CHP Istanbul-stedfortræder Selina Dogan, Kucukcekmece metrobuslinie i en bilulykke, der opstod som et resultat af 3-mennesker, der blev såret og E5 vejtrafik stoppet i anledning af en skriftlig pressemeddelelse.
Hurtige, komfortable og pålidelige transportmidler til service for befolkningen i Istanbul i 2007-metrobus er nu Istanbuls 'prøvelse' om, at Dogan, ”Folk transporteres som fiskestak metrobuslinjer passerer ikke den dag, hvor en ulykke ikke finder sted. Selv den mindste ulykke på metrobuslinjen, hvor et stort antal mennesker har mistet deres liv og er såret, kan lamme Istanbuls trafik og få tusinder af mennesker til at blive ofre. ”
Dogan, der minder om ulykken, der fandt sted i dag, sagde Istanbul Metropolitan Kommunes fagkamre, universiteter og ikke-statslige organisationer om ikke at lytte til advarslerne om emnet, sagde:
IKKE MED MIDLERTIDIGE LØSNINGER
Ken Istanbul Metropolitan Municipality forsøger at løse Istanbul's trafikproblem med midlertidige løsninger som metrobus, mens det er nødvendigt at arrangere busser, minibusser og søtransport baseret på jernbanesystemet og i koordinering med det.
Jeg har bragt metrobus-problemet i Istanbul på dagsordenen for den store nationale forsamling i Tyrkiet den 21 juni 2016, og jeg fremlagde et skriftligt spørgsmål med anmodning fra transportminister Ahmet Arslan om at besvare. At ikke svare på denne bevægelse er en indikation af, hvor følsom mentaliteten, der styrer Istanbul, er overfor problemerne.
Hvor mange mennesker skal dø?
Istanbul byadministration; sammen med professionelle kamre, universiteter og ikke-statslige organisationer bør de diskutere Istanbul's transportproblem og redde borgere i Istanbul fra ”metrobus” -prøven.
Der skal findes en hurtig løsning på metrobusproblemet, som har forårsaget store lidelser for befolkningen i Istanbul og er blevet et kronisk problem for befolkningen i Istanbul. Hvor mange flere ulykker skal der ske, og hvor mange flere mennesker skal dø, før der findes en løsning på problemet?
Vær den første til at kommentere