Aksaray - Ulukışla Railway projektet begynder

Generaldirektoratet for TCDD starter 3 km lang Aksaray Ulukışla Railway-projekt, som vil passere gennem 86-provinsen. Med Aksaray-Ulukışla-jernbaneprojektet, som vil blive realiseret for 856 millioner 324 tusind 570 TL, har TCDD til formål at forbinde de nord-sydlige regioner med hinanden og integrere med andre jernbanelinjer.

Aksaray - Ulukışla Railway, som vil passere gennem Aksaray, Niğde og Konya og vil have en total længde på 86 kilometer, har til formål at transportere passagerer og fragt. Projektet, som vil lette transporten, vil blive integreret med andre linjer.

Aksaray - Ulukisla Railway;

Bahçesaray, Taşpınar, Akçakent Village of Aksaray
Obruk Village of Niğde Bor,
Koçkıran og Susuzköy-kvarteret Konya Emirgazi, Zengen, Acıkuyulu, Yukarıgöndelen, Aziziye og Çakmak Quarter of Ereğli
Hvor mange kilometer af linjen vil være i hvilken provins?

Aksaray - Ulukisla Demiyolu;
Startpunkt og 28,7 kilometer i Aksaray Center,
28,77 kilometer til 33,9 kilometer (5,2 km) i Konya Emirgazi
33,9 kilometer til 43,2 kilometer (9,3 km) i Nigde Bor
43,2 kilometer til 86,089 kilometer (42,089 km) vil være placeret i Eregli, Konya.

Også på jernbanen;
2 Siding,
1 loading-losning station (i OSB region),
55 underpass,
71 box culvert
14 overpass bro,
7-broen vil blive bygget.

Desuden er der ingen tunneler langs ruten.
200 vil nå km-hastighed pr. Time

Aksaray Ulukışla Railway Project, planlagt som 86,089 kilometer i længde, vil blive brugt i last- og passagertjenester. Den elektriske og tovejsede linje vil gøre det muligt for passagertog at nå 200 km / h og 80 km / h for godstog. Ekspropriering af områder mellem 50-60 meter på begge sider af linjen er også blandt planerne.

Ulukışla Jernbane-projektet blev placeret mellem Aksaray-Tyrkiet jernbane konstruktion identificeret som en af ​​de planlagte i Manavgat-vejs links i Kayseri 128,95 130,45 kilometer og kilometer jernbanelinjen projekt nord-syd linjer.
Projektmål

Aksaray - Ulukışla Railway projektrute er generelt kendt for at blive leveret af vejtransport i regionen. Den foreslåede jernbanelinje forventes at have en vigtig funktion med hensyn til lokal og international gods- og passagertransport, da den forbinder Sortehavet, Central Anatolien og Middelhavsområdet og gør både Samsun og Mersin Ports tilgængelige.

I højhastighedstog konstruktion, fremføring med kæmpe skridt Tyrkiet, Ankara centre, herunder Istanbul-Ankara-Sivas, Ankara-Afyonkarahisar-İzmir og Ankara-Konya blev identificeret som hovednetkorridorerne.
8 i verden, 6 i Europa. Vi rangerer

15 Tyrkiets største højhastighedstog forbinder de provinsielle planlægning prioriteringer Ankara-Eskisehir, Ankara-Konya, Eskisehir og Konya YHT forretning blev startet i Ankara-Istanbul linje. Tyrkiet i løbet af kort tid i højhastighedstog, der kører ottende i verden, blev den sjette land i Europa.

kilde: jeg www.nigdeanadoluhaber.co