Projektet finder sted i to faser. 250 forventes at koste millioner pund.

Izmir Metropolitan Municipality, efter anmodning fra borgerne om at udvide retningen af ​​tram rullede ærmer op. Godkendelse af Çiğli Tram Line-projektet, der blev forelagt İzmir Governorship, blev modtaget, og "Miljøpåvirkningsvurderingsrapport er ikke påkrævet". Der var således ingen hindringer i at udvide sporvognen til Çiğli.

14 vil være en station

Sporvognslinjen, som vil lette transporten af ​​borgere, der bor i Çiğli, bliver 14-stationen. Den første etape af sporvognslinjen, der vil blive bygget i to etaper, forventes at blive gennemført i 2019 og anden fase i 2021. Projektet 11 kilometer forventes at koste 250 millioner TL. Mavişehir İZBAN Atasehir Station, som starter i slutningen af ​​sporvogns sporvogn, vil udvide sig til Ataturk Organized Industry.

Overpass til fodgængere og cykeladgang

Den første etape af sporvognen vil være mellem Ataşehir-Çiğli İZBAN-Çiğli Regional Training Hospital. Anden fase af Ata Industrial Estate, Katip Celebi Universitet Atatürk Organiseret Industriel Site i krydset af linjen, der krydser Ataşehir Neighborhood, slutter ved Ataşehir Station.

Inden for projektets rammer vil der blive opført en overgang i denne region på kravene om adgang til fodgængere og cykler mellem Mavişehir og Ataşehir. Sporvognslinjen, som er planlagt at passere over Izmir Ringvej og vest for Atakent Junction, vil omfatte en overpass inklusive cykel- og gågade.

kilde: jeg www.egehaber.co