Fornyet 90 procent af jernbanenetværket i Tyrkiet

Minister for transport, maritime anliggender og kommunikation Ahmet Arslan udtalte, at de fornyede 90 procent af jernbanenettet i Tyrkiet og øgede de elektrificerede og signalerede linjer med 100 procent og sagde: "Vores mål er at gøre alle vores strækninger elektrificerede og signalerede på vej til 2023, og dermed maksimere den operationelle effektivitet, vi har opnået fra den operationelle effektivitet.

I en tale ved åbningen af ​​International Union of Railways (UIC) 10. World High Speed​​Railway Congress og High Speed​​Railway Fair, udtalte Arslan, at de fornyede 90 procent af jernbanenettet i Tyrkiet og øgede de elektrificerede og signalerede linjer med 100 procent og fortsatte som følger:

”Vores mål er at gøre alle vores linjer elektrificerede og signaliserede på vej til 2023 og dermed maksimere den driftseffektivitet, vi får fra jernbanesektoren. Samtidig har vi gjort betydelige fremskridt med hensyn til etablering af industrianlæg i den private sektor og start af produktion under hensyntagen til det regionale marked for dannelse af jernbanesektoren i vores land.

Arslan påpegede, at Sivas, Adapazarı og Eskişehir har fået identiteten "jernbaneindustriby" og erklærede, at de har skabt en infrastruktur til at producere nationale højhastighedstog i Eskişehir, nationale elektriske og dieseltogsæt i Adapazarı og nationale godsvogne i Sivas.

Arslan, de sidste 15 år, den samlede investering i jernbanesektoren 18,5 milliarder euro har denne opmærksomhed, det 4,7 milliarder euro i de højhastighedstog projekter, hvis 715 euro det understregede hvad de bruger på højhastighedstog projekter.

Understreger, at antallet af provinser, der betjenes af højhastighedstog, steg direkte til 7 og dækkede 33 procent af befolkningen, sagde Arslan:

”Vi investerer yderligere 2023 milliarder euro i jernbanesektoren inden 39. Vi planlagde ca. 80 milliarder euro, 31 procent af dette beløb, til højhastigheds- og højhastighedstogprojekter. Med vores nye linjer, der skal åbnes, forbinder vi de fire hjørner af vores land med toglinjer med høj hastighed og høj hastighed. "

Arslan påpegede, at den foretrukne hastighed på højhastighedstog på grund af rejsetid, hastighed og komfort nåede 73 procent og sagde, at tilfredshedsgraden var over 99 procent.

Arslan påpegede, at antallet af passagerer, der transporteres med jernbane på Ankara-Eskişehir-linjen, steg fra 8 procent til 72 procent med YHT og understregede, at 66 procent af de samlede passagerer mellem Ankara og Konya rejste med YHT.

Efter Kina, Tyrkiets mest jernbanekonstruktion, Arslan, understregede det, der findes i det igangværende land, rapporterede målene for 2023 omkring 11 tusind 700 kilometer, efterbehandling højhastighedstoglinje, at landet skulle forbinde 42 provinser til dem.

Arslan, der forventes at nå 2023 millioner i 87, udtrykte, at de sigter mod at samle hurtigtoget, 77 procent af Tyrkiets befolkning, beslutsom, sagde, at de ville fortsætte med at tjene med forståelsen af ​​vejen.

Efter talerne besøgte minister Arslan standene og brugte højhastighedstogssimuleringen.