Minister for transport, maritime anliggender og kommunikation Ahmet Arslan sagde: "Med Eurasien-tunnelen, som forkorter rejsetiden, sparer Istanbulitterne 52 millioner timers tid årligt." han sagde.
I sin erklæring sagde Arslan, at Yavuz Sultan Selim-broen og Eurasia-tunnelen blev taget i brug for at løse Istanbuls trafikproblem, byrden af Martyrs Bridge fra 15. juli og Fatih Sultan Mehmet-broen blev lettet og motorveje, ring- og forbindelsesveje. der blev og er ved at blive opført, blev også åbnet.Han understregede, at trafikken vil lette betydeligt, når den er færdig og sat i drift.
Arslan påpegede, at et gennemsnit på 15 køretøjer om dagen fra den 185. juli Martyrs Bridge, 262 fra Fatih Sultan Mehmet Bridge, og 183 køretøjer fra Yavuz Sultan Selim Bridge, Han påpegede, at det faldt med åbningen af Mecidiye Junction i samme sektion.
Arslan erklærede, at ledelsen af alle lastbiler og tunge køretøjer til denne vej med åbningen af Yavuz Sultan Selim-broen forårsagede trafikpropper i deltagelsen af Mahmutbey Toll Booths Yavuz Sultan Selim Bridge, og at den nordlige Marmara motorvej Çatalca-forbindelse, som begyndte at løse dette, er planlagt til at blive taget i brug i slutningen af 2018.
Arslan sagde, at med færdiggørelsen af overbygningsrenoveringsarbejdet den 15. juli Martyrs Bridge og åbningen af Free Passage System ved Çamlıca vejafgifter den 23. juli, sagde Arslan, at trafikken strømmer hurtigere og danner de vest-øst akser i Istanbul; Han understregede, at den stigende efterspørgsel efter trafik blev imødekommet med den nordlige Marmara-motorvej, Yavuz Sultan Selim-broen, 15. juli Martyrs Bridge, Eurasia Tunnel og færgetjenester, og varigheden af peak time-trafikken om morgenen og aftenen blev forkortet.
Arslan påpegede, at den interkontinentale rejse for dem, der bruger Eurasia Tunnel, er afsluttet på cirka 15 minutter, sagde Arslan: "Med Eurasia Tunnel, som forkorter rejsetiden, sparer Istanbulitterne 52 millioner timers tid årligt. Derudover er rejsetiden på linjen Kazlıçeşme-Göztepe, hvor trafikken er meget tæt, reduceret til 15 minutter. "Med et betydeligt fald i trafikken i den østlige del af den historiske halvø er der opnået en mærkbar lettelse i biltrafikken på 15. juli Martyrs Bridge og Galata og Unkapanı-broerne." han sagde.
Arslan mindede om, at Marmaray også fortsætter med at tjene Istanbuliterne med en moderne ledelsesmetode.
At minde om, at elektrificerings- og signalprocesserne mellem Gebze-Pendik og togstationerne mellem Gebze og Pendik blev afsluttet på den 20 kilometer lange rute mellem Gebze og Pendik, sagde Arslan, at linjen blev åbnet den 3. juli 25, Kazlıçeşme-Halkalı og Ayrılık Fountain-Gebze commuter og konventionelle linjer til forbedring og integration med højhastighedstoglinjen fortsatte med at arbejde også rapporteret.
"9 forskellige skinnesystemer vil være forbundet med hinanden med ekspres metro
Påpeger, at når dette projekt er afsluttet, sigter det mod at øge jernbanesystemets andel i Istanbuls bytransport fra 12 procent til 28 procent.
”På den anden side, på grund af den stigende befolkning i Istanbul og det faktum, at antallet af køretøjer pr. Tusind mennesker er under gennemsnittet for europæiske lande, er vores borgers stigende efterspørgsel efter at eje køretøjer de vigtigste årsager til stigningen i trafiktæthed på trods af de foretagne investeringer. For at løse trafikproblemet i Istanbul samarbejder vi med Istanbul Metropolitan Municipality, Istanbul Police Department og andre institutioner. I denne sammenhæng implementeres metroværker og andre store projekter også for at mindske trafikproblemet i Istanbul. Ud over; 3-etagers Grand Istanbul Tunnel er et af de projekter, der vil være en løsning på den voksende befolkning i Istanbul og den stigende passager- og køretøjstrafik mellem de to sider. "
Arslan, denne tunnel 15 juli Martyrs Bridge aksel nødvendig af metroen tunnelen med nødvendige motorvej tunnel af Fatih Sultan Mehmet Bridge aksel, vil blive videregivet på en gang, der kombinerer den midterste af de to broer og en dag vil bruge 6,5 millioner mennesker 9 rapporteret anderledes skinne udtrykke metro vil være forbundet med hinanden.
At bemærke, at Fatih Sultan Mehmet-broen vil bidrage væsentligt til lindring af køretøjstrafikken sammen med vejforbindelserne i tre-etagers tunnel, sagde Arslan: ”Den store Istanbul-tunnel, der vil være 6,5 kilometer lang og 17 meter i diameter, vil blive lagt i en dybde på 110 meter fra havoverfladen. Inden for rammerne af projektet er der planlagt en 16 kilometer lang metrolinje med 31 stationer til Bosporus-passagen med to baner i begge retninger og 14 kilometer motorvejskrydsning. Projektet, der har en 3-etagers tunnelsektion, der skal bygges for første gang i verden, er et prestigeprojekt såvel som et effektivt projekt med henblik på fælles brug af begge transportformer. fandt vurderingen.
Vær den første til at kommentere