Der er omkring 7 måneder tilbage til åbningen af Istanbul New Airport. Mens arbejdet fortsætter uafbrudt for at gøre lufthavnen klar til drift, besøgte AirportHaber General Publication Coordinator Ali Kıdık byggepladsen for at observere terminalens endelige tilstand.
Mens der kun er få måneder tilbage til åbningen af den tredje lufthavn, som er Tyrkiets eneste kilde til stolthed uden noget alternativ, begynder forberedelserne til en perfekt åbning, og på den anden side fortsætter arbejdet 7/24 for at gøre lufthavnen klar til service.
AirportHaber General Publication Coordinator Ali Kıdık, som besøgte den tredje lufthavn for at få information om arbejdet i lufthavnen, modtog information om den seneste situation fra İGA İnşaat CEO Yusuf Akçayoğlu.
İGA İnşaat CEO Yusuf Akçayoğlu sagde om den tredje lufthavn: "Vi vil have forberedt al den nødvendige infrastruktur og overbygning til åbningen af en lufthavn. "Vi lavede alle vores planer om at færdiggøre dem fuldstændigt den 29. oktober," opsummerede han.
Ifølge observation foretaget af Airporthaber General Publishing Coordinator Ali Kıdık; Den tredje lufthavn åbner den 29. oktober som følger:
- Selvom lufthavnsforbindelsesvejene ikke er færdige, kan passagerer, der vil bruge lufthavnen trods vanskelige forhold, nå lufthavnen med deres egne midler.
- Hvis jernbanesystemet ikke tages i brug hurtigst muligt, kan passagererne opleve vanskeligheder i længere tid.
- Efter at passagerer på en eller anden måde er nået til lufthavnen, kan de gå gennem sikkerhedskontrollen, gennemføre deres billettransaktioner, gå ombord på flyet og flyve. Men muligheder som at spise, drikke og shoppe tager tid. Denne situation forhindrer ikke åbningen af lufthavnen.
- Passagerbroerne vil stå færdige i slutningen af maj, så der ser ikke ud til at være et problem i denne henseende.
- Den anden bane er færdig - belysningsarbejder udføres.
- Tårnet er færdigt, teknisk udstyrsarbejde fortsætter indenfor.
- Arbejdet fortsætter hurtigt for den miljømæssige og interne sikkerhed i lufthavnen.
- Det ser ud til, at passagerer, der ikke kun vil rejse via ringvejen, men især gennem Arnavutköy-distriktet, vil blive udsat for trafikpropper. Af denne grund er det nødvendigt at bygge en ny vej rundt om Arnavutköy-distriktet.
- Virksomheder som TGS, Havaş og Çelebi har ikke nogen aktiviteter såsom bygninger eller boliger i øjeblikket.
- Blandt MRO-selskaberne var dette kun et initiativ fra Onur Air, og der er ingen anden undersøgelse.
kilde: jeg www.airporthaber.co
Vær den første til at kommentere