GAZİRAY for at gemme både fundament og brændstof

Grundlaget for Gaziray, som vil levere moderne forstæder i komforten af ​​metro mellem Başpınar og Oduncular i Gaziantep, blev udført af transportminister, maritime anliggender og kommunikation Ahmet Arslan på 21 April 2018, justitsminister Abdulhamit Gül, vicedirektør for Gaziantep Uğur Aladağ og borgmesteren Gaziantep Fatma Şahin. med deltagelse af en ceremoni i Gaziantep Gar Square.

ARSLAN: "PROJECT PRICE 1 BILLION 100 MILLION TL"

I sin tale ved ceremonien sagde transportminister, maritime anliggender og kommunikation Ahmet Arslan, at jernbanerne skal udvikles og samles med havnene for at kunne transportere Gaziantep og dets råvarer til målmarkederne. sagde han.

Gazlanay vil gøre livet lettere for Gazianteps projektomkostninger er 1 milliarder 100 millioner TL Arslan sagde, at den del af 580 millioner TL fra ministeriet for UDH 520 million TL er opfyldt af Gaziantep Metropolitan Municipality og sagde, at definitionen af ​​forretninger sammen. Lan 25,5 km linje blev bygget som 4 linje, 2 linje blev lavet egnet til forstæder tog, der vil tjene Antep mennesker i metro standarder og 2 linje blev lavet egnet til højhastighedstog, konventionelle tog og godstog. Jeg håber, at vores mål i begyndelsen af ​​2019 1 selv før året for at åbne den østlige del af Gaziray og at tjene folket i Antep og 100 til at bære tusinde mennesker. Og forhåbentlig i det næste år åbnes hele linjen og vi kan færdiggøre projektet med kapacitet til at tjene 358 tusind mennesker om dagen. "

UDH-minister Ahmet Arslan udtalte, at Gaziray er vigtigt for transport og adgang for Gaziantep-folk og skal kunne gå til Istanbul, Ankara, Osmaniye, Mersin, Adana, Konya og endnu vigtigere til Sanliurfa ved Gazianteps højhastighedstog. og Gaziantep-Osmaniye-Adana-Mersin linje mellem arbejdet begyndte. Projektets kommune er ca. 3 milliarder tyrkisk lire. 3 milliarder Turkish Liras at vi kan transportere de råvarer, Gaziantep har til havne til Gaziantep, men vi er ikke tilfredse med det. De vil kunne gå til Karaman via Ulukışla, derefter til Konya, derefter til Eskişehir og Istanbul ved højhastighedstog og igen til Ankara via Konya. Endnu vigtigere er, at vores gæster, der kommer til Gaziantep, kan gå til Sanliurfa i østretningen. Vi startede sit projekt. For en uge siden tilbød vi Baskentray til vores nation, og nu laver vi grundlaget for Gaziray. "

GÜL: İLE GAZİRAY vil spare både tid og brændstof "

Talere ved ceremonien understregede justitsminister Abdulhamit Gül, at en drøm er mere ægte for Gaziantep og sagde, at jeg håber, at Gaziantebiye vil hæve baren mere med Gaziray-projektet. Takket være Gaziray sparer vi tid, tid og brændstof og bidrager til at holde vores miljø rent. Det vil være en vigtig mulighed især for vores brødre og søstre, der arbejder i OIZ. "

ŞAHİN: Vi har altid gennemført GAZİRAY-projektet

Gaziantep Metropolitan Municipality Borgmester Fatma Sahin i sin tale ved ceremonien, Gaziantep på vegne af forenende folk på vegne af måder at forene de mennesker, der takkede for indsatsen, sagde Gazaribus premierminister Binali Yildirim, minister for transport, maritime anliggender og kommunikation, at et projekt, de ønsker fra perioden. Sahin, UDH Minister Ahmet Arslan'a, Bak hr. Minister Gaziray i vores sidste møde om 25,5 km af Gazirays 5.5 km godkendelse af nedsænket output, du gav os. Efter godkendelsen af ​​projektet af præsidenten for en storby kommune ville ikke engang tør at gennemføre et projekt sammen. "

APAYDIN: "TRAVEL MULIGHED I METRO COMFORT"

TCDD General Manager İsa Apaydın Præsident Recep Tayyip Erdoğan sagde: "Vejen er civilisation. Jernbanen er en civilisation. mange projekter er blevet gennemført, fra jernbanesystemprojekter til moderne YHT-stationer til udvikling af jernbanesektoren. "

Apaydın sagde, at arbejderne med strikning med hurtige jernbanenet i hans hjemby fortsatte dag og nat fra Ankara-Sivas, Ankara-Izmir, Bilecik-Bursa, Konya til Karaman, Adana, Mersin, Osmaniye og Gaziantep. Adana-Osmaniye-Gaziantep 160-200 km / h mellem hastigheden på den relevante jernbanelinje, der er planlagt, og når konstruktionen af ​​linjen er afsluttet, vil rejsetider være kortere, og vi vil yde komfort og service til vores folk.

For at øge andelen af ​​jernbanesystemerne i bytransporten mindede TCDD General Manager om, at Başkentray-projektet blev gennemført og sat i drift efter Marmaray i Istanbul og Egeray i Izmir og forstædernes komfort i metrostøjen i hovedstaden i Ankara. İsa Apaydın"Med Gaziray-projektet, som vil blive lagt i dag, bliver vores jernbane integreret med bytransport. Gaziray vil gøre det muligt for 16 forstæder at blive bygget til at rejse i 25,5 km længde og endda metro komfort. Takket være projektet er der etableret tilstrækkelig trafikinfrastrukturkapacitet mellem Başpınar og Oduncular stationer til pendler, konventionelle og højhastighedstog. "

Efter talerne blev GAZİRAY's banebrydende ceremoni afholdt.

GAZİRAY PROJEKT

Gaziray-projektet gennemføres med samarbejdet mellem Metropolitan TCDD og Gaziantep for at kunne bidrage med Izban / Egeray Projects bidrag til bytransport til Gaziantep, den industrielle og kommercielle hovedstad i Sydøstasien.

Projektet, der har til formål at skabe tilstrækkelig trafikkapacitet til højhastighedstog, konventionelle tog og pendleroperationer, vil bygge en ny jernbane med signal og elektrisk mellem Başpınar-Gaziantep-Oduncular.

Inden for rammerne af Gaziray Project bygges i alt 2 km nye jernbaner inden for 2 km-ruten, herunder 25,5-kommuterlinier og 112-højhastighedslinjer.

Gaziantep station vil blive integreret med bytransport og vil være et overførselscenter.

Gaziray, som vil reducere rejsetiden mellem Başpınar-Oduncular til 30 minutter, vil tjene 5 tusind passagerer dagligt med tog, der skal drives hvert 358 minut.