CHP Central District President Ali Uyanık besvarede ordene fra AKP Central District præsident Gültekin Yıldız angående den 'grønne lokale administration og kulturcenterbygning'. "Yıldız skulle forlade rådhuset og besvare vores spørgsmål," sagde Uyanık og hævdede, at borgerne ville betale en vejafgift, selvom de ikke brugte broen Çanakkale 1915, som stadig er under opførelse. "
AKPs centrale distrikts præsident Gültekin Yıldız erklærede i sin erklæring vedrørende konstruktionen af Çanakkale 1915 Bridge, at Yeşil Green Local Government Building stadig ikke er afsluttet; ”Canakkale 1915 Bridge eller kommunes servicebygning slutter først?” Sagde han. Yıldız's retorik kom fra CHP Central District formand Ali Uyanık. I sin erklæring skulle Yıldız besvare spørgsmålene om Çanakkale 1915 Bridge før kommunebygningen. En Uyanık erklærede, at geçiş-brogodstransportgebyr og garantien for daglig køretøjsgennemgang til virksomheder, der foretager brobygning, ikke deles med den offentlige kamu. Uyanık sagde, at en vejafgift som 25 TL kom til vejafgiften inden brokonstruktionen var færdig. ”Vi inviterer Yıldız til at opgive opførelsen af kommunebygningen og give en tilfredsstillende forklaring til befolkningen i Çanakkale om disse spørgsmål,” sagde han. For det første erklærede Uyanık, at spørgsmålene om broen ikke blev besvaret tydeligt. ”Det regerende parti AKP's leder af Çanakkale Central District; Ja, vi forventer, at Çanakkale Kommune forlader den naturvenlige kommunebygning, der forsøges at bygge med egen indsats og først informere vores folk om disse spørgsmål. Fordi svaret på de to ovenstående spørgsmål endnu ikke er blevet fremsat klart,… sagde han.
Ek Vi betaler, hvis vi ikke passerer para
Opvåkning og hævder, at der er en stigning i vejafgift med den stigende valutakurs uden at åbne broen; Birinci Den første grund til denne usikkerhed er, at broafgiften ikke bestemmes som vores indenlandske og nationale valuta, tyrkisk lira, men som valutaen for europæiske lande, der konstant er jaloux på vores land. Den anden grund er, at det ikke deles med offentligheden om, hvor mange køretøjer der garanteres dagligt for virksomheder, der foretager brokonstruktion og -drift. Som du ved, premierministeren. Binali Yildirim 'Canakkale Impassable historie er ikke længere tilbage, Canakkale er bestået. Alle slags bliver vedkommelige… 'i hans egen humoristiske stil i form af den annoncerede vejafgift 15 Euro + moms. Ifølge centralbankens data svarede 25 TL til 2016 TL i oktober.1, som premierminister fremsatte denne meddelelse, var cirka 3.35 TL, som vi alle ved. Med andre ord, siden meddelelsen om broafgiften inden åbningen af broen hæver 5 TL. I denne sammenhæng er det, i betragtning af skrøbelighed og ustabilitet i vores økonomi, nødvendigt at være den berømte præst Baba Vanga, kendt som Nostradamus på Balkan, for at forudsige, hvor meget vejafgiften vil være i 25, når broen vil være operationel. ”
Uz Vi inviterer dig til at afgive en tilfredsstillende erklæring ”
Endelig betaler borgerne et gebyr, selvom broen ikke bruger Awake; ”Endvidere er Generaldirektoratet for Highways 'engagement over for projektets ejere om, hvor mange køretøjer der krydser broen dagligt, ikke blevet delt med offentligheden endnu. Tilsyneladende, ligesom i 3-broen, vil gebyret for køretøjer, der ikke krydser broen for at fuldføre garantien til virksomhederne på Çanakkale 1915-broen også komme ud af borgernes lomme. Med andre ord, vores folk betaler penge, uanset om de krydser broen eller ej. Yıldız opgav opførelsen af kommunebygningen; Vi inviterer folk i Çanakkale til at give en tilfredsstillende forklaring på disse spørgsmål. ”
kilde: http://www.canakkaleolay.com
Vær den første til at kommentere