TCDD Transportation satte Malatya-Elazığ-ekspressen, kendt som Ray-Büs, mellem Malatya og Elazığ. Passagerer betaler 240 TL for toget med en kapacitet på 11 personer.
Told- og handelsminister Bülent Tüfenkci, som deltog i åbningsceremonien onsdag aften, sagde: "Hvis du udnævner vores præsident Recep Tayyip Erdoğan til regeringschef den 24. juni og holder parlamentet stærkt, vil vi fortsætte med at vokse Tyrkiet med dyd, vilje og mod." sagde.
En ceremoni blev afholdt på Malatya Train Station for at markere starten på Malatya-Elazığ-ekspressen. Told- og handelsminister Bülent Tüfenkci, AKP-næstformand Öznur Çalık, TCDD Transportation General Manager Veysi Kurt, Malatya Metropolitan Municipalitys borgmester Hacı Uğur Polat og provinsprotokollen deltog i ceremonien.
"Hvis vi fik at vide, at det var en 1 kilometer lang tunnel, ville vi ikke tro det."
I sin tale ved ceremonien sagde TCDD Transportation General Manager Veysi Kurt: "Da vi kom ind i administrationen i 80'erne, var der højhastighedstog i verden. Vi drømte bare. Men tro mig, vi kunne forestille os dette; Hvis vi fik at vide: 'En dag kommer der et højhastighedstog i dette land, men der kræves kun en 1 kilometer lang tunnel til dette, tror du?' Hvis de havde sagt det, kære minister, havde vi bestemt ikke troet på det. Vi plejede at sige: 'Måske får vores børn chancen.' Men der kom et tidspunkt, hvor jernbanerne, som kontinuerligt bidrog til økonomien i dette land, transporten af denne økonomi og den sociale vækst i dette land indtil 1'erne, desværre var som en sovende kæmpe fra 1950'erne til 1950'erne, deres kvalitet blev forringet, de blev efterladt uberørte, de blev efterladt uden investeringer.Han blev berøvet. En regering kom til dette land og traf sådanne beslutninger, at den gjorde jernbanen til en statspolitik. I et land, hvor vi sagde, at 2000 kilometer jernbane ikke kunne bygges inden for de sidste 15 år, blev 1 kilometer højhastighedstogjernbane, som vi har underskrevet overalt, færdiggjort, og med Ankara-Eskişehir-linjen i 213, blev det 2009. højhastighedstogsdriftsland i verden og det 8. i Europa. Vi tilbyder højhastighedstog til alle vores byer, som kan appellere til 6 procent af landets befolkning. Til dato, kære minister, har vi transporteret 40 millioner mennesker med disse højhastighedstog med nul ulykker og et meget højt niveau af komfort. "For dette er vi dig, vores premierminister og vores regering taknemmelige."
-"Omkostningerne til toget er 30 millioner TL."
Kurt fortsatte:
"Det var ikke nok, vores højhastighedstoglinjer, der i øjeblikket er under opførelse, er på niveauet 3 tusinde kilometer, vores højhastighedstoglinjer på projektniveau er omkring 5 tusinde kilometer og forhåbentlig er vores 2023-mål at øge tyrkiske jernbaner fra 10 tusinde kilometer til 25 tusinde kilometer. Det handler om jernbaneinfrastruktur. Som om det ikke var nok, fornyede vi alle vores eksisterende linjer, inklusive vores næsten 50 år gamle og 70 år gamle ikke-fornyede linjer. Ved at åbne Baku, Tbilisi, Kars-linjen den 2017. oktober 30, har vi nu forbundet vores land fra øst til Georgien, Aserbajdsjan, Kasakhstan, Turkmenistan og Kina.”
Kurt sagde, at eksprestoget, der begyndte at køre mellem Malatya og Elazığ, koster 30 millioner TL, "I øjeblikket er det et tog med en kapacitet på 240. Og prisen på disse tog er cirka 30 billioner. "Forhåbentlig vil det foretage sine flyvninger mellem Malatya og Elazığ hver dag uden problemer." sagde.
-"AK Party foretog investeringen i jernbaner"
Næstformand Öznur Çalık sagde, at jernbanerne var forsømt, indtil AKP-regeringerne, sagde: "Jernbanenettet, som Abdulhamit havde iværksat, blev efterladt tomt efter Atatürk, som sagde, at lad os dække hele Tyrkiet med et jernbanenet, og desværre blev det efterladt tomt bagefter. . Indtil vores præsident Recep Tayyip Erdoğan bliver premierminister. Siden 2002 har vi lavet reformer inden for økonomi, uddannelse og sundhed, som på alle områder. Men vi lavede en af de vigtigste reformer inden for transport.” sagde.
-"Blue Train starter sine flyvninger i august"
Med angivelse af, at det blå tog den 4. september vil begynde at køre igen i august, fortsatte Çalık som følger:
”Gud vil, håber jeg, at udbuddet af byggeriet af højhastighedstoget vil blive afholdt i 2019. Jeg ønsker allerede, at vores højhastighedstog skal være gavnligt, gunstigt og velsignet for Malatya. Du sagde Blue Train, vi bragte et 4. september Blue Train til Malatya, vi bragte det til Malatya, men nu tog de en pause på grund af signaleringsarbejdet i Ankara, nu har vi talt med vores general manager Veysi Kurt, Malatya vil have den 4. september Tog, lovede han og hvis Gud vil, 4. "September Blue Train begynder at køre senest i august."
Çalık mindede også om, at 2 færger blev sendt mellem Malatya og Baskil på Karakaya Dam-søen efter instruks fra premierminister Binali Yıldırım.
-"24. juni skiftested"
Çalık sagde følgende om valget den 24. juni:
“Den 24. juni er et skiftende punkt for Türkiye. Vi vil fortsætte, hvor vi slap. Dem, der forestiller sig det gamle Tyrkiet, dem, der ikke kan fordøje det nye Tyrkiet, dem, der ønsker at stå foran det store Tyrkiet, den 24. juni, hvis Gud vil, vores jernbanefolk, vores Baskilli, Elazığ-folk, vores Malatya, alle vores Tyrkiet vil fortsætte, og hvis Gud vil, Recep Tayyip Erdoğan "Vi vil vælge præsidenten og sende vores parlamentsmedlemmer i Malatya til parlamentet som løver."
"Vi tænker på Malatya og Elazığ sammen"
I en tale ved ceremonien sagde told- og handelsminister Bülent Tüfenkci: "Først og fremmest tænker vi på Malatya og Elazığ sammen, vi vokser og udvikler os sammen. Og vi regner med at bringe vores to provinser meget tættere på hinanden. Det er derfor, Malatya-Elazığ Express er et af de skridt, der er taget i denne forstand.” sagde.
Tüfenkci mindede om, at Malatya og Elazığ var blandt de 10 provinser udvalgt som pilotprovinser for at flytte industriområder ud af byen.
"Økonomiens grundlag afhænger af disse infrastrukturer"
Tüfenkci understregede, at infrastruktur er vigtig og sagde: "Nogle mennesker kan se de åbnede broer, tunneller og åbnede havne som betonpæle og veje og broer som betonpæle. Men ved, at grundlaget for økonomien afhænger af disse infrastrukturer. Hvis du skal dyrke Tyrkiet, skal du have sunde veje. Priset være Gud, vi opnåede dette, og som Türkiye opnåede vi dette. "Hvis du vil øge din eksport, skal du øge havnene og gudskelov har vi gjort det her." han sagde.
-"Vognereparation blev givet til Røde Halvmåne for 80 millioner TL"
Tüfenkci sagde: "I tilfældet Malatya vil jeg gerne endnu en gang udtrykke det, gudskelov, vi har opnået det, vi lovede ved valget i 2015, vi er med rette stolte af dette, og jeg takker Gud. Til sidst holdt vi vores løfte om vognreparationsfabrikken, det er ikke en investering på 100 millioner, det er en investering på 180 millioner. "100 millioner blev kun købt af fabrikken, 80 millioner blev købt af Røde Halvmåne i stedet, og vi bragte en samlet investering på 180 millioner til Malatya." sagde.
"Nogle gange handler vi beskedent"
Tüfenkci fortsatte sin tale som følger:
"På dette tidspunkt har vi bygget dette togsæt på 1 år. Vores daglige leder var her før, han havde ikke lavet noget arbejde. Efter at have afgivet løftet her for første gang for 1 år siden, har vi opfyldt vores løfte ved at træde til med instruktioner fra vores daglige leder, vores statsminister og vores minister. Jeg siger dette af denne grund; Nogle gange er vi beskedne, nogle gange forklarer vi ikke vores tjenester, eller vi vil have dem til at blive set, men lad os sige dette, AK-partiet har gjort meget for Malatya, gudskelov, det, vi har gjort, er garantien for, hvad vi vil gøre , hvis du støtter os, vil vi gøre vores præsident Recep Tayyip Erdoğan til præsident den 24. juni Hvis du udnævner os til regeringschef og holder parlamentet stærkt, vil vi fortsætte med at vokse Tyrkiet med dyd, vilje og mod, tak Gud. Vi vil udvide Tyrkiet, vi vil udvide Malatya, vi vil udvide Elazığ. "Vi afgav også udbuddet af Malatya-Elazığ-Diyarbakır højhastighedstogprojektet, nu er projektet ved at blive udført, og vi indså det, fordi vi tænkte på regionen sammen."
Efter talerne klippede protokolmedlemmerne et bånd kollektivt, og Malatya-Elazığ-ekspressen startede sin rejse.
Minister Tüfenkci og Çalık gik til togets førerkabine. Protokolmedlemmer stod af ved Battalgazi Station, og toget fortsatte til Elazığ.
Malatya-Elazığ Express afgår fra Malatya kl. 06.45 og fra Elazığ kl. 18.00 hver dag. Borgerne betaler 11 TL for rejsen.
Expressen, med en kapacitet på 236 passagerer, har airconditionerede, moderne og komfortable vogne.
Kilde: Burhan KARADUMAN, Yeni Malatya Gazetesi- malatyahaber.com
Vær den første til at kommentere