Küçük Çamlıca TV-Radio Tower åbnes i 2018 Year

Transport-, søfarts- og kommunikationsminister Ahmet Arslan sagde, “(Küçük Çamlıca TV-Radio Tower) Med foråret vil processerne blive hurtigere igen. Vi afholder os fra at give datoer. Vi har givet historie før, vinden tillod os ikke. Vores mål er at afslutte dette inden for dette år, håber jeg. " sagde.

Arslan, Küçük Çamlıca TV-Radio Tower, konstruktionen blev undersøgt.

Efter undersøgelserne gav Arslan information til journalisterne om det seneste punkt i undersøgelserne og påpegede, at vinden og 30 km / t ikke betjente tårnet og tårnkranen og virkningerne af sæsonbetingede forhold på undersøgelserne.

Arslan påpegede, at et værk, der kunne blive et symbol, blev bragt til Istanbul, og gav følgende information:

”Den mest ekstreme antenne med en højde på 221 meter armeret beton, dannet af 144,5 meter stålkonstruktionsantenner, og som vi kalder spin på den, som vil være 23 meter, når du lægger dem oven på hinanden, taler vi om en højde på 387 meter. Hvis du overvejer højden over havets overflade på 387 meter med 118 meter, vil vi kunne se alle dele af Istanbul, når du klatrer til toppen af ​​tårnet.

Vi bygger ikke dette tårn for at være et symbol på Istanbul og for at vise det udsøgte billede for vores gæster. Vi bygger dette tårn for at eliminere visuel forurening forårsaget af tv- og radiosendere, der stammer fra antenner i Istanbul, og for at se dette arbejde med en enkelt antenne og et enkelt tårn i stedet.

Arslan sagde, at de ønskede at installere andre funktioner under opførelsen af ​​et sådant mesterværk og sagde, at en af ​​dem var udsigtsterrasser på 33. og 34. etage med en højde på 366,5 meter og 371 meter over havets overflade.

Arslan påpegede, at gæsterne kan se Istanbul herfra, og der vil være restauranter på 39. ​​og 40. etage, og at de vil være 393,5 meter over havets overflade og 398 meter over havets overflade.

"Der er tale om lange og fortløbende processer"

Minister Arslan erklærede, at tårnet vil være sammensat af 49-gulve, og at 4-gulve vil være under jorden, og resten vil være på toppen.

”Vi færdiggjorde 12 meter ved at tage hvert stykke ind i betonblokken og tilføje det oven på hinanden i 144,5 meter stålkonstruktion bestående af 144,5 dele. Efter at have tilføjet 23,5 meter centrifugering på det trækker vi det op. Efter at betonblokken var færdig, havde de, der så den udefra i lang tid, den opfattelse, at der ikke blev gjort noget her, men det skulle være kendt, at stålkonstruktionen på den blev produceret ved at tilføje nøjagtigt 200 tons indeni.

Toppen af ​​den 221 meter store betonblok, 31 meter del er bragt udenfor. Med denne 31-meter 144,5-meter stålkonstruktion plus 23-meter spin, vil vi have trukket den 167 meter del efter etape. Under udførelsen af ​​disse trækoperationer er der konstrueret konstruktioner, der kan gås på, hver 24. meter, som vi kalder jubel. Hver af disse kan koges af to personer, og selvom du vil, kan du ikke stable for mange medarbejdere der. "

Under disse undersøgelser var der ringe, som antennerne kunne forbindes til, og ringen, der en gang var hver 1-meter, blev monteret og svejset, efter at stålkonstruktionen var slukket, og fortsatte sin tale som følger:

”Derfor er der lange processer, der skal følge hinanden. Du har ikke chancen for at udføre mange job på samme tid, du kan udføre dem i en bestemt periode. Der er en opfattelse af, at der ikke udføres noget, fordi arbejdet indeni ikke ser ud udefra, men det skal være kendt, at der udføres et meget seriøst arbejde indeni. Og når denne 200 ton konstruktion bevæger sig op, er der også en 200 ton balancevægt under den. Vi øger en vægt på 400 tons. Efter at denne 400 ton vægt er helt op, vil der blive lavet en 2,5 meter tyk armeret betonproces under den. Når dette gulv er lavet af beton, og dets samling er afsluttet, reducerer vi vægten på 200 tons, som vi kalder vægten, igen. "

"Vi kan arbejde, så længe vejret tillader det"

Arslan understregede, at der er udført et vigtigt arbejde, og der er en række transaktioner, der skal følge hinanden, mens de udfører et så vigtigt job. "Det går langsomt på grund af det, det ser sådan ud." Arslan sagde, at vinden måtte give os mulighed for at bære en så stor masse i en sådan højde.

Arslan bemærkede, at når vindhastigheden steg op til 30 kilometer i timen, betjente de ikke de nuværende elevatorer og tårnkraner.

”Så vi bliver nødt til at vente. Vi kan arbejde, så længe vejret tillader det. Selvom vi arbejdede udenfor om vinteren, havde vi ikke meget chance for at arbejde udenfor. Lad os især understrege det. Jeg håber, at processerne vil blive hurtigere igen med foråret. Vores mål er at afslutte dette sted i år, håber jeg. Vi har givet historie før, vinden tillod os ikke. Vi afholder os fra at give en dato. "

"Vi starter fra toppen og afslutter den ydre forbinding"

Minister Arslan sagde, at tårnets ydre udseende har en anden struktur og viste tårnets model og sagde:

”Vi laver beklædning på armeret betondel afhængigt af udseendet. Vi laver de første 4 etager nedenfor, samler dem sammen og trækker dem derefter op. Derefter samler vi de anden 3 etager nedenunder og trækker dem op og monterer dem til den øverste del. Så gør vi det samme på en lavere etage, vi trækker det op og monterer det. I slutningen monterer vi de nederste 5 etager over. Som i andre konstruktioner starter vi ikke nedenfra og op, men tværtimod starter vi fra toppen og fuldender bunden fuldstændigt. Vi har to panoramiske elevatorer på begge sider. Ved hjælp af disse elevatorer vil vi kunne tage vores gæster til både krydstogtgulve og restaurantgulve.

Vores forventning herfra er at tage 4.5 millioner Istanbul-beboere og vores gæster, der kommer til Istanbul til dette tårn og viser Istanbul for dem. Vi samler senderne i et enkelt tårn, vi fjerner den visuelle forurening, vi vil give en meget bedre kvalitet for publiceringstjeneste, og vi vil tilføre værdi til Istanbuls silhuet ved at være vært for vores gæster her. "

"FM / radioer bæres i første omgang"

Minister Arslan, der ønsker bygningsarbejderne bekvemmelighed: ”De laver et job, der kan være det første i verden. De hæver en 400 ton stålkonstruktion over 220 meter armeret beton. Mens de gør dette, gør de det ved hjælp af trin, der skal følge hinanden trin for trin, som at grave en brønd med en nål. Jeg håber, vi vil færdiggøre den, tage den i brug, fjerne senderne i Büyük Çamlıca og fjerne den visuelle forurening. " han snakkede.

I henhold til de oplysninger, der blev givet på mødet, når tårnet er færdigt, vil FM / radioer blive flyttet i første omgang, og efter den digitale udsendelse vil tv'erne blive ført. Takket være kombinationen af ​​frekvenser sigter tårnet mod at eliminere elektromagnetisk forurening.