Arslan: Undersøgt Ankara Kahramankazan Divided Road Construction

Milliarder lira besparelser opnås med ankara nigde motorvejen
Milliarder lira besparelser opnås med ankara nigde motorvejen

Minister for transport, maritime anliggender og kommunikation Ahmet Arslan sagde: "Processer bliver fulgt inden for rammerne af vejen, der vil forvandle den cirka 28,5 kilometer lange Ankara ringvej til 3 afgange og 3 ankomster indtil Keskin ved Kahramankazan-afkørslen." sagde. Minister for transport, maritime anliggender og kommunikation Ahmet Arslan sagde: "Processer bliver fulgt inden for rammerne af vejen, der vil forvandle den cirka 28,5 kilometer lange Ankara-ringvej til 3 afgange og 3 ankomster indtil Keskinler ved Kahramankazan-afkørslen." sagde.

Minister Arslan inspicerede konstruktionen af ​​den delte vej Ankara-Kahramankazan:

I sin erklæring efter deres inspektion sagde Arslan, at de besøgte byggepladsen inden for rammerne af de arbejder, der blev udført for at omdanne den eksisterende 2-vejs vej på Ankara Ringvej-Kahramankazan-linjen til 2-vejs vej.

Arslan sagde, at de modtog information fra General Directorate of Highways (KGM) medarbejdere og entreprenører, "Jeg er glad for at kunne sige, at processerne bliver fulgt inden for rammerne af vejen, der vil dreje den cirka 28,5 kilometer lange Ankara Ringvej ind i 3 rundture indtil Keskinler ved Kahramankazan-afkørslen. I denne sammenhæng er 3 af de 12 brokryds overkørselskryds og 9 er underføringer. Vi vil gøre vejen uafbrudt fra Ankara til afkørslen fra Kahramankazan, det vil sige Keskinler. "Der vil ikke være nogen jernbaneoverskæring på nogen måde." han sagde.

Arslan påpegede, at trafikken ikke vil blive afbrudt på nogen måde, og at den gennemsnitlige daglige trafik på ruten er ca. 36 tusind køretøjer.

Arslan påpegede, at trafikbevægelsen blev fordoblet med gæster, der kom fra både Kahramankazan og Kızılcahamam i løbet af weekenden, og understregede, at de vil gøre denne vej fuldstændig uafbrudt for at øge folks rejsekomfort.

Arslan understregede, at alle processer, herunder miljøvurderingsrapporten for stenbruddet, er afsluttet, og at fremstillingen af ​​jordpladerne er startet, installationen af ​​anlægget er afsluttet, og installationen af ​​den mekaniske anlæg er startet.

Arslan oplyste, at jordforbedrings- og opdelingsoperationer er startet på vejen, og Arslan oplyste, at KGM udførte zoneændringerne ved krydsene og følgelig både infrastrukturforskydning og ekspropriation, og at Kahramankazan kommune, distriktsguvernørskab og storbykommune støttede arbejdet.

Arslan påpegede, at hvis der udføres arbejde på 12 af de 12 kryds i sommersæsonen, vil der være trafiktæthed, og derfor har de startet et intensivt arbejde inden sommersæsonen, og de vil gennemføre dette arbejde inden sommersæsonen 2019.

Nye transportkorridorer

Arslan oplyste, at arbejdet ved Filyos Havn fortsætter, og oplyste, at der vil være en alvorlig fragtbevægelse mellem Sortehavet og Middelhavet, og at den pågældende fragtbevægelse vil gå ned til Middelhavet via Kızılcahamam, Kahramankazan og Gölbaşı som korridorer.

Arslan understregede, at færdiggørelsen af ​​vejen for at fuldføre denne korridor snarest muligt er vigtig for at forbedre kørekomforten og fortsatte som følger:

”Denne vej har en anden funktion. Det vil også fungere som en korridor for at forbinde godsbevægelsen fra denne rute, der starter fra Sortehavet, Filyos Havn, til Temelli via Yenikent, til Eskişehir-vejen og derfra til Afyonkarahisar-vejen. Vi lagde grundlaget for vejen Yenikent-Temelli, som er et supplement til denne vej, med deltagelse af vores premierminister sidste år. Vores projekt er omkring 40 kilometer, og prisen er over 400 millioner lira som her. "

Arslan sagde, at værkerne fortsætter med at forbinde Temelli og industrizoner i Ankara, ”Vi har også 8 forskellige kryds der. Vi er færdige med at arbejde på nogle af disse kryds, og nogle fortsætter. Indtil videre har vi givet 9 kilometer til trafikken. Ved udgangen af ​​dette år vil vi have taget i brug 21 kilometer på den vej. " fandt vurderingen.

Arslan erklærede, at målet på Yenikent-Temelli-vejen er at tage den i brug den 29. oktober 2019, og at de er færdige med viadukten på den 30 meter høje 520 meter lange Ankara-strøm, og at arbejdet med 250 meter viadukt fortsætter i Zir Valley.

Arslan oplyste, at et hospital snart vil blive taget i brug i Kızılcahamam efter Kahramankazan. .

Arslan, hvor hospitalet er beliggende, for at fortsætte trafikken til toppen af ​​det igangværende arbejde på projektet efter afslutningen af ​​buddet afholdes inden for en måned, understreger målet, at projektet skal realisere den faktiske konstruktion i år, sagde han.

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*