Viceminister for transport, maritime anliggender og kommunikation Yüksel Coşkunyürek sagde: "Den nuværende 1 million passagerer og 6 millioner tons lastekapacitet på Baku-Tbilisi-Kars-jernbanen sigter mod at blive øget til 2035 millioner passagerer og 3 millioner tons gods i 17".
Coşkunyürek deltog i den internationale konference om rollen for den transkaspiske, øst-vestlige handel og transitkorridoren i realiseringen af bælte- og vejinitiativet, der blev afholdt i hovedstaden Beijing med deltagelse af højtstående repræsentanter fra Kina, Aserbajdsjan og Kasakhstan.
I sin tale her udtalte Yüksel Coşkunyürek, at den midterste korridor, udviklet som en del af Bælt- og vejprojektet, der revitaliserer den historiske silkevej, vil forbinde ikke kun varer og tjenester, men også mennesker, og sagde: "Den mellemste korridor er en win-win projekt." sagde.
Tyrkiet støtter også den centrale korridor og Coşkunyürek udtrykte investeringer i denne sammenhæng, Asien og havbunden på det europæiske kontinent blev bygget Marmaray forbinder, 3. at broen og Edirne til Kars varighed af undersøgelser for projektet udtryk for højhastighedstogbanen gjorde.
Som en del af denne korridor har Baku-Tbilisi-Kars jernbaneprojekt i Tyrkiet med en 79 kilometer jernbane fra Kars til Tbilisi bygget Coşkunyürek, der minder om linjen, er planlagt til at være afsluttet ved udgangen af dette år Pendik Halkalı Han bemærkede, at med forbindelsen til jernbanelinjen vil en vigtig fase af uafbrudt transport fra Beijing til London være afsluttet. Coşkunyürek erklærede, at det sigter mod at øge den nuværende 1 million passagerer og 6 millioner tons fragtkapacitet på Baku-Tbilisi-Kars-jernbanen til 2035 millioner passagerer og 3 millioner tons gods i 17.
Vær den første til at kommentere