Det er muligt at rejse ved hjælp af forskellige transportmidler på intercity-ture i vores land.
Blandt disse køretøjer er tog, busser og fly blevet brugt i lang tid. Højhastighedstogturen er på specielt møblerede baner.
Den første aktivitet af højhastighedstoget begyndte at udføres blandt provinserne med kort afstand. De første flyvninger blev arrangeret mellem Eskişehir og Ankara. Mens billetpriserne er ganske overkommelige, foretrækker passagererne den hurtige togrejse, da rejsetiden halveres. Denne præference førte til et fald i busbilletpriserne med halvdelen. Det første højhastighedstog i vores land begyndte at blive lavet mellem Ankara og Eskişehir i 2009.
Efter en vellykket afslutning af disse ekspeditioner begyndte nye projekter at blive implementeret. Efter flyvningerne mellem Konya og Ankara begyndte mange projekter at være forberedt på at blive afsluttet. Stigningen i antallet af disse højhastighedstog har påvirket busselskaberne mest. Priserne på busbilleder er faldet betydeligt, da disse virksomheder har højhastighedstog på samme rute, og passagerer foretrækker højhastighedstog for at gennemføre denne rejse på kortere tid. I denne henseende forsøger busselskaber at overleve på disse ruter ved at organisere forskellige kampagner.
Højhastighedstogprojektet, der er bestilt af statens jernbaner, har transporteret hundreder af tusinder af passagerer til dato og vil fortsat levere intensiv service i transportsektoren i fremtiden. At øge antallet af højhastighedstogtjenester betyder, at priserne for busbilletter falder yderligere. Især i løbet af ferien stiger højhastighedstogtjenester, og denne situation medfører et fald i busforbindelsen. Efterhånden som teknologien skrider frem, dukker nye transportmidler op, og de gamle forsvinder gradvist.
kilde: www.sonses.tv
Vær den første til at kommentere