Istanbul-transportinvesteringer fortsætter uden hastighed

Istanbul-transportinvesteringer fortsætter uden at forsinke: Transportinvesteringer, der vil lindre trafikproblemet og indånde Istanbul, fortsætter med fuld hastighed. Det sigter mod at løse trafikproblemet, som ikke er blevet løst i årevis, med de gennemførte transportinvesteringer og under opførelse i megabyen Istanbul. I denne sammenhæng passeres nye projekter en efter en.

Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) forbinder distriktene i Istanbul med jernbanesystemer med metroprojekter, der er lanceret med sloganet "Subway overalt".

TRANSPORTINVESTATIONER FORTSAT

Trafikproblemet i Istanbul, der er løst med projekter som Marmaray, Yavuz Sultan Selim Bridge og metroinvesteringer i de senere år, planlægges at blive reduceret til et minimumsniveau med den nye metro, sporvogn, svævebane og luftlinjer, der er under opførelse. Antallet af metrolinjer planlagt af İBB i 2019 er ret stort. Det forventes, at jernbanesystemerne, der blev bygget i Istanbul i 2019, når op på 441 km.

Der er mange metrolinjer, der er planlagt bygget i Istanbul og er under opførelse. Derudover vil der blive bygget en 3-kilometer metrolinje for at lette adgangen til den 70. lufthavn, der stadig er under opførelse. De nye metrolinjer integreres med Marmaray, metrobus og andre eksisterende metronetværk.

METROPROJEKTER

Metrelinjeprojektet İkitelli - Ataköy, som planlægges åbnet i 2019 og vil være 13 kilometer langt, falder til 19,5 minutter mellem de to regioner. Stationerne på ruterne, hvor metrolinjen vil passere, vil være som følger; Yenibosna, Çobançeşme, Kuyumcukent, Eastern Industry, Mimar Sinan Street, Evren Mahallesi, İkitelli Junction, Mehmet Akif, Bahariye, Masko og İkitelli Sanayi.

Metrelinjen ÜSküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe, der vil være 20 kilometer lang, tæller dagene for at åbne. Det meddeles, at alle infrastrukturarbejder på linjen er afsluttet, og de færdige punkter er foretaget ved stop. Med denne linje reduceres transporttiden til 30 minutter. Ruterne og stationerne, som linjen vil passere, er som følger; Uskudar, Pistachio, Baglarbasi, Altunizade, Kisikli, Bulgurlu, Umraniye, Carsi, Yamanevler, Cakmak, Ihlamurkuyu, Altinsehir, Imam Hatip High School, Dudullu, Necip Fazil og Cekmekoy Sancaktepe.

Hvilken bliver 22.7 kilometer lang Kabataş-Beşiktaş-Mecidiyeköy-Mahmutbey metrolinje er planlagt åbnet i 2018. Med denne metrolinje reduceres transporttiden til 37 minutter. Stationene på linjen er som følger: Mahmutbey, Göztepe, 100 år, Tekstilkent, Karadeniz Mah., Yeni Mahalle, Kazım Karabekir, Akşemsettin, Veysel Karani, Yeşilpınar, Alibeyköy, Nurtepe, Kağıthane, Çağlayan Mecidiyeky Darek Kabataş.

63,5 kilometer lang Halkalı-Gebze Marmaray metrolinje er planlagt afsluttet i 2018. På denne måde integreres den anatoliske side af forstæderlinjen i 2013 og den europæiske side af forstæderlinjen problemfrit med Marmaray. Med denne metrolinje falder transporttiden til 115,5 minutter. Ruterne, som linjen vil passere, er som følger; Halkalı, Mustafa Kemal, Kucukcekmece Menekse, Florya Yesilkoy, Yesilyurt, Atakoy, Bakirkoy, Yenimahalle, Zeytinburnu, Sogutlucesme, Feneryolu, Goztepe, Erenkoy, Suadiye, Bostanci, Kucukyali, Idealtepe, Sureyya Beach, Cevizli, Forfædre, Jomfruen, Ørnen, Delfin, Pendik, Kaynarca, Skibsværft, Guzelyali, Aydıntepe, İçmeler, Tuzla, Cayirova, Fatih, Osmangazi, Darica, Gebze.

Længden på linjen vil være 7,4 kilometer, og et andet metro-projekt er Sabiha Gökçen Airport-Kaynarca metrolinjeprojekt. Med denne linje reduceres transporten fra lufthavnen til metroen til 5 minutter. Linjen er planlagt at åbne i 2018. Kaynarca, hospital, Şeyhli, Sanayi, Sabiha Gökçen lufthavnsstationer beliggende på metrolinjen.

Gayrettepe-Kemerburgaz-Yeni lufthavns metrolinje er et andet projekt, der skal åbnes ved 2018. Længden på linjen, der vil bestå af Gayrettepe, Kağıthane, Kemerburgaz, Göktürk, İhsaniye, New Airport 1, New Airport 2, New Airport 3 stationer, når 34 km. Denne metrolinje reducerer transporttiden til 32 minutter.

De andre linjer, der er planlagt at blive bygget i 2019, er som følger;

• Bakirkoy IDO - Bagcilar Kirazli Metro Line
• Dudullu - Kayışdağı - İçerenköy - Bostancı metrolinje
• Sporvognslinje Eminönü - Eyüp - Alibeyköy (Golden Horn)
• Altunizade - Çamlıca Subway Line
• Başakşehir - Kayaşehir Metro Line
• Bağcılar (Kirazlı) - Küçükçekmece (Halkalı) Metro Line
• Kaynarca - Tuzla Metro Line
• Kaynarca Center - Pendik Central Metro Line
• Cekmekoy - Sancaktepe - Sultanbeyli metrolinje
• Hospital - Sarıgazi Taşdelen - Newborn Metro Line
• Göztepe - Ataşehir - Ümraniye metrolinje
• Mahmutbey - Bahçeşehir - Esenyurt Metro Line
• Yenikapı İncirli Sefaköy Metro Line
• Eyüp - Piyer Loti - Miniatürk svævebane
• Rumeli Hisarüstü Aşiyan strandkabelbane
• Eyüp - Bayrampaşa sporvognslinje
• Kağıthane - Eyüp (Kemerburgaz) Dekovil Line
• Esenler Nostalgisk Tram Line

HAVARAY-PROJEKTER

Et andet trin, der menes at lette trafik og transportlidelser i Istanbul, er havaray-projekter. Havaray-linjen, som er den første af Havaray-projekterne, mellem Sarıyer Cendere Valley-Seyrantepe station-Türk Telekom Stadium, tæller dage, der skal åbnes.

Andre påbegyndelsesprojekter, der er påbegyndt udbudsprocesser og er planlagt implementeret, er som følger;

• Beyoglu-Sisli (5,8 km)
• Zincirlikuyu-Besiktas-Sariyer (4,5 km)
• Levent-Gültepe-Çeliktepe-Levent (5,5 km)
• Atasehir-Umraniye (10,5 miles)
• Sefaköy-Kuyumcukent -Aport (7,2 km)
• Maltepe-Basibuyuk (3,6 km)
• Kartal Sahil-D 100-Tuzla (5 km)
• Sabiha Gökçen lufthavn-formel (7,7 km)

SEFAKÖY-HALKALI-BAŞAKŞEHİR AIRPORT LINE

Sefaköy-HalkalıBasaksehir lufthavnslinje vil blive taget i brug kl. 2019. 15-stationen er placeret på denne 17 kilometer lange linje. Disse er: Sefaköy, Fevzi Çakmak, Tevfikbey, Industri, Toldvej, Halkalı Hovedkontor, Toki 1, Toki 2, Atakent, Masko, Ziya Gokalp, Ataturk Auto Industry 1, Ataturk Auto Industry 2, 1.etap Basak-huse, Onurkent, Oyakkent, Fatih Terim Stadium.

KADIKÖY-ÜSKÜDAR LUFTFARTSLINJE

Üsküdar - hvilket forventes at reducere rejsetiden mellem de to distrikter til 12,5 minutter-Kadıköy Libadiye havaray linje er blandt investeringsplanerne efter 2019. Mens der er 9 stationer på linjen, vil linjens længde være cirka 7,40 km.

Linjens rute er som følger; Hasanpasa, Ziverbey, Goztepe SGK Hospital, Goztepe SGK Polyklinik, Goztepe Junction, Soyak, Fetih Neighborhood, DSI og Libadiye.

ATAŞEHİR-ÜMRANİYE AIRPORT LINE

Lufthavnslinjen Ataşehir-Ümraniye, som er en af ​​investeringsplanerne efter 2019, vil være cirka 11 km lang. Når det tages i brug, vil rejsetiden mellem Ataşehir og Ümraniye blive reduceret til 22 minutter.

KADIKOY-MALTEPE-KARTAL HAVARAY LINE

Vil have en længde på 18 km Kadıköy- Kartal-Maltepe havaray linje er blandt de projekter, der planlægges taget i brug efter 2019. Med denne linje Kadıköy og det vil være 36 minutter mellem Maltepe.

MALTEPE-BASIBUYUK HAVARAY LINE

Maltepe Başıbüyük lufthavnslinje består af 9-stationer på linjen 8 kilometer.

Der vil være en 18-station på linjen, der reducerer Maltepe og Başıbüyük mellem 8 minutter. Ruten for 9 km-linjen er som følger; Strand, Idealtepe, Altaycesme, lyse huse, Basibuyuk, Inonu, boliger og Kyrenia.

Kilde: Yeniakit