Minister Arslan: Van Transportation er på en vigtig korsvej

Minister Arslan: "Vi lægger vægt på Vans adgang til Iran, Istanbul, Edirne, Kırklarelis adgang til Europa, sørejser til oversøiske lande og adgang til andre nabolande fra nord."

Ahmet Arslan, minister for transport, maritime anliggender og kommunikation, gav information om transportsektoren og transportinvesteringer for provinsen Van i sin tale på mødet afholdt af Van Collaboration Platform med "Transportation"-dagsordenen.

I sin tale udtalte Arslan, at Tyrkiet er en bro mellem Asien og Europa, men medmindre de gør denne bro retfærdighed og gør landet til en del af den internationale korridor, vil dette kun forblive et ord og sagde:

"Der er en transportkage på 75 milliarder dollars"

"Der er cirka 3 milliarder mennesker, som vores land kan nå inden for en flyveafstand på 4-1,5 timer. Dette er en vigtig fordel for forretningsfolk. Bruttonationalproduktet skabt af disse 1,5 milliarder mennesker i geografien er cirka 36 billioner dollars. Vi kan nå dette område på tre timer. Der er et handelsvolumen på op til milliarder af dollars, der stammer fra denne indtægt og en transportkage på 75 milliarder dollars på grund af dette."

Arslan sagde, at de ønsker at tilføre landet merværdi fra transport, og at de overvejer store projekter til dette formål:

"Vi sigter mod at sikre, at internationale transportkorridorer passerer gennem Türkiye"

"Vi bekymrer os om Vans adgang til Iran, Istanbul, Edirne, Kırklarelis adgang til Europa, at gå oversøisk fra havet og adgang til andre nabolande fra nord. Det er ikke rigtigt at nå grænseoverskridende, det er vigtigt at forbinde det med de rigtige transportkorridorer i landet. Det er, hvad vi gør. Hvis vi taler om 26 tusinde kilometer adskilte veje i dag, er det for at sikre, at internationale transportkorridorer passerer gennem Tyrkiet. Fra i dag har vi forbundet vores 76 provinser med hinanden, og inden for to år vil vi have øget dette med 81.”

"Det er vigtigt at integrere land-, jernbane- og søtransportformer."

Arslan påpegede, at det er vigtigt for motorvejskorridorerne at komplementere hinanden, men i Tyrkiet, som er dækket af hav på tre sider, er det vigtigt at forbinde dem med søhavne og havne med jernbanenettet.Han bemærkede, at dette er vigtig for væksten i landets økonomi.

"Udviklingen af ​​universiteter i regionen er direkte relateret til transport og adgang."

Arslan siger, at lufttransport også er meget vigtigt for, at folk kan nå lange afstande på kort tid, at der nu er et universitet i hver provins, og at fakultetsmedlemmer kan komme og gå på daglig basis, sagde Arslan, at byen er let tilgængelig ved at være forbundet med hinanden af ​​opdelte veje, jernbaner og søhavne, hvilket gør det foretrukket af studerende. Han påpegede, at udviklingen af ​​universiteter i regionen er direkte relateret til transport og adgang."

Van er centrum for transportkorridoren med Lake Van og dens naboskab til andre lande."

For at forklare, at Van har en vigtig fordel med sin sø, er den også tæt på Iran, den er tæt på Irak og Syrien, og den er et vigtigt knudepunkt og transportkorridorcenter i regionen for at nå Nakhchivan og Rusland via Van i nord. talte:

”Som vi er klar over dette, har vi udført et meget vigtigt arbejde inden for transport i Van i 15 år. Den investering, vi har foretaget i Van som ministerium alene i 15 år, er 5 milliarder 181 millioner lira. Livreddertunnelen vedrører også Van. Van er en vigtig region, der vil forbinde Sortehavet med Iran, Irak og Syrien som den 18. korridor på nord-syd-aksen. Vi bygger en 7 tusinde 900 meter lang tunnel til Van. Projektarbejdet er startet på Tendürek-tunnelen, det vil være to rør, 5 tusind 500 meter lange.

"Forhandlingerne fortsætter med Iran om at starte passagertogtjenester"

”Vi øgede kapaciteten til 50 vogne med de to togfærger, vi byggede. Derudover kunne den tage 350 passagerer. Prisen for kun to færger er 323 millioner lira. Således, mens vi transporterede 15 tusind 840 vogne om året, vil vi nu være i stand til at transportere 115 tusind vogne. Det er også vigtigt for jernbanetransport. Vores forhandlinger med Iran fortsætter med at genstarte passagertransport.