Antalya Kayseri højhastighedstogprojekt Slet fra begyndelsen

Efter at højhastighedstogprojektet blev overført fra Generaldirektoratet for Infrastrukturinvesteringer til Generaldirektoratet for TCDD Operation, blev VVM-processen startet fra begyndelsen, da ruterne blev fastlagt igen.

I højhastighedstogprojektet, som har været diskuteret på Antalyas dagsorden i mange år, når de generelle direktorater for projektet skifter, vil arbejdet blive startet forfra efter de ombestemte ruter. Det 640 km lange Antalya-Kayseri højhastighedstogprojekt, som blev initieret af Generaldirektoratet for Infrastrukturinvesteringer under Ministeriet for Transport, Maritime Anliggender og Kommunikation, blev overført til Generaldirektoratet for TCDD. I højhastighedstogprojektet, for hvilket den positive rapport fra miljøindvirkningsvurderingen (VVM) blev modtaget den 25. februar 2014, blev VVM-processen startet igen, da ruten blev ændret til Antalya-Konya-Aksaray-Kayseri med en længde på 758 km.

7 stationer, 5 sidespor, 56 tunneler, 56 stationer, 31 sidespor, 342 tunneler, inden for rammerne af højhastighedstogprojektet, som er godkendt af Miljø- og Urbaniseringsministeriet og åbnet for alle former for information om processen og udtalelser, spørgsmål og forslag om projektet, indtil VVM-processen er afsluttet hos provinsdirektoratet. Det er planlagt at bygge 119 broer, 4 viadukter, XNUMX underføringer og XNUMX overkørsler. Nogle arbejder afsluttet i løbet af den generelle Direktoratet for infrastruktur vil blive udført igen efter fastlæggelsen af ​​nye ruter af TCDD's generaldirektorat. Efter afslutningen af ​​VVM-processen og ansøgningsprojekter relateret til Højhastighedstoget er det planlagt at blive sat i drift efter en XNUMX-årig byggeperiode.

I VVM-filen for højhastighedstog, som angiver, at projektarbejderne, der vil forbinde Antalya med Konya og Cappadocia-regionen til Kayseri og Ankara med højhastighedstoglinjen Konya-Ankara, blev udbudt i 4 sektioner af Generaldirektoratet for TCDD, er projektsektionerne Manavgat-Seydişehir-sektionen, Konya-Seydişehir-sektionen, Konya-Aksaray-sektionen, Aksaray-Kayseri-sektionen. I betragtning af den mulige ruteændring i undersøgelserne af miljøkonsekvensvurderingen af ​​projektet, en 1 km lang korridor i alt 2 km fra højre og venstre for ruteaksen blev bestemt som VVM-undersøgelsesområde.