Fremtiden for Logistik Sektor taget i Mersin

MUSIAD Logistics Sector Board, Republikken Tyrkiets udviklingsminister. Mersin med Lutfi Elvan deltagelse Samråd blev afholdt i Tyrkiet.

Independent Industrialists 'and Businessmen Association (MUSIAD) Logistics Sector Board, Mersin, TR. Lutfi Elvan engagement med "Intercontinental Logistics Base i Tyrkiet," Tyrkiet værter tema rådgivende møde blev afholdt. Møde; AK Party Mersin Stedfortræder Hacı Özkan, Mersin guvernør Ali İhsan Su, MÜSİAD formand Abdurrahman Kaan, MÜSİAD Logistik sektor bestyrelsesformand Emin Taha, Mezitli distriktsguvernør Emin Halil Karahaliloğlu, Middelhavsdistriktsguvernør Muhittin Cotton, Mersin Branch præsident Hakan Kayacı Trade Trade C, Erol, mange forretningsfolk og førende repræsentanter for branchen deltog.

Stabilitetsvægt på bekæmpelse af terrorisme

Når han talte på mødet, ønskede udviklingsminister Lütfi Elvan Guds nåde over for de martyrer, der døde i Operation Olive Branch, der blev lanceret for Afrin. Terrorisme begået i kampen mod Elvan udtrykker de, "at rydde alle slags terrorelementer, til Tyrkiet, for at fjerne trusler mod vores nation er fast besluttet på at kæmpe til slutningen. Vi kæmper for en gennemsigtig kamp. Vi fortsætter med at kæmpe beslutsomt mod al slags terrorisme, uanset deres oprindelse og oprindelse, uden at spille binært som nogle andre. Tyrkiets eksempler på denne holdning er en holdning til at bekæmpe international terrorisme. " sagde. Logistik, Tyrkiets vigtigste og siger, at i begyndelsen af ​​en lys fremtidssektor i Elvan, ”er produktionen af ​​et produkt selvfølgelig vigtigt, men alene er det ikke nok. Det er også vigtigt at levere produktet til forbrugeren på den hurtigste måde og til de laveste omkostninger på en pålidelig og forudsigelig måde. ” han snakkede.

Logistikomkostninger bør sænkes

Elvan påpegede, at satsen for logistikomkostninger til nationalindkomst er 20-25 procent, især i underudviklede lande eller mindre udviklede lande, sagde Elvan: ”Når vi ser på udviklede lande, ser vi, at den ligger på niveauet 10 procent. Andelen af ​​bruttonational race af logistik koster til 13 procent i Tyrkiet. Derfor er vores behov for yderligere at trække disse omkostninger ned. " brugte udtryk. Elvan påpegede, at udviklingen af ​​logistiktjenester fastlægges som et prioriteret mål i den 10. udviklingsplan, sagde Elvan: ”Vi har implementeret programmet Transformation to Logistics. Vi har implementeret 80 foranstaltninger under dette program. I denne sammenhæng er logistikkoordineringsrådet, hvor sektorens problemer diskuteres og løsningsforslag vil blive udviklet, blevet oprettet med cirkulæren fra vores premierminister. for at bringe en integreret tilgang til logistik og transportinfrastruktur i vores land Tyrkiet Logistik Transport Master Plan og Master Plan arbejde, der skal afsluttes. " talte som.

Mediterranean Coast Road-projektet fortsætter

Elvan understregede, at Mediterranean Coast Road-projektet fortsætter, og sagde: ”Vi har afsluttet Black Sea Coast Road. Vores arbejde på Middelhavskysten fortsætter. Vi har et par tilbage. Mange tunneler og viadukter blev åbnet. Vi er kommet til færdiggørelsesfasen i forbindelserne mellem nord og syd. I de næste par år har vi til formål at afslutte den nord-syd, den øst-vest korridor med hensyn til transportinfrastruktur og vejinfrastruktur. ” fundet vurderingen.

Forvent vækst over 7 procent

MÜSİAD Præsident Abdurrahman Kaan erklærede, at de støtter Operation Olive Branch, som er organiseret mod terrororganisationer, der truer vores land på syrisk territorium, som en forretningsverden. Kaan sagde: ”Må Allah gøre vores hær vellykket og sejrrig. Må Allah gøre vores Mehmetçi tilbage til sit hjem sikkert. Jeg ønsker Guds nåde med vores martyrer og tålmodighed til deres pårørende. Kritikken om, at operationen vil have negative effekter på vores lands økonomi, er ekstremt ubegrundet. Der var også OHAL i 2017. Der var også en grænseoverskridende operation i 2017, men vi havde et meget succesrig år med kampen fra vores præsident, vores regering og vores forretningsverden. Hvis det er muligt, vil vi have brugt 4 med en vækst på over 7 procent med meddelelser i fjerde kvartal. Derfor accepterer vi ikke sådanne udtryk som en forretningsverden på nogen måde. ” sagde.

Mersin udnytter en fordelagtig placering

Kaan understregede, at Asien-Stillehavsregionen, hvor befolkningskraften er koncentreret i fremtiden, vil være centrum for produktionen, og derfor er logistik mere fremtrædende, sagde Kaan: ”Vi tror, ​​at Mersin vil blive bygget i Singapore med sin logistikcenterplacering og udviklingen af ​​dens havn. Især vil byerne bag regionerne tæt på havne blive produktionscenter med støtte fra vores regering, frizoner og investeringszoner. Jeg vil sige, at Mersin også er meget fordelagtig her. ” han snakkede.

Anbefalinger vedrørende logistik

MUSIAD Logistics Sektor bestyrelsesformand Emin Taha, der fremsatte forklaringer om problemerne og løsningen i logistikbranchen, fremsatte forslag til, hvad der skal gøres på dette tidspunkt. Med hensyn til, at borgerne er ofre for OGS- og HHS-overgange, sagde Taha, plaka På grund af fysiske forhold oplever man problemer med tallerkenlæsning, og der meddeles meddelelser i lange perioder op til 2 år. For at forhindre dette skal oplysninger gives via SMS og e-mail, og en juridisk proces skal starte efter disse meddelelser. TIM-TOBB For at bedre forstå begrebet logistik i kamre og kommuner bør Logistikrådet oprettes og forenes under et enkelt ministerium. Statstilskud bør inkluderes i logistikområdet. Virksomheder, der opererer i logistikbranchen, bør indgå i SMV-klassen. Således kan mere støtte fra staten bruges

Bøder i transittransport bør afhjælpes

Taha understregede behovet for at reducere høje bøder i transit, sagde Taha: ”I transittransport bør varer med flere varer reduceres til færre varer, der skal anvendes enhedstold, og høje bøder, der forhindrer investorerne i at komme, bør reduceres. Sanktionerne ved toldens udløb bør ikke gives på "toldklareret værdi, men på toldklareringsgebyr ..

Mersin-kandidat til at blive ny "Dubai"

Hakan Kayacı, MÜSİAD-afdelingens præsident, erklærede, at Çukurova og Mersin er i en vigtig position på verdensplan. Kayacı sagde: ”Vores by, hvis potentiale er blevet genopdaget, og dens betydning er blevet bemærket igen i de tidlige 2000'ere, kan efterhånden have ret til den opmærksomhed, den fortjener med hensyn til økonomi og investeringer, især i løbet af dit” zat-ı âl ”. Vores land har samlet alle verdens luftfartsindustriens interesser med investering i Istanbul Grand Airport. Çukurova International Airport, som er lige så vigtig og en strategisk investering som Istanbul 3. lufthavn, har samme betydning. Med starten af ​​vores lufthavn er Mersin og Çukurova-regionen en kandidat til at blive en ny "DUBAI". " talte som. Ved at understrege, at betydningen af ​​Mersin vil stige med jernbaneprojekterne, sagde Kayacı, “Med levering af Baku - Tbilisi - Kars jernbaneprojekt til vores region og Mersin, vil der blive oprettet et nyt” attraktionscenter ”i vores region, der vil tiltrække opmærksomheden fra vores by og vores region og tiltrække opmærksomheden fra” udenlandske investorer ”. . Interessen for den politiske vilje i vores by og i regionen er virkelig glædelig. Færdiggørelsen af ​​Mersin - Antalya kystvej og motorvej er en af ​​vores vigtigste forventninger til turistsektoren. Denne vej er også af vital betydning med hensyn til at afsløre Taşucu Havns betydning og potentiale. ” fundet vurderingen.