De sidste 13 meter af Konak-sporvognslinjen, som er cirka 50 kilometer lang, over Mithatpaşa-underpasset, vil blive færdiggjort inden for 1 uge. Izmir Metropolitan Municipality har nået den sidste fase af sit arbejde med elektrificering, signalering, vej, grønt område og trafiksikkerhed, før forsøget løber, der starter i midten af februar. Den fornyede Meles-bro åbner for trafik på mandag.
En anden fase er ved at blive afsluttet i jernbanesysteminvesteringerne, som Izmir Metropolitan Municipality har iværksat for en moderne, miljøvenlig, komfortabel og sikker offentlig transport. Karşıyaka Efter sporvognen gik i drift sidste år, sluttede Konak-sporvognen.
De sidste skinner bliver nu lagt inden for rammerne af det 12.8 km lange sporvognsprojekt, der blev bygget som en dobbeltlinje mellem Fahrettin Altay og Halkapınar. Der er kun 50 meter tilbage, indtil skinnerne mødes i linjefabrikationsarbejdet på den øverste del af Mithatpaşa Vehicle Underpass. Den endelige tilslutning forventes foretaget inden for en uge.
Prøveflyvninger i februar
Izmir Metropolitan Municipality fortsætter på den anden side sit arbejde med elektrificering, signalering, vej, grønt område og trafiksikkerhed på strækningen i fuld fart. Prøvekørsel på Konak-sporvognen, som består af 18 stop, starter i midten af februar. Konak Tram, som omfatter 6 transformerbygninger, 40 omskiftere, et værksted og en administrationsbygning i Halkapınar og en lagerfacilitet, vil blive taget i brug for befolkningen i Izmir efter prøvekørslerne.
Meles Bridge, som blev revet ned og renoveret på grund af strukturel sikkerhed, vil blive genåbnet for biltrafik fra mandag den 29. januar.
Ingen mangel på sikkerhed på køreledningslinjen
På den anden side, i erklæringen fra Izmir Metropolitan Municipality Rail Systems Department, Konak og Karşıyaka Det blev rapporteret, at sporvognens køreledningssystem er fuldstændig sikkert med hensyn til liv og ejendom, og at beskyttelsespaneler, som også bruges af TCDD, kun vil blive placeret i overkørselsområderne for at forhindre fremmedlegemer, der kan kastes udefra for at påvirke sporvognssystemet.
Vær den første til at kommentere