Celalettin Kesikbaş, kandidat til Eskişehir Chamber of Industry, “Muttalip Free Zone, bilindustri i Hasanbey, byggematerialerindustri i Çukurhisar, industriområde under ledelse af TÜLOMSAŞ, Bor Industry Center, Odunpazarı IT Valley, Luftfarts- og forsvarsindustri Park, Information Technology College og Industry 4.0 Center.
Kesikbaş mindede om, at han meddelte sit kandidatur til formandskabet for Chamber of Industry i 24 maj 2017 på en pressekonference, der blev afholdt i Harbiye Restaurant og sagde: uz Vi fortsætter på vores vej. Valg 4 i april. Træt, træt af vores projekter fortalte. Jeg mener, at vi har ydet værdifulde bidrag i denne forstand. Vi fik at vide, at vi tilføjede farve til valget. Dette er meget stolt. Det vigtige er at skabe alternativer. Andre venner efter os fortsatte også på denne vej. Fordi vi ikke ønsker at slå vand i morteren længere. Vi er ledere, vores projekter er meget værdifulde. Vi har gjort alt for. Jeg takkede Eskişehir-pressen. Jeg tror, at det er lykkedes os at omdanne interessen for Eskişehir-industrien til byens dynamik i den sidste måned. Tidligere var der ikke meget tale om Eskişehir-industrien og dens fremtid ved valget, men vi opnåede det enstemmigt. ”
Kesikbaş, sagde: ”4-valget i april 24 Da vi besluttede i maj, deltager vi i valget i Industrikammeret. Ingen trussel, fortsæt med at kæmpe. Fordi vi ikke er politisk her. Vi har et mål, et mål. Vi ønsker at gøre Eskişehir-industrien til en høj merværdi. Vi ønsker at øge indkomstniveauet i byen. Vi tror, at dette vil ske med industrien. Fem minutter, jeg vil have dig til at drømme. Men det er i vores hænder at realisere disse drømme. Vi kan gøre dette. Vi har kraften og viljen til at gøre dette. ”Kesikbaş forklarede sine drømme som følger:
Forestil dig, at Hasanbey Logistics Village er forbundet til OIZ med jernbane. Forestil dig, at Gemlik jernbaneforbindelse oprettes, og at den er forbundet med Gebze og endda til Adapazarı Karasu. Forestil dig, at togene lastet med containere, der er indlæst på togene i Eskişehir, ligesom vi har set i amerikanske film. Forestil dig dog, at de sydlige og nordlige ringveje blev bygget. Forestil dig, at tre til fem TIR'er transporteres til Europa ad landevej fra Eskişehir-industrien.
Vi har en lufthavn, der står i tomgang i Eskisehir. Forestil dig, at denne lufthavn er logistikcenteret i Anatolia, og at godstransportbasen er her. Og forestil dig en fri zone i krydsningssættet for dem alle. Og hvorfor ikke dette sted Muttalip. Muttalip, en fri zone kan være meget behagelig bortset fra industriområdet.
Forestil dig, at Hasanbey Logistics-regionen er placeret i en bilfabrik. Fiat har faciliteter i Torino. Forestil dig hundreder af køretøjer på tog, der kører derfra til Gemlik. Hvorfor ikke, ligesom i Italien. I Tyskland producerer Mercedes ikke ved havet. De leverer også det, de producerer, til havnene. Der kan etableres et bilindustriområde omkring Hasanbey. Disse kan gøres. Der er ingen grund til ikke at. Flyselskab, jernbane, vej. Industriområde ... Så hvad mangler der? Det eneste der mangler er vision. Der er et synsproblem. Vi tror på, at vi vil fuldføre denne vision.
Lad os gå mod Çukurhisar ... Lad os forestille os en industrizone. Forestil dig produktion af byggematerialer her. Rodet rod lige nu. Forestil dig dannelsen af pæne, rene, miljøvenlige faciliteter her. Og forestil dig, at disse forsyninger kører ad vejen herfra rundt om i verden.
Skinnesystemer under ledelse af TÜLOMSAŞ ... Lad os forestille os et økosystem indeni. Eskişehir har industrialisme i sit DNA. En proces, der startede med TÜLOMSAŞ og andre fabrikker ... Lad os forestille os en industrizone, hvor hundredvis af virksomheder, der producerer lokomotivsæt, tankmotorer, betjener den tunge industri, har etableret deres eget bagland og har skabt deres eget økosystem-system som leverandører. Lad os endda forestille os, at TÜLOMSAŞ ikke er på det nuværende sted ... Der er ingen grund til ikke at være. Lad os forestille os en industriområde, der kommer sammen med snesevis af hundreder af teknologivirksomheder, der har etableret et inkubatorcenter omkring et firma, der er vores foretrukne firma under ledelse af TÜLOMSAŞ.
En industripark relateret til luftfarts- og forsvarssektoren ... I en anden del af Eskişehir, i et distrikt tæt på byen, ligesom i Tyskland ... Forestil dig at luftfartssektoren blev etableret et sådant sted. Forestil dig, at der opstår en industrizone. Hundredvis af virksomheder arbejder rundt omkring. Desværre, hvis vi går sådan her, vil vi gå glip af toget relateret til luftfarts- og forsvarssektoren. Vi vil have savnet det til Ankara. En ny zone relateret til luftfart blev oprettet i Filyos. De fleste af os ved ikke om dette. Sektoren skifter til her. Alvorlige incitamenter gives. Hvorfor ikke et sådant industricenter i området med incitamentsområde, i et distrikt nær Eskişehir. Det er nødvendigt at konstruere en seriøs klyngestruktur relateret til luftfartssektoren. Og centrum af denne klynge skal være der. Når vi gør alle disse, arrangerer THY tre ture om dagen.
I 1970'erne var Eskişehir nummer et i minedriften. Og det har den største andel i eksporten. Desværre er det punkt, der nås i dag, meget dramatisk. Og igen, lad os oprette en industrizone. Om Bor ... Bor Industrial Center, Bor OIZ eller Borons specialiseringsområde ... Vores by har en seriøs infrastruktur relateret til dette. Hvorfor ikke et specialiseret akademi til minedrift?
Hele verden taler om informatik og IT i dag. Informationsteknologi ... Og desværre er vi ved at gå glip af dette tog. Toget kører til Gebze, Istanbul, Ankara og Bursa. Eskisehir op en vigtig position som logistik for det ... Eskişehir, i hjertet af Tyrkiet. IT-centret er kandidat til at blive et informationsteknologicenter. IT-virksomheder kommer ikke til industriområder eller hvor som helst. Odunpazarı kan være Eskişehirs informatikdal. IT-virksomheder kan komme derhen. Unge mennesker ønsker at sidde under platantræet og fremstille software. Hjerneflugt forhindres også. De kan sælge software overalt i verden. Imidlertid Information Technology College ... I Atatürk High School eller en del af high school eller hvor som helst. Men igen i dette område ...
Etablering af et Industry 4.0-center inden for rammerne af samarbejde mellem universitet og industri. Og tilknytningen af dette med informationsteknologier. At bringe sensorteknologi til byen. Dette er alle højteknologiske projekter ... Vi kan være kongrescentre inden for bestemte områder.
Alt hvad vi gør for at integrere dem i Eskisehir, Tyrkiet, ville være i Davos. Idéer tales, diskuteres ... Denne by har en infrastruktur relateret til dette. For at øge eksporten bør lodrette klynger øges. Det er nødvendigt at integrere dem i verden. Vi skal vokse i eksport. Baksan kunne være Modoco i Istanbul.
Kesikbaş sagde: "Valget til Industrikammeret er meget vigtigt. Det er et visionsjob. For at realisere disse drømme gik vi ind i ESO-valget, og vi fortsætter vores vej. Og vi vil bestemt gerne vinde. Vi arbejder hårdt for dette. Vi vælger ikke præsidenten for Eskişehirs industrikammer. Vi vil vælge en administrerende direktør for Eskişehir-industrien. Og vi vil vælge en bestyrelse med dens administrerende direktør.”
Vi fik 58 stemmer i OIZ
Kesikbaş, for OIZ-valgresultaterne seçim Vi modtog 245 stemmer i OIZ-valget. Vi har modtaget næsten 49,5 af stemmerne. Vi har taget spillet til 215-industrialist. Når vi ser på per person, fik vi 58,5 stemmer. Men fordi nogle virksomheder har flere stemmer, men når du undersøger dem én efter én, var den 215-afstemning, vi modtog, 367. Dette tilskynder os endnu mere. Vi vokser. Vi har modtaget spillet fra vores industrielle venner. Industrialister foretrak os. ” Kesikbaş, om adskillelse af OIZ- og ESO-administrationer ”Vi taler om forskrifter, love og endda ministerier fra forskellige institutioner. Hvis OIZ- og ESO-administrationer er forskellige, er der ikke noget problem. Faktisk ville det være meget nyttigt for industriister. ”
Dette er ikke et budgetjob.
Kesikbaş spurgte, om ESO's budget er tilstrækkeligt til at gennemføre projekter eller ej, ”Alle gør jobbet med penge. Det vigtige er at drive forretning uden penge. Staten har alvorlige ressourcer. Dette job er ikke budgetvirksomhed. Det skal ikke være for knyttet til de 4-5 millioner der. Mind i starten ... Dette job er et visionjob ... Det meste af det arbejde, jeg beskriver, er gratis. Vi lægger det fra vores lommer, hvor det ikke er nok, det er ikke et problem, ”sagde han.
kilde: jeg www.anadolugazetesi.co
Vær den første til at kommentere