Implementering af Plus Money i Istanbul fortsætter til offeret

'Plus Money System' begyndte at blive implementeret i İZBAN fortsætter med at udsætte kvinder til ofre. Kvinder, der bor i Aliağa, udtrykte deres klager over systemet på sociale medier.

Kvinder, der udtrykte problemerne forårsaget af Plus Money System, som begyndte at blive implementeret den 15. februar i İZBAN, på sociale medier sagde: "Dette system gør os til ofre. Nogle gange kan vi ikke rejse, fordi vi ikke har penge. Nogle gange går vi glip af toget, mens vi forsøger at læsse de manglende penge.” sagde. Kvinderne understregede, at systemet er mere ofre for Aliağa-befolkningen, som bruger jernbanesystemet hver dag, og sagde: "Du vil indlæse mindst 10 TL på kortet for hver boarding. Kostede det dig 10 TL på vej tilbage, 20 TL for dig? 20*22=440 TL på en måned. Dette er kun gyldigt for dem, der skal tage med İZBAN hver dag. Også hans indsats for at kapre minibussen, mens han forsøgte at blokere kortet...” kommenterede.

"Hvad er behovet for så megen pine!"

Kvinder, der sagde, at denne ledelsestilgang ikke ville være passende, når der ikke var andre alternative transportmidler, sagde: "Jeg kunne ikke komme på toget, fordi der manglede 10 øre. 15 min. Selvom jeg ankom tidligt, gik İZBAN, mens jeg prøvede at indlæse penge foran kortpåfyldningsmaskinerne. 30 min. Jeg ventede. Altså 10 øre. i 45 min. Jeg er forsinket." »Problemet er ikke kun, om der er penge på kortet eller ej. Efter lang tid tog jeg metroen. KarşıyakaJeg landede. De lavede orange sektioner, vi vil vise kortet der, når det er downloadet. Jeg glemte det og gik gennem markedet. Jeg fandt ud af, hvornår jeg gik til sporvognen, ellers ville mit kort blive spærret. Jeg kom tilbage, skyndte mig at trykke... Transporten var allerede besværlig, de blev værre. De gør livet surt i byen at bo i, hvorfor er der så meget lidelse!” bebrejdede han. Kvinder bosat i Aliağa oplyser, at den profitorienterede kommunetilgang bør opgives hurtigst muligt.

Kilde: EREN SARAN-www.aliagaekspres.com.t er

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*