Den lovlige ordning, der gør det muligt for offentlige transportforeninger og kooperativer at arbejde under Metropolitan-taget og med dets kriterier er endelig blevet udstedt. Med den vedvarende indsats fra præsident Aziz Kocaoğlu blev der tilføjet den relevante lovartikel. Takket være den nye ordning forhindres "spild af ressourcer" i distrikterne uden for centrum på grund af parallel drift af kommunale busser og kooperative køretøjer. Borgmester Kocaoğlu sagde, at det nye system vil være til fordel for både offentlige transportører og borgere, der arbejder under paraplyen af unionen og kooperativer.
Forslaget om, at Izmir Metropolitan-borgmester Aziz Kocaoğlu har arbejdet med i lang tid og til sidst sendte det til Ministerrådet med 538 deputerede, og et brev til medlemmerne af Ministerrådet blev også accepteret fra Ankara. Med forordningen i artikel 14 i "Lov om ændring af nogle love", der blev offentliggjort i Tidende, blev der tilføjet artikel 5216 i Metropolitan Municipality Law nummer 7 i overensstemmelse med forslag fra præsident Kocaoğlu.
Følgende sætninger blev tilføjet loven:
”Med hensyn til de offentlige transportlinjer i Metropolitan; At beslutte om driften af offentlige transporttjenester relateret til de linjer, der skal fastlægges, baseret på afstanden til byens centrum, befolkning og antal linjebrugere. ”
”Baseret på kriterierne i stk. XNUMX, andet punktum, i første afsnit, kan hovedstadskommunerne beslutte at give driften af de offentlige transportlinjer stedene, der er bestemt ved metropolitisk byrådsafgørelse, transportforeninger eller kooperativer, der er etableret i den region. Indkomststøttebetalinger kan foretages til transportforeninger eller kooperativer for dem, der vil drage fordel af gratis eller nedsatte skader fra kommunale budgetter, offentlige transporttjenester. ”
Han forklarede problemet og afhjælpe sammen
I marts sidste store nationale forsamling i Tyrkiet og alle parlamentsmedlemmer under paraplyen med at sende breve İzmir Metropolitan Municipality borgmester Aziz Kocaoglu, tropper, der beskæftiger sig med offentlig transport i distrikter uden for centrum og kooperativer oplevet på grund af parallelle undersøgelser "spild af ressourcer" opmærksomhed tiltrukket formlen "Co-wheel køretøjer med maksimal effektivitet i transporten Vi ønsker at integrere i vores system og realisere massetransport uden for 11 centrale distrikter helt gennem dem ”.
Borgmester Kocaoğlu sagde i sit brev, at det er umuligt at inkorporere transportsamarbejdet og fagforeninger, der er beskrevet som ”juridisk personlighed” i kommunens offentlige transportsystem, idet han sagde ”Vi skal fremstille et middel”.
Aziz Kocaoğlu, der også foreslog en løsning i denne henseende, sagde, at i tilfælde af yderligere betaling til kooperativer og fagforeninger "svarende til antallet af gratis rejser" fra det kommunale budget, vil den største hindring foran integrationen blive fjernet, sideløbende vil 'hans arbejde og spild af ressourcer forhindres.'
Det vil være en rollemodel for Tyrkiet
Borgmester for Izmir Metropolitan Municipality Aziz Kocaoğlu, der udtrykte sin taknemmelighed til alle stedfortrædere og ministre, der bidrog til vedtagelsen af det forslag, han fremsatte, takkede også præsidenten og medlemmerne af TBMM-budget- og plankommissionen. Borgmester Kocaoğlu sagde: ”Under Metropolitan-taget af de fagforeninger og kooperativer, der har udført offentlig transport i mange år, med vores kriterier; Vi ønsker at etablere et system, hvor deres arbejde ikke forringes, og de vil arbejde mere disciplinerede og mere regelmæssigt og bringe et nyt åndedrag til transportsystemet i vores land. Vores anmodning er at blive enige med den juridiske person i hvert distrikt og bestemme garager, rejseplaner, afgangstider og priser, og Metropolitan Municipality vil bestemme og styre det, borgere rejser mere sikkert og mere komfortabelt inden for de regler, der er fastlagt af kommunen, fra køretøjets alder og kvalitet til førerens beklædning og træning. Det var åbningen af systemet for dette system, som vil blive overvåget af kommunen. Juridisk støtte kom ud i denne forbindelse. Nu er det tid til at øve. Planerne afspejler, hvad vi kan slå succes med, for eksempel vil Tyrkiet have opnået en model, ”sagde han.
Borgmester Kocaoğlu sagde også, at det nye system vil være til fordel for både offentlige transportører og borgere, der arbejder under paraplyen af unionen og kooperativer.
Vær den første til at kommentere