Ankara - Sivas højhastighedstog efter starten af arbejdet et stykke tid og 2015 i året efter forandringen i de forskellige problemer var opstået. Tidligere havde mange embedsmænd fra terminalbygningen og ruten afgivet udtalelser.
"High-speed togstation vil være på to steder som eksisterende tog og universitet"
Guvernør i Sivas sagde Davut Gul med sin erklæring om twitter, at togstationen skulle være to steder, herunder den eksisterende gar og universitetet.
Guvernør Gül: Minister for national uddannelse Mr.İsmet YILMAZ; Han forklarede, at højhastighedstogstationen ligger på to steder: eksisterende gar og universitet. Sivas held og lykke for den lykke, der blev givet evangeliet.
Præsident Recep Tayyip Erdoğan gav i sin åbningstale og banebrydende program meget plads til højhastighedstoget i hans tale i Sivas.
TCDD AUTORISEREDE REPARATIONER
Efter præsidenten for Republikken Tyrkiet i de seneste dage, Tcdd General Manager İsa ApaydınSamt vicegeneraldirektører, afdelingschefer og Tcdd 4.
der ledsagede delegationen under besøget af tyrkisk Transport Du Sivas Branch Formand Nurullah Albayrak, efter et besøg fra sociale medier konti "der er planlagt til at tjene for den nuværende banegård YHT" som gjorde min andel.
I år 2016 har Sivas Kommune afklaret emnet på Sivas Kommunes officielle hjemmeside med titlen på ... QUICK TRAIN ROUTE X X.
Detaljerne i nyhederne er som følger:
Tren For to år siden, diskuteret og beslutningen om at passere syd for Sivas højhastighedstogrute i de seneste dage, sætter den sidste dag i rygtet det sidste punkt Sami Aydın. Den sydlige rute fortsætter.
Aydin, handelskammeret dannede i går aftes af præsidiets bestyrelse afholdt en præsentation. at Osman med åbningen af mødet vært adjektiver Yildirim, i de seneste dage om højhastighedstog rute af den urbane overgang, der går på en række diskussioner og præsident borgmester og Rådet til at modtage klare oplysninger om det var, at de bringes sammen Sami Aydın.
På kortene over præsident Aydın fortalte stadierne af højhastighedstogruten. Aydin; . Jeg var ikke borgmesteren i de år, hvor højhastighedstogruten først blev drøftet. Jeg har ikke udtrykt den opfattelse, at den tidligere borgmester blev misforstået. Men på spørgsmålet om den gamle rute var det ikke korrekt. Den kommunale administration af den periode og mange mennesker i denne hall tænkte som mig den dag. Jeg ser på dette problem med hensyn til teknisk og urbanisme. Stationens sted er tredje for mig. Når vi ser på det, vil jeg have det på det rigtige sted. Det skal bemærkes, at det hurtige togprojekt ikke er et stort projekt, et lokalt projekt. Derfor er det heller ikke et hurtigt togprojekt eller et projekt, der ikke kan ofres for interesserne for Sivas, Sami Aydın eller en andens egoer. Jeg ændrede ikke ruten, fordi jeg ville. Efter vi tiltrådte, begyndte vi at diskutere dette problem på mange platforme. Vi holdt mange møder i Ankara og Sivas under tilsyn af vores ministre. Statens jernbanes tekniske delegation kom til Sivas mange gange og studerede i området. Det blev besluttet, at den rigtige rute er den sydlige rute, der aktuelt bliver undersøgt. Vi gik til udbuddet, virksomheden startede. Der har ikke været nogen diskussion i 2015 om dette problem. Men det forsøger at blive genopvarmet foran os i 2016. Det er ikke sandt. Vi mødtes med vores minister og kammermand i Ankara i går. Dette er den rigtige rute, og dette arbejde går. Det er ikke rigtigt at spekulere på dette. Bun
Efter at have forklaret, hvorfor den sydlige rute var korrekt, gav Aydin udtryk for sine synspunkter og stillede spørgsmål til præsidenten. Efter mødet, formand for handelskammeret Osman Yildirim, "Vores mål var at sammensætte et punkt med dette problem. Vores præsident informerede os. Således sætter vi det sidste punkt i denne diskussion. Böylece
MUNICIPAL FORSÆDE AF KANAL 58 SCREEN AYDIN:
Vi tænkte at blive ændret til at blive ændret på den måde, da det var muligt "
Channel 58-skærme, et program med deltagelse af borgmesteren Sami Aydin, Sivas-Ankara High Speed Train Route og Terminal Building-relaterede forklaringer blev fundet.
Melih Delibaş, programproducenten, sagde: "Højhastighedstoget passerer gennem universitetet. Spørgsmålet om ruten og stationen blev diskuteret. Kunne du bringe klarhed på dette spørgsmål, "som borgmester i spørgsmålet om Sami Aydın, med henvisning til den gamle rute," i tilfælde af afslutningen af denne rute du at links hvilke processer, så medarbejderne kan bruge under den høje hastighed jernbanelinje kan nu klart til toppen. I den henseende troede vi, at det ville være rigtigt at ændre det, hvis det var i begyndelsen af vejen. Vi lavede alle vores interviews om dette problem. Yapt
Borgmester Aydins erklæring om emnet er som følger:
Du ser, jeg er sikker på, at det er mit eneste mål som borgmester. Investeringer foretaget i Sivas, en ret skal ske, og uanset hvad Sivas behov er opfyldt. Bortset fra det har vi ikke et synspunkt. Indtil borgmesteren, som du ved, at processen med Fast Train er en meget tidlig proces, gjorde jeg ikke en erklæring om High Speed Train-linjen.
Hvorfor? Så havde jeg ikke noget officielt ansvar. Men efter at jeg blev den officielle borgmester, følte jeg et ansvar for mig selv, og det skulle have været, at vi arbejdede sammen med vores venner på den faste linje. Vi mødte ikke kun med vores venner i kommunen, men også med de eksperter, der kunne give ideer til at kommentere dette spørgsmål. Vi havde mange møder.
Vi havde endda møder, hvor vi inviterede Sivas folk. Og her har vi set dette. Der er ikke noget problem med jernbanen i den første første bestemmede rute. Men når man overvejer byens udviklingsplan og byens udviklingsakse, vil forbindelsen mellem motorveje blive alvorligt forstyrret. Hvis denne rute er gennemført, kan du passere disse forbindelser under den hurtige toglinje, der fungerer.
I den henseende troede vi, at det ville være rigtigt at ændre det, hvis det var i begyndelsen af vejen. Vi havde alle vores interviews om dette spørgsmål. Kig på civilsamfundsorganisationerne i Sivas, de offentlige organisationer har alle inviteret dem. Nogle af os deltog i vores invitation, nogle af dem deltog måske ikke. Vi forklarede det der. Jeg har forklaret hvorfor det skal ændres. Vi rådede med dem om alternative ruter. Sivas vil passere syd for Red River og overbevisning af offentligheden, vores anbefaling var en af vores forbifarten til den sydlige del af Red River, ville denne linje være rigtigt. "Hun blev fundet i beskrivelserne.
OM STATIONEN HVAD VAR DEN MUNICIPALE FORSÆDE SAMİ AYDIN?
Med hensyn til ruten sagde borgmesteren Sami Aydın, açık Universitetet er en by. Vores Universitet er større end næsten en by ... mens vi station vores nye planer og få direkte adgang til universitetet, let at få i en meget generel spredning af byen i både tanke, Ünivesit moskeen i syd, Kizilirmak side, så ikke ind i universitetsområdet, er det ikke lige der forklarer, at det. Kizilirmak kant, den ene side af Kayseri vej, på den anden side, skal vi gøre endnu en brøkdel, Recep Tayyip Erdogan boulevard. Drej direkte til boulevarden. Når vi ser på det, vil der være en universitetsstuderende eller en foredragsholder, som vil kunne komme direkte til universitetsområdet, når han kommer på toget. Du får endda ud af om morgenen i Ankara, lektor ved METU 7, 8-8.30 om at indtaste lektion her, du ride toget om aftenen du går tilbage til Ankara. Det samme gælder for den studerende. Sådan siger universitetet Üniversite Üniversite.
Du kan se videoen nedenfor for alle de ovennævnte forklaringer og andre detaljer.
kilde: jeg www.buyuksivas.co
Vær den første til at kommentere