Gennemførbarhed klar til Ankara-Istanbul Second High Speed ​​Train Project

Arbejdet er startet i Düzce for det andet højhastighedstogprojekt, som vil reducere tiden mellem Ankara og Istanbul til 1,5 time. Prof. Dr., fakultetsmedlem af Düzce University Faculty of Technology, skrev et brev til præsidenten for, at projektruten, som koster 5 milliarder dollars, skulle passere gennem Düzce. Ayhan Şamandar foreslog Ankara-Bolu-Düzce-Sakarya-İzmit-İstanbul til ruten. Initiativerne, som ikke er begrænset til breve, blev også forstærket med workshoppen afholdt i dag.

Düzce Universitet er begyndt at arbejde på jernbaneprojektet mellem Ankara-Sincan-Çayırhan-Sakarya-İstanbul, som vil reducere rejsetiden mellem Istanbul og Ankara fra 4 timer til 1,5 time, og vil koste 5 milliarder dollars.

Düzce University Fakultet for Teknologisk fakultet Prof. Dr. udarbejdede en feasibility-rapport for projektets rute til at passere gennem Düzce. Ayhan Şamandar foreslog ruten Ankara-Bolu-Düzce-Sakarya-İzmit-İstanbul i det brev, han skrev til præsident Recep Tayyip Erdoğan.

Şamandar, som listede sine forslag og fordelene ved disse forslag i sin præsentation på workshoppen afholdt på Düzce Universitet i dag, understregede, at denne rute også vil bidrage til væksten af ​​Düzce, som har en lav udviklingsplacering.

Med angivelse af, at projektomkostningerne, hvis omkostninger er angivet til 5 milliarder dollars i den nuværende plan, vil falde til 4 milliarder dollars med den foreslåede rute, oplyste Şamandar, at hvis den foreslåede rute foretrækkes, de 2 aktive motorveje og højhastighedstoglinjer vil støtte hinanden.

Med en liste over de andre fordele ved rutens gennemførlighed udtalte Şamandar, at brudlinjen ikke vil forårsage problemer på den angivne rute, trafikulykker, tab af menneskeliv og ejendom vil falde, besparelser på benzin og diesel vil blive opnået, og migration til Istanbul vil også falde.

Kilde: Ö. YILMAZ- jeg www.oncurtv.co

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*