1915 Çanakkale Bridge åbnes på 18 marts 2022

Transport-, søfarts- og kommunikationsminister Ahmet Arslan sagde, at de udfører alt arbejdet med at åbne Çanakkale Bridge fra 2, verdens største projekt med en mellemstor spændvidde på 23 1915 meter, som blev lagt sidste år, den 18. marts 2022.

Arslan erklærede i sin tale ved åbningen af ​​68th Highways Regional Managers Meeting, at der er en periode, hvor tilgængelighed er blevet det vigtigste kriterium på både nationale og internationale arenaer og erklærede, at tilgængelighed øger livskvaliteten samt giver konkurrenceevne i alle aspekter.

I en tid, hvor transport er så vigtig, erklærede Arslan, at næsten 90 procent af transporten foregår ad landevejen, og at denne situation gør motorvejssektoren og ledelseselementet i dette felt vigtig.

Arslan, Tyrkiets sociale og veje, lokomotivet for økonomisk udvikling under ansvaret for at køre motorvejsagenturet for at levere den højeste standard på 67 tusind 620 kilometer vejnet gav udtryk for, at nutiden, overfladen på 40 tusind 728 kilometer veje, 23 tusind 559 kilometer bemærkede, at den asfaltbelægning med varm blanding.

Arslan gav information om de vigtige projekter, de har udført som ministeriet, og sagde, at projektet, der vil reducere afstanden mellem Istanbul og Izmir til cirka 3,5 timer, er planlagt til at være afsluttet i 2019.

Arslan påpegede, at de har udført alle værkerne for at åbne Çanakkale-broen fra 2, som er det mest projekt i verden med en midterspænding på 23 1915 meter, hvis fundament blev lagt sidste år den 18. marts 2022 og sagde: ”Çanakkale, som ikke tillader fjenden og ikke vil give en passage til venner, chauffører og mennesker det vil give en overgang. " brugte udtrykkene.

• "I 2023 vil vi øge motorvejsnetværket til over 5 tusind kilometer"

Med angivelse af, at de sigter mod at øge motorvejsnetværket til mere end 2023 tusind kilometer i 5, forklarede Arslan, at de ændrede Halil Rıfat Pashas udtryk "det sted, du ikke kan gå, er ikke dit", som er blevet mottoet for motorvejsdrivere til "det sted, du ikke kan gå på en behagelig og høj standard måde, er ikke dit". Minister Arslan erklærede, at verden ikke kunne tro på det splittede vejnet, der overstiger 26 tusind kilometer pr. I dag.

Arslan påpegede, at takket være de delte veje reducerede de trafikulykkerne betydeligt ved frontale kollisioner, mens antallet af køretøjer steg med 15 procent i de sidste 149 år, ifølge data fra 2016 var der et fald på 30 procent i antallet af mennesker, der døde på ulykkesstedet.

• "Vi forbinder 2 provinser på to år på delt måde"

Arslan erklærede, at antallet af provinser, der var forbundet med hinanden gennem det delte vejnet, blev øget fra 6 til 76, ”Men målet er 81 provinser. Om to år vil vi forbinde alle 2 provinser med en delt måde. " han snakkede.

Arslan bruger den nyeste teknologi hver dag og tilføjer en ny vej, passager og tunneler, som folk let kavuşdıklarını udtrykker, det arbejde, der blev udført i det sidste 15 år, Republikken 3 'historie er næsten solid.

Arslan understregede, at i stedet for at vandre fra foden af ​​bjergene og bunden af ​​dalene, er det en revolution inden for transport at gennembore bjerget og krydse dalen med broer og at bygge disse kunststrukturer som en del af de opdelte veje og motorveje, sagde, at de sigter mod at nå det samlede opdelte vejnet til 2023 tusind 33 kilometer inden 250.

• "Målet er at etablere et moderne vejnet"

Generaldirektør for motorveje İsmail Kartal understregede, at målsætningerne med landets vejinfrastrukturbygning, vedligeholdelse og drift er at etablere og vedligeholde et moderne vejnet, der er kompatibelt med andre transportsystemer, som er sikre, komfortable, økonomiske, miljøfølsomme og forbundet med internationale transportkorridorer.