10. UIC World High Speed ​​Railway Congress begynder

De vigtigste højhastighedstog effektivitet og uıc'n er afholdt for første gang i Tyrkiet på verdensplan (International Union of Railways) Verden højhastighedstog Congress og højhastighedstog Fair xnumx.s af transport, maritime anliggender og kommunikationsminister Ahmet Arslan med deltagelse 10 May 08 startede tirsdag, hostet af TCDD i ATO (Congresium).

Ud over Ahmet Arslan, minister for transport, maritime anliggender og kommunikation, TCDD General Manager og UIC Vice President İsa ApaydınGeneraldirektør Jean-Pierre Loubinoux, UIC-præsident Renato Mazzoncini, bureaukrater, stedfortrædere, jernbaneinfrastrukturoperatører, jernbanetransportoperatører, jernbaneleverandører, forskningsinstitutter, universiteter, internationale organisationer og 1000 Der blev afholdt en åbningsceremoni.

Arslan: "Kongres højhastighedstogbanen TEKNISKE OG BÆREDYGTIG TEKNOLOGI AF DELING ANSØGNINGER VI SER som en platform"

Tale ved kongressens åbningsceremoni, minister for transport, søfartsanliggender og kommunikation Ahmet Arslan; Tyrkiet, på grund af dets placering i Asien, Europa, Middelhavet og sort Sagt, at skæringspunktet for regionen også findes i bassinet, "Fundet i det geografiske, sociale, kulturelle og økonomiske struktur i Tyrkiet bringer ind i det naturlige centrum af Europa og Asien. Placeringen i hjertet af den historiske silkerute Tyrkiet, 3-3,5 timers flyvning, vi taler om et land, der har adgang til cirka 60 lande. Vi er det vigtigste kraftland i øst-vest og nord-syd aksen. " sagde.

Arslan, vej- og jernbanekorridorer, forbindelse mellem Asien og Europa for at henlede opmærksomheden på de vigtigste transportmuligheder, Tyrkiets højhastighedsjernbaner og jernbaneindustrien bør understreges, at den globale forsyning af tegn.

Kongressen, ved fastsættelsen af ​​behovene i sidstnævnte region, den højhastighedstog teknologi, teknisk og Arslan understregede, at fungerer som en platform for bæredygtig deling af praksis, bæredygtige og fortalte os at få de vigtige resultater af kongressen for at dele oplysninger med henblik på konkurrencebaseret drift.

Arslan, Tyrkiet anser det for vigtigt i det omfang, det er uundværligt for jernbanerne, at være blevet forsømt i 50 år. Man minder om, at Tyrkiet Efter 2003 er dette spørgsmål blevet en statspolitik, og sagde, at investeringen blev foretaget.

Jernbaner Arslan giver information om de investeringer, der hidtil er foretaget i Tyrkiet, og sagde, at de bar 40 millioner mennesker med højhastighedstog.

At minde om, at højhastighedstoglinjen Ankara-Sivas planlægges færdiggjort næste år, og højhastighedstogbanen Ankara-İzmir planlægges færdiggjort om to år, sagde Arslan: "Vi tilstræber således at færdiggøre en af ​​de vigtigste akser i jernbanekorridoren, der forbinder mindre Asien og asiatiske lande på Silk Road-ruten." han snakkede.

DÖ VI VIDER GRUNDLAGET AF LANDET MED FAST TRAIN NETWORKS "

HalkalıArslan erklærede, at udbudsprocesserne fortsætter på den 230 km lange højhastighedstoglinje fra til Kapıkule, og at de vil færdiggøre arbejdet med at bringe forstæderne i Istanbul til metrostandarder og at bygge en anden linje til højhastighedstog i slutningen af ​​året.

Arslan vil tjene den stigende godstransport mellem Asien og Europa, den anden korridor i Istanbul, Gebze-Sabiha Gökçen lufthavn-Yavuz Sultan Selim-broen - 3. lufthavn-Halkalı oplyste, at den sidste fase i forberedelsen af ​​jernbane byggeprojekt.

Højhastighedstoglinje i drift i Tyrkiet har nået 1.213 kilometer, der udtrykker Arslan, opførelsen af ​​3 798 kilometer jernbaner, opførelse af 11 582 kilometer jernbanelinje, sagde han, at det tog udbuds- og projektforberedelsesarbejdet.

Arslan, rundt om i landet som køber, f.eks. Med højhastighedstognet og landet understreger, at de forbinder med begge sider af jernbanenettet, Tyrkiets Baku-Tbilisi-Kars jernbanelinje og fortalte interkontinentale ville forstærke broen med højhastighedstoglinjen.

Arslan sagde, at de også har etableret logistiklandsbyer, der kan levere alle de tjenester, som logistiksektoren har brug for, og bemærkede, at 21 af de planlagte 8 logistikcentre blev åbnet til drift, 5 af dem var under opførelse, og de andre var på projektstadiet.

"VORES MÅL ER AT GØRE ALLE LINJER ELEKTRISKT OG SIGNAL"

Arslan, de opdaterer jernbanenettet i Tyrkiet, 90 procent, sagde, at de havde øget 100 procent elektriske og signalledninger, fortsatte som følger:

”Vores mål er at gøre alle vores linjer elektrificerede og signaliserede på vej til 2023 og dermed maksimere den driftseffektivitet, vi får fra jernbanesektoren. Samtidig har vi gjort betydelige fremskridt med hensyn til etablering af industrianlæg i den private sektor og start af produktion under hensyntagen til det regionale marked for dannelse af jernbanesektoren i vores land.

Arslan påpegede, at Sivas, Adapazarı og Eskişehir har fået identiteten "jernbaneindustriby" og erklærede, at de har skabt en infrastruktur til at producere nationale højhastighedstog i Eskişehir, nationale elektriske og dieseltogsæt i Adapazarı og nationale godsvogne i Sivas.

Arslan, de sidste 15 år, den samlede investering i jernbanesektoren, at bemærke, at 18,5 milliarder euro, det 4,7 milliarder euro i de højhastighedstog projekter, hvis 715 euro det understregede hvad de bruger på højhastighedstog projekter.

Understreger, at antallet af provinser, der betjenes af højhastighedstog, steg direkte til 7 og dækkede 33 procent af befolkningen, sagde Arslan:

”Vi investerer yderligere 2023 milliarder euro i jernbanesektoren inden 39. Vi planlagde omkring 80 milliarder euro, 31 procent af dette beløb, til højhastigheds- og højhastighedstogprojekter. Med vores nye linjer, der skal åbnes, forbinder vi de fire hjørner af vores land med højhastighedstogslinjer. "

Arslan påpegede, at den foretrukne hastighed på højhastighedstog på grund af rejsetid, hastighed og komfort nåede 73 procent og sagde, at tilfredshedsgraden var over 99 procent.

Arslan påpegede, at antallet af passagerer, der transporteres med jernbane på Ankara-Eskişehir-linjen, steg fra 8 procent til 72 procent med YHT og understregede, at 66 procent af de samlede passagerer mellem Ankara og Konya rejste med YHT.

"Det er meget vigtigt for TCDD at være det førende medlem af Regionsrådet for Mellemøsten i UIC"

Efter Kina, Tyrkiets mest jernbanekonstruktion, Arslan, understregede det, der findes i det igangværende land, rapporterede målene for 2023 omkring 11 tusind 700 kilometer, efterbehandling højhastighedstoglinje, at landet skulle forbinde 42 provinser til dem.

Arslan, der forventes at nå 2023 millioner i 87, udtrykte, at de sigter mod at samle hurtigtoget, 77 procent af Tyrkiets befolkning, beslutsom, sagde, at de ville fortsætte med at tjene med forståelsen af ​​vejen.

selv i navnet på at lave en global aktør i jernbanesektoren beslutningstagere i egentlig forstand, de stræbt 15 år vores lands give udtryk minister Ahmet Arslan UDHR; TCDD, uıc'n både Europa samt Mellemøsten regionale bestyrelse førende af at være medlem er meget vigtigt UIC jernbanetransport og interoperabilitet tilbringer mange år en stor indsats for at blive opmuntret og gav udtryk lykønskede sig selv på grund af disse bestræbelser.

Apaydin: "Dette er den første gang vi er VIGTIGT kongres til ære for TYRKIET I denne region den"

TCDD General Manager İsa Apaydın I sin tale ved åbningen, vores land 2009 år i Ankara, hovedstaden i begyndelsen af ​​High Speed ​​Rail operationer, der giver mening for sig på vegne af partiet som en demiryolc af organiseringen af ​​denne kongres, sagde: "3-dages High Speed ​​Kongres i, vil blive afholdt med deltagelse af 30 fra 150 lande højttaler paneler , rundbordsdiskussioner og højhastighedstog vil finde mulighed for at lytte til oplevelsen af ​​mange eksperter, der leverer værdifulde bidrag til udviklingen i parallelle sessioner. "sagde han.

Kongressen parallelt selskab med deltagelse af højhastighedstog produkter og udstillet deres tjenester vil få et indblik i nært i teknologisk innovation i messen angivelse Apaydin, har dette tal drevet verden i dag, ca. 41.000 km højhastigheds-linje, som er under opførelse, og byggeriet tæt på afslutningen af ​​de planlagte linjer også 80.000 km 'sagde han, der skal fjernes.

Mobilitet, hastighed og i dagens verden, hvor punktlighed er meget vigtigt, passagertransport sikker, hurtig, miljøvenlig og høj kapacitet til udvikling af højhastighedstog teknologi, der udfører de tilgange og dagene af behovet for en indsats, der skal gøres mere udbredt minder steget siden generaldirektør Apaydin, under kongressen, "bæredygtig og konkurrencedygtig udveksling af oplysninger om drift "i forbindelse med sloganet, fortalte, hvordan vi reducerer højhastigheds-jernbane byggeomkostninger og vedligeholdelsesomkostninger udgør linjen og vil vare længere fokusere på spørgsmålet om, hvordan kommer vi derhen.

"VI SKAL SKJÆRE, AT HØJHASTIGHEDSRÅDVALGSTYRINGEN VORES LAND ER EKSEMPEL TIL ALLE Naboland."

Inden for rammerne af bæredygtig drift giver vi mulighed for at sikre bæredygtig vedligeholdelsesstyring, og vi vil koncentrere os om at finde svar på spørgsmålet om, hvordan vi konkurrerer med andre tilstande. World High Speed ​​Congress begyndte at blive organiseret i størrelse noteret.

Siden 2012 år som følge af de undersøgelser, som TCDD, den seneste gjort UIC 9 i Tokyo. Verden hastighed i jernbane kongres denne store begivenhed i Mellemøsten, geografi Balkan og forklarer, at beslutningen om at blive gjort i vores lands grænser, forløberen for infrastrukturinvesteringer med en højhastighedstog drift på plads felter og regioner i Asien, skillevejen mellem Europa Apaydin, "Denne vigtige kongres dette vores første gang hjemme ejerskab i regionen, der skal afholdes i Tyrkiet er en stor ære for os. De højhastighedsforbindelser operationer anvendt med succes i vores land, er vi vidne til et eksempel for alle nabolande hilste det. "Han sagde.

TCDD General Manager İsa Apaydın. Vores tætte forbindelse med International Railways Association, der har været medlem af vores land siden 1928, fortsætter stadig. 1 2016 på december 89. Jeg er valgt som UIC Vice President i Generalforsamlingen, og jeg er både ejer og vært for denne begivenhed, da jeg også er formand for UIC Middle East Regional Board (RAME). Derfor vil jeg gerne udtrykke, at vi gør vores bedste for at organisere World High Speed ​​Railway Congress på den mest effektive måde for alle deltagere. Vi håber vi har haft succes

LOUBİNOUX: "Jeg har været lykkelig i TCDD's ANKARA FOR KONGRESS LO

Jean-Pierre Loubinoux, generaldirektør for International Railway Association (UIC); 10 i sin åbningstale, hvor han berørte fordelene ved hurtige togoperationer til landene og samfundene med sin sociale, økonomiske og kulturelle forandring og udvikling i verden. Han udtrykte sin lykke til at være i Ankara for verdens højhastighedstogskongres ved at være vært for TCDD.

Mazzoncini: Kongressen for JOY jeg er en gæst i TYRKIET

UIC Formand Renato Mazzoncini være statistisk relateret til en verden af ​​højhastighedstog drift i en tale om andel, han fremhævede den numeriske størrelse ved at fremhæve sektorens globale størrelse af industrien og høre det udtrykte glæden ved at være gæster i Tyrkiet for konventionen.

Efter talerne udtalte UDH Ahmet Arslan og TCDD General Manager İsa ApaydınLoubinoux og Mazzoncini modtog et anerkendelsesbevis på vegne af UIC.

Efter at åbningsbåndet blev skåret, besøgte UDH-minister Ahmet Arslan stativene og brugte højhastighedstogssimuleringen.

UIC 10, som bringer beslutningstagere og nøgleaktører med ansvar for at forberede jernbanerne i dag og i morgen. I alt deltager 30-højttalere fra mindst 150-lande i High Speed ​​Railway Congress.

IC UIC World High Speed ​​Railway Congress og High Speed ​​Railway Fair vil blive afholdt inden for rammerne af temaet ılar Deling af information om bæredygtige og konkurrencedygtige operationer erçev. en messe hvor de seneste udviklinger i jernbanesystemer udstilles.

10.UIC World High Speed ​​Railway Congress og Fair 11 vil forblive åben indtil maj 2018.