Tyrkiets første førerløse metro åbnede service

Istanbul Metropolitan Kommune, Tyrkiets første førerløse metro med sin Üsküdar-Ümraniye-Sancaktepe linje af den del op til Ümraniye, blev åbnet af præsident Recep Tayyip Erdogan.

Istanbul Metropolitan Kommune foretaget af Tyrkiets første førerløse arbejder under jorden Üsküdar-Ümraniye-Sancaktepe linje af den del op til Ümraniye, premierminister Recep Tayyip Erdogan, premierminister Binali Yildirim og Istanbul blev åbnet med en ceremoni, hvor borgmester Mevlüt Uysal deltage. Borgere viste stor interesse for åbningsceremonien på Üsküdar-pladsen.

Vicepremierminister Recep Akdağ, minister for transport, søfartsanliggender og kommunikation, minister for energi og naturressourcer Berat Albayrak, sundhedsminister Ahmet Demircan, minister for familie- og socialpolitikker Fatma Betül Sayan Kaya, guvernør i Istanbul Vasip Şahin, tidligere borgmester i Istanbul Metropolitan Municipality Kadir Topbaş. , nogle AK-partis viceborgmænd, stedfortrædere, distrikts-borgmestre deltog også.

PRÆSIDENT ERDOĞAN: VI ELSKER ISTANBUL MED KÆRLIGHED

Taler ved ceremonien sagde præsident Recep Tayyip Erdoğan, at de åbnede den anden metrolinie på den anatoliske side med åbningen og den anden del af linjen, der strækker sig fra Ümraniye til Çekmökey og Sancaktepe, vil blive åbnet så hurtigt som muligt. Üsküdar-Ümraniye Sancaktepe Tyrkiets første førerløse Metro og understreger, at det er meget vigtigt, fordi det er metroen Recep Tayyip Erdogan, sagde;

Tüm Alle bevægelser af togene styres af kommandocentret. 700 vil betjene tusinder af passagerer om dagen, jeg håber, at en bror, der tager metroen fra Üsküdar 17 minutter, Yamanevler Station når. Denne rejse vil vare i 27 minutter, når linjen op til Sancaktepe er i drift. Vi planlægger at udvide denne linje til Sabiha Gökçen lufthavn i fremtiden. ”

Erd Jeg vil gerne prise min herre hver dag for muligheden for at tjene denne nation. X Erdogan sagde, at det 4-5-år, vi lever i, viser, at årets nationale enhed og solidaritet burde tages mere og mere. Erdogan sagde: ”Vi elsker Istanbul så meget, at vi gerne vil tilbringe hvert øjeblik af dagen i tjeneste til denne by, selvom vi havde tusind år af livet. Forestil dig en by, der ikke har nogen transportmidler og ikke passerer gennem mudder og støv. Forestil dig en by belejret af sprøjthuse, hvis historiske monumenter er hensynsløst behandlet, og hvis historie ikke hævdes. Forestil dig en by med næsten ingen aktivitet for mærkelig gurebaya, handicappede, kvinder, ungdom, atleter, kunstnere. Istanbul var sådan et sted. Vi tog Istanbul fra denne situation og bragte den til i disse dage ”.

Erdoğan påpegede, at de trin for trin nærmer sig målet om at forsyne Istanbul med et offentligt transportnetværk, der er fuldstændig uafhængigt af biltrafik med de planlagte metroprojekter, sagde Erdoğan: "Jeg vil gerne takke alle, der har bidraget til at bringe denne metrolinje til vores by. . Enhver, der ser Istanbul, som det er i dag, som det var, da vi blev valgt til borgmester i 1994, vil se den åbenlyse forskel. Har vi ikke mangler?Selvfølgelig har vi det. Faktisk blev der ikke lavet nogle fejl?Selvfølgelig var de det. Men selv at tale om disse ting er nyttesløst sammenlignet med de tjenester, der leveres til Istanbul. "Vi er opmærksomme på dem alle, forhåbentlig vil vi gøre op for dem alle, fordi vi elsker Istanbul med kærlighed," sagde han.

PRIME MINISTER YILDIRIM: “ISTANBUL ØNSKER DET MEST VAKRE”

Premierminister Binali Yildirim sagde, at de samlede en ny tjeneste fra Istanbul-beboerne og mindede om, at 10,5 kilometer 9-stationen med Uskudar-Umraniye Metro vil gå på egen hånd, og at de samlede omkostninger til linjen har nået 3,5 milliarder TL.

”Dette nummer skal ofres til Istanbul. Istanbul fortjener det bedste af tjenester ”, sagde Binali Yildirim, 27 minutter fra Sancaktepe til Uskudar, da hele linjen blev åbnet. 700 daglige passagerkapacitet på linjen, trafiktimerne anses for at være en stor fordel for økonomien, når det ses at give udtryk for Yıldırım, Marmaray integrerede linje på begge sider vil gøre det let at få adgang til sagt.

2004 er det eneste 45 kilometer-jernbanesystem i Istanbul, i dag er dette tal steget til 160 kilometer, de igangværende 267 kilometer-jernbanesysteminvesteringer fortsætter også Yildirim, Republikken 100. I 2014 sagde 2023, at Istanbuls mål for jernbanesystemet var jernbanesystemet 1023 kilometer.

"Vi gennemfører alle de projekter, som vores nation ønsker, én efter én. Broer, viadukter, tog, højhastighedstog, moderne lufthavne, byhospitaler, mange flere. "Alt dette er til dig, for Istanbul," sagde Yıldırım og tilføjede, at de vil fortsætte med at levere bedre tjenester til Istanbul.

PRÆSIDENT UYSAL: LÆNGDEN FOR METRO I ISTANBUL Øget til 160 KM

I forbindelse med ceremonien sagde Istanbuls metropolitanske borgmester Mevlüt Uysal, at det er en historisk dag for Istanbul og sagde: ”Vi sætter en ny metrolinje i brug, som vil være en salve til transportproblemet i vores Istanbul. Vi er glade og stolte over at sætte metrolinjen Üsküdar-Ümraniye i brug med ære for vores præsident, som altid har været ved vores side og motiveret os med sin tilstedeværelse og vision, ”sagde han.

Understreger, at præsident Recep Tayyip Erdogan har sat uudslettelige spor på Istanbul, siden han var borgmester, mindede Mevlüt Uysal om, at Istanbul havde sin første metrostation under Erdogans periode som borgmester. Uysal påpegede, at der er foretaget store investeringer i Istanbul i de sidste 20 år, der skal skrives med guldbogstaver på historiensiden, og sagde, at forbindelsesveje Marmaray, Eurasia Tunnel, Yavuz Sultan Selim Bridge og 3. lufthavn tilføjer værdi til værdien af ​​Istanbul.

Uysal erklærede, at metrolinjen Üsküdar-Ümraniye, som blev åbnet, har afsluttet den vigtigste del af transporten mellem de to kontinenter med Marmaray-integrationen og derfor vil betjene hele byen. ”Det vil også udgøre en meget vigtig akse i Istanbul-metroen, hvis samlede længde når 160 kilometer. Linjens vigtigste træk; At have en sværmløs metro. Så enhver handling, der træffes af maskinisten, vil blive udført af kommandocentret. Dette vil være en første i Tyrkiet og vil gå ind i historien. Det førerløse system er i øjeblikket kun tilgængeligt i 6 førende byer rundt om i verden. Vores Istanbul, som er en af ​​de bedste placeringer i verdensligaen, er et skridt foran med denne funktion. Vi har oprettet et system, der passer til Istanbul-mærket. Processen med at inkludere køretøjer i flåden eller trække køretøjer ud af flåden vil også blive udført automatisk. Rejseintervallet minimeres takket være dette system. Således får vi muligheden for at maksimere antallet af ture. "

Uysal sagde, at alle smarte systemer på metroruten vil blive kombineret i et center og integreret i transportnetværket, ”Sikkerheden i systemet vil blive holdt på det højeste niveau. Derudover vil rejsen være behagelig, da fronten vil være åben, da der ikke er nogen chauffør. I dag åbner vi de første 10,5 kilometer af denne linje i brug hos dig. Vi tilbyder nu den del af vores linje, som inkluderer de første, til Yamanevler Station til tjeneste for beboerne i Istanbul. 7 stationer, hvis fine arbejder er afsluttet, vil blive inkluderet i jernbanesystemet på kort tid ”.

Understreger, at deres mål er at gøre offentlig transport attraktiv og øge Istanbulites rejsekomfort ved at øge mangfoldigheden af ​​adgang til forskellige punkter i byen, sagde Uysal: ”Da vores jernbanesysteminvesteringer vokser, foretrækker private køretøjsejere også offentlig transport. Med metrolinjen, vi åbnede, har jernbanesystemets længde i vores Istanbul nået 160 kilometer. Hvis Gud vil, åbner vi den anden fase af denne linje i den nærmeste fremtid. Ved idriftsættelse af yderligere 7 stationer udvider vi metrolinjen til Çekmeköy og Sancaktepe. I gennemsnit er der registreret 400 nye køretøjer i Istanbul hver dag. Bare for det er vi nødt til at bygge 2 kilometer vejveje om dagen, 730 kilometer om året. Disse data afslører, at den eneste løsning til transport er jernbanesystemer. Derfor; "Vi er baseret på transport af mennesker i stedet for transport af køretøjer."

Uysal forklarede, at der er en anden 150 kilometer-jernbanesystemlinje, som Istanbul Metropolitan Municipality har tilbudt og er under opførelse, og at transportministeriet også arbejder på det metrostationssystem 117 kilometer, der er under opførelse.

”Når disse investeringer føjes til vores eksisterende metrolinje på 160 kilometer, når det samlede metroenet i Istanbul op på 427 kilometer. Ifølge vores undersøgelse, når jernbanesystemerne i Istanbul når 1000 kilometer, vil problemet med offentlig transport blive løst fuldstændigt. Vi sigter mod at øge metroenettet til 600 kilometer ved at tilføje 1000 kilometer jernbanesystem til de kørende og igangværende metrolinjer. Af denne grund er vi nødt til at arbejde dag og nat uden at stoppe og konstant træde som en cyklist. "

Uysal sagde, at de ud over at udvide offentlig transport med jernbanesystemer også har etableret en transportakse, hvor vejen er integreret med sø- og jernbanesystemer, og sagde: ”Han ønsker, at vores linje skal være gavnlig for vores Istanbul. Hermed, især præsident hr. Istanbul, herunder Recep Tayyip Erdogan og Tyrkiet vil gå ind i grevens historie, der lagde grundlaget for dette arbejde Kadir herre, som kaste sved undervejs, vores arbejdskraft, som arbejderne gerne vil takke vores ingeniører og alle ansatte, "sagde han.

ÜSKÜDAR-SANCAKTEPE METRO I TALE

Efter talerne skar præsident Recep Tayyip Erdoğan, premierminister Binali Yıldırım, borgmester i Istanbul Metropolitan Municipality Mevlüt Uysal og andre medlemmer af protokollen båndet og åbnede linjen. Præsident Mevlüt Uysal præsenterede præsident Erdoğan en model af et førerløst metro-tog, der vil arbejde på denne metrolinje. Præsident Erdoğan og hans tilhængere tog derefter metroen og foretog deres første tur til Ümraniye.

20 stationer på 16 km metrolinje bestående af 10,5 km og 9 stationer i alt blev åbnet op til Ümraniye. Efterbehandlingen af ​​de resterende 7 stationer blev afsluttet. Det åbner i juni 2018. Metro linje; Det vil blive integreret med Marmaray i Üsküdar, med Yenikapı-Hacıosman og All Other Metro fra Marmaray og med Metrobus i Altunizade Station. Åbne stationer: Üsküdar, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunızade, Kısıklı, Bulgurlu, Ümranıye, Çarşı, Yamanevler Stations.

Metro Line fra Sancaktepe til Üsküdar ved 27 minutter, Ümraniye ved 15,5 minutter, Kartal ved 62 minutter, Yenikapı ved 39 minutter, Taksim ved 47 minutter. , Hacıosman'a 71 min., Ataturk lufthavn 71 min. Og Olympic Stadium 81 min.