Izmir Model kommer til transport

Izmir Metropolitan Municipalitys borgmester Aziz Kocaoğlu mødtes med chauffører i Kemalpaşa og forklarede det nye system, de arbejder på i offentlig transport. Som besvarelse af spørgsmål fra minibuschauffører udtalte Kocaoğlu, at denne model vil være et eksempel for Tyrkiet, og sagde: "Vores prioritet er at beskytte og opretholde eksistensen af ​​chaufførhåndværkere."

Izmir Metropolitan Municipalitys borgmester Aziz Kocaoğlu, som besøgte Kemalpaşa-distriktet og mødtes med medlemmerne af Bus Drivers Cooperative og Kemalpaşa Residents Association, forklarede den nye model, de har arbejdet på i lang tid i offentlig transport og lyttede til deres meninger og forslag . Erklærer, at det nye system, hvor fagforeninger og kooperativer, der leverer offentlige transporttjenester, vil tjene under paraplyen af ​​Metropolitan Municipality og med Metropolitan-kriterierne, vil bringe et nyt pust ikke kun til Izmir, men også til transportsystemet i Tyrkiet, borgmester Kocaoğlu sagde: "Vores chaufførbrødre vil ikke kun få deres job forstyrret, men vil også være mere disciplinerede og organiserede." "De vil blive inkluderet i et system, hvor de vil arbejde og tjene mere," sagde han. Metropolitan Mayor modtog fuld støtte fra minibuschauffører.

Det vil være et eksempel for Türkiye
Borgmester Kocaoğlu sagde følgende på mødet, hvor Kemalpaşa Bus Drivers Cooperative-præsident Celal Çetin og kooperativets medlemmer var til stede: "I hvert distrikt vil vi lave en aftale med den juridiske enhed, og Metropolitan Municipality vil personligt bestemme og administrere garager, ruter, afgangstider og gebyrer, og borgerne bliver tryggere og mere trygge inden for de regler, som kommunen har fastsat." Der er endelig frigivet juridisk støtte til dette system, som vil give mere behagelig rejse, og hvor mange ting, lige fra alder og kvalitet af køretøj til førerens beklædning og træning, vil blive synet af Kommunen. Nu er det tid til anvendelsesprincipperne. "Hvis vi med succes kan afspejle, hvad vi har planlagt på banen, vil vi have skabt en anden eksemplarisk model for Tyrkiet," sagde han.

"Når jeg er færdig med min periode som præsident..."
Borgmester Kocaoğlu, ledsaget af CHP İzmir stedfortræder Atilla Sertel og CHP Kemalpaşa distriktsformand Mehmet Ayçil, talte som følger: "Vi startede en pilotimplementering i Seferihisar. Afstanden mellem Seferihisar og Üçkuyular er 52 kilometer. Når borgeren stiger op fra Seferihisar, trækker validatoren ved indgangen til minibussen 5.5 lira. Hvis afstanden, han vil lande, er 15 kilometer, vil han få kortet læst igen af ​​validatoren ved gaten og få sine 2,5 lire tilbage. Men er det 16 kilometer, koster det 5,5 lire. Vi er nu i gang med det sidste arbejde på denne model. Der vil ikke køre offentlige busser på de strækninger, hvor de chaufførhåndværkere, vi har inkluderet i systemet, arbejder. Jeg er ikke borgmester for at spille med nogens indkomst. Tværtimod udfører jeg dette job for at tjene til livets ophold for mine borgere. Mit borgmesterskab har værdighed. I morgen eller dagen efter, når jeg er færdig med denne pligt, når du ser mig, vil du så hilse og komme til mig, eller vil du vende ryggen til og gå? Dette er et vigtigt. Jeg forsøger at drive forretning på en måde, så mine borgere ikke vender ryggen til, når de ser mig. "Det er en prioritet for mig at fortsætte mine venners forretning, der bruger offentlig transport og at beskytte og vedligeholde chaufførernes eksistens."