Virksomheden, der er grundlagt af en elektriker på et industristed i Denizli, eksporterer de sporvogne, det producerer, drevet af elektricitet og solenergi, til 13 lande.
Tahir Öztürk, ejeren af virksomheden, der opererer på en industriplads i Merkezefendi-distriktet, fortalte journalister, at han har arbejdet på elektriske systemer siden 1986, og at de havde udviklet elektriske busser før.
Med en forklaring på, at han for nylig har fokuseret på produktion af elektriske sporvogne til lukkede kredsløbssystemer som boligområder og parker, oplyste Öztürk, at de eksporterede de batteridrevne sporvogne, de producerede, til 13 lande, især USA, England og Albanien.
"Sidste år eksporterede vi 150 tusind dollars, inklusive batteridrevne tog og andre produkter. "Vores mål er at tredoble det," sagde Öztürk og tilføjede, at de for nylig modtog en ordre om at blive opereret på Istanbul Street i Düzce.
Øztürk forklarede, at den nostalgiske sporvogn, som de producerede til en pris på cirka 3 tusind lira på 400 måneder ved brug af lokale materialer, har en kapacitet på 21 passagerer, og udtalte, at sporvognen henter 15 procent af sin energi fra solen takket være panelerne på det.
Efter at have bemærket, at den batteridrevne sporvogn også har en dieselmotor som backup, bemærkede Öztürk, at der ikke er nogen sporvogn med disse funktioner i Tyrkiet, og at de sigter mod at fokusere på dette område, hvis de kunne lide dem.
Vær den første til at kommentere