Tiden med rejse med kreditkort i Gaziantep Transport

Inden for rammerne af Gaziantep Card System applikationer implementeret af Gaziantep Metropolitan Municipality, begyndte perioden for at foretage kontaktløs kreditkort rejse.

Inden for rammerne af "Mastercard-Gaziantep Public Transport Project" initieret af Gaziantep Metropolitan Municipality og Mastercard vil borgere være i stand til at bruge deres kontaktløse kreditkort gennem det offentlige transportsystem i museer og zoologiske haver, der drives af kommunen.

Med et vigtigt skridt i offentlig transport med henblik på at lette transporten og åbne for innovationer har Metropolitan indført den kontaktløse kreditkortansøgning i transport. Passagererne vil nu kunne bruge alle deres kontaktløse kreditkort, som er et af funktionerne i Gaziantep Card, i offentlig transport som busser, sporvogne, samt museer og zoologiske haver. På denne måde vil borgere uden Gaziantep Card kunne rejse.

Taler ved åbningen af ​​mødet, vurderede storby borgmester Fatma Şahin tiden som tidspunktet for koordination og tid til at handle.

ŞAHİN: Vi har tidens ånd
Şahin Vi har gennemført et vigtigt arbejde med vores interessenter og partnere for at nå målet om at være et informationssamfund og videnskabelige byer for at øge byens livskvalitet sammen med de bedste i vores lands specialiserede områder, sagde Şahin Sahin: "Faktisk skal vi forstå tiden og forandringen i verden . Det viser, at de, der ikke ændrer sig selv, vil ændre sig selv, og de, som ikke ændrer sig selv, vil forny sig. Konkurrence, iværksætteri og kreativitet er stigende værdier i verden. Den ånd af viden og teknologi, med store muligheder og store velsignelser, oplever store friheder meget hurtigt. Byer konkurrerer nu, land konkurrerer i lande og samfund konkurrerer nu, men byer konkurrerer nu. Som Gaziantep Metropolitan Municipality lovede vi vores landsmænd 3,5 for mange år siden for at få folk til at føle kvaliteten og livskvaliteten og tilfredsheden og privilegiet at bo i denne by. Ud over alle de krævede infrastrukturarbejder har vi overført overbygningen og de store projekter. Tyrkiets største typer af transport, boligprojekter, vandprojekter og dæmninger, fortsætter den største underjordiske projekt

FØR EN NØDHANDLINGSPLAN
Vi fortalte vores folk, at vi ville tage folk til centrum og være en smart by med forandringen bragt af tidens ånd, og vi ville tilbyde disse teknologiske muligheder for deres livskvalitet. Da vores præsident overlod mig til det grundende ministerium for familie- og socialpolitik og udpegede mig som borgmester i en storbykommune, fortalte han os, at en præsident skulle køre tiden, budgettet og befolkningen. Det er vores største job at tage vores nye levestandarder op til borgerne, med hvem du vil gøre dette. Først og fremmest vil dit holds vision opfylde dette, og din institutionelle kapacitet vil fjerne det. Finansiel forvaltning er meget vigtig i kommunismen, samtidig med at vi øger vores ressourcer til at øge vores alternativer til at reducere vores hænder, mens vi forsøger at reducere transportplanen på den ene side, men det var vi nødt til at gøre hurtigt. Først lavede vi en nødhandlingsplan og reducerede straks skaden i transport og borger utilfredshed i transport

6 Månedlig GAZİANTEP CARD
På 2014, da vi kom til arbejde, var der et kraftigt system. Et sådant system kunne ikke fortsætte uholdbart, men det måtte straks forbydes, og vi måtte sætte en vilje til det, for hvis der ikke var disciplin, ville du ikke lykkes, hvis du ikke troede på, at 6 har fjernet al brug af penge i flere måneder. Fordi du ikke ved hvad der foregår, ved du ikke, hvad der sker. 12 ny du ikke kender den nuværende struktur af softwaren er ikke længere egnet til den nuværende konkurrencestruktur, hardware og software kan ikke give borgertilfredshed, og vi har set, at systemet ikke kan indse os. Vi har arbejdet sammen med venner, der tidligere havde arbejdet for at styre deres egne systemer i deres egen ret, men da de ikke kunne løse deres nuværende problemer, fordi de sagde, at de aldrig havde udviklet sig nok på dette område, blev 10 års kontrakt frøs, og vi måtte træffe en ny beslutning. Ved at træffe denne beslutning, fortalte jeg mine venner: "I teori og praksis vil vi finde ud af, hvem der gør det bedst, og hvem der vil hen til dem og lytte til vores borgere i byen en efter en." Jeg selv gik til mange byer i Antalya, især undersøgt. Vi sagde, at vi skulle klare denne overgang korrekt og træffe de rigtige beslutninger. Fordi på 6 på en ramadansk dag, kom alle hjem og systemet blev blokeret, og vi skulle træffe hurtige beslutninger. Vi klare krisen, vi tog hurtige beslutninger, men vi takker Hamdolsun i dag, vi tog de rigtige beslutninger. I dag vil jeg udtrykke, at jeg levede en kort tid i både det nuværende system er klar over, om eller mindske klager fra både borgere og Chicago data'm i London med væddeløb er integreret i et system af Tyrkiets bedste modeller for stor ære og glæde af at være i stand til at komme i bugterne i stand til at få øje på sådanne 6 måneder.

Den rigtige tid med højre team
Hvis du træffer de rigtige beslutninger med det rigtige hold på det rigtige tidspunkt, går du til det rigtige resultat. Vi er meget glade for at have gjort dette i transport i dag, men der er stadig meget arbejde at gøre. Hver dag siger vi sammen med vores venner noget andet, som Mevlana sagde: "I går skal jeg sige noget nyt. Der er en forskel her, hvis kreditkortet og transportsystemet, der anvendes af De Forenede Nationers korrespondent fra Det Forenede Kongerige og en person fra EU, kan komme ind på det offentlige transportsystem og drive dette kort med kort. "

LEAD: SMART CITY GAZIANTEP
Onur Kurşun, vicepræsident for Mastercard, sagde: "Denne stigende befolkning i storbyer bringer nogle udfordringer med sig. Da tid er det, vi alle har mest brug for, accepterer vi hurtigt og begynder at bruge løsninger, der sparer os tid. Selvfølgelig er det vigtigste ben i dette smarte løsninger og smarte byer Gaziantep Metropolitan Municipality er også førende inden for smarte byer og smarte løsninger i Tyrkiet.”

BASMACI: 12 I LANDET, 40 CITY
Kentkarts medstifter Ahmet Basmacı understregede, at de arbejder på projekter, som vil forme fremtiden i betalingssystemer inden for offentlig transport, og de arbejder aktivt i 12 by og 40 land.

Efter talerne brugte borgmesteren i Gaziantep Metropolitan Municipality Fatma formand Şahin det kontaktløse kreditkort system på bussen.

Til promovering af projektet vil borgere være i stand til at drage fordel af offentlig transport to gange gratis ved hjælp af deres kontaktløse Mastercard-kreditkort, der er gyldig hver mandag indtil 15. januar 2018.