Minister for transport, maritime anliggender og kommunikation Ahmet Arslan udtalte, at Blaise Diagne International Airport med en samlet investeringsværdi på 575 millioner euro åbnet i Senegal vil blive drevet af tyrkere i 25 år, og denne terminal, som har et lukket område på 42 tusinde kvadratmeter i henhold til Senegals skala og denne geografi vil betjene 10 millioner passagerer i alt. "Denne lufthavn er meget vigtig," sagde han.
Arslan mødtes med tyrkiske pressemedlemmer før åbningsceremonien i Baise Diagne Lufthavn, hvis konstruktion blev afsluttet af partnerskabet mellem Limak og Summa i Dakar, hovedstaden i Senegal.
At bemærke, at denne lufthavn, som vil betjene i alt 42 millioner passagerer i denne terminal, som har et lukket område på 10 tusinde kvadratmeter i henhold til Senegals skala og denne geografi, er meget vigtig, sagde Arslan, "Tyrkerne vil drive dette sted i 25 år, vil det tyrkiske flag vaje i 25 år. Vi er gået videre end at vifte med flaget, gå et sted militært og hænge et flag. Det er meget vigtigt at vifte med flaget økonomisk. Dette er en indikator for økonomisk vækst og din evne til at udvide til andre geografier." han sagde.
Arslan fortsatte sine ord som følger: Før lufthavnen byggede Summa, en partner i Limak Group, et kongrescenter til 500 mennesker, efterfulgt af hotelinvesteringen:
”Hotellet, der blev åbnet, er allerede planlagt som et område, hvor forretningsfolk kan komme og bo. Omkring hotellet vil der være mange forretningscentre, som Senagal overvejer. Dette hotel bliver et sted, hvor der etableres forretningsforbindelser. Der etableres en jernbaneforbindelse til den nye lufthavn. Tyrkerne vil også gøre dette. Der er også havneprojekter, og tyrkere er interesserede i det.
Vi talte også om vores lands muligheder på dette område. Tyrkiske virksomheder kan sagtens tage del i denne forretning. Der er to havneprojekter, to havne vil blive bygget, en til udvidelse og en til krydstogthavn. Det er stadig i projektfasen, de har ikke været i udbud endnu. Vi tror, at når udbuddet er lagt ud, vil tyrkerne klare dette job med succes."
Tyrkerne byggede lufthavnen i Senegal på 8 måneder, som ikke kunne bygges på 8 år
Lufthavnsåbningen i hovedstaden Dakar blev overværet af Senegals præsident Macky Sall, Gabons præsident Ali Bongo Ondimba, præsident for Gambia Adama Barrow, præsident for Guinea-Bissau Jose Mario Vaz, minister for transport, maritime anliggender og kommunikation Ahmet Arslan, Tyrkiets ambassadør i Dakar Nilgün Erdem Arı. , repræsentanter for tyrkiske virksomheder og mange gæster deltog.
Den nye lufthavn i Dakar, som ikke har stået færdig siden 2008, men blev færdiggjort på 8 måneder af de tyrkiske virksomheder Summa og Limak, er også den første lufthavn i Senegal, der er blevet operationel efter uafhængigheden.
Det anslås, at den nye lufthavn med en kapacitet på 40 millioner passagerer, bygget 3 kilometer fra byen inden for rammerne af Dakars nye urbaniseringsprojekt, vil være transitpunktet, der forbinder Afrika med Europa.
Pilgrimsterminalen, præsidentpavillonen, rullevejen, kontroltårnet, brandbygningen og en lastterminal med en kapacitet på 50 tusinde tons er også inkluderet i projektet.
Lufthavnen, som var designet til at være velegnet til bane-, taxa- og forpladsdesign og landing af A380-fly, blev designet med den infrastruktur, som verdens største fly, kendt som kategori F, kunne lande og lette i fremtiden.
Der er 9 boardinggates i lufthavnen, 2 VIP-venterum, hvoraf 4 tilhører flyselskaber, og toldfrie områder.
Tyrkiske virksomheder blev også partnere i den 730-årige drift af lufthavnen, som kostede cirka 25 millioner dollars.
Ventede i 8 år, afsluttet på 8 måneder
Den senegalesiske præsident Sall kunne lide det kongrescenter, som Summa byggede i Ækvatorialguinea i 2013 og sagde, at han ønskede Dakar fra det samme kongrescenter og gav 1 år for projektet at blive gennemført.
Men da virksomheden færdiggjorde kongrescentret på 11 måneder, vakte det stor opmærksomhed i hele Afrika. Færdiggørelsen af kongrescentret, hvor Francophonie-topmødet i 2014 blev afholdt, havde stor betydning i Afrika.
I 2016 blev Summa, som fortsætter sine aktiviteter i landet, tilbudt af et saudiarabisk firma at afslutte byggeriet af Blaise Diagne Lufthavn, som ikke er blevet afsluttet siden 2008.
Ved at acceptere tilbuddet i samarbejde med Limak overtog Summa projektet i april 2016 og startede byggeriet i september 2016.
Den nye lufthavn i Dakar, som ikke har stået færdig siden 2008, men blev færdiggjort på 8 måneder af de tyrkiske virksomheder Summa og Limak, er også den første lufthavn i Senegal, der er blevet operationel efter uafhængigheden.
Det anslås, at den nye lufthavn med en kapacitet på 40 millioner passagerer, bygget 3 kilometer fra byen inden for rammerne af Dakars nye urbaniseringsprojekt, vil være transitpunktet, der forbinder Afrika med Europa.
Vær den første til at kommentere