AYTO Evalueret Pre-løfter

Aydıns National Team AYTO Y.İ.K. afholdt sit tredje møde. AYTO Y.İ.K., der vil spille rollegruppen som pressegruppe til bestemmelse og løsning af de største problemer i provinsen, fra det sociale og sociologiske stof i Aydın Economy til transportplanens planer, vil spille pressegruppens rolle for gennemførelsen af ​​beslutninger. TOBB-bestyrelsesmedlem og AYTO's formand Hakan Ülken, bestyrelsesmedlemmer forretningsfolk Ali Dinçer, Ali Mümtaz Özalp, Cengiz Altıntaş, Engin Polat, Ergüven Yakan, Erol Dikmen, Halit Germen, Muhammet Demir, Muharrem Tozkoparan, Nizamettin Başaran, Gökmen, Taylan Kozacıoğlu, Uğur Alkanlı, Yalçın Pekgüzel og Board Advisor Assoc. Dr. Atakan Hatipoğlu blev en del af teamet.

24 Juni Præsident- og vicegeneralsvalg under Aydin-rallyet under mødet med løfterne fra premierminister Binali Yildirim, hvor Aydin evaluerede resultaterne af mødet, følgende erklæringer blev inkluderet i rapporten.

”Medlemmerne af High Advisory Board udtrykte deres tilfredshed med, at nogle af de offentlige investeringer, som Aydın-offentligheden har ventet på i lang tid, og som AYTO har givet udtryk for, er sat på dagsordenen for vores regering. På mødet talte premierminister Binali Yıldırım under demonstrationen, der blev afholdt i Aydın den 22. juni 2018,

Implementering af Çıldır lufthavn,

Oprettelse af fem nye organiserede industrielle zoner,

Afslutning af motorvejen Aydın-Denizli,

Konstruktion af højhastigheds toglinje og

Det blev evalueret, hvordan det ville være fordelagtigt at følge en bevægelsestil for at realisere løfterne om at give Regional City Hospital.

Da Çıldır lufthavn er blevet omfattende studeret og rapporteret af AYTO, blev det aftalt, at spørgsmålet fortsat vil blive fulgt op med ideen, som det har været hidtil.

De fem nye organiserede industrielle zoner vil være den investering, der giver den mest merværdi til Aydın. Det ses imidlertid, at huslejeværdierne for organiserede industrielle zoner (OIZ) i Aydın ligger over investeringsværdien. Det bemærkes, at der er et kløft mellem officielle belægningsgrader og faktiske priser i organiserede industriområder. Den minimumsbelægning, der er fastsat i loven for oprettelse af ny OIZ, er mindst 70. I Aydın ses belægningsgraden for nogle OIZ'er i 50% på grund af jordlejehindringen, skønt den faktisk er fuld. For at etablere nye OIZ'er under disse betingelser, bør AYTO:

a) Om der er mangler med hensyn til at sikre en fuld og fuld gennemførelse af lovene,

b) Hvordan man øger de vendende aktier for at gøre OIZ-landene specielt attraktive til store industrielle investeringer,

c) Spørgsmålet om jordproduktion i den klasse, der er egnet til opførelse af OIZ, bortset fra landbrug, beskyttede områder og andre lande, der ikke er egnede til etablering af OIZ,

d) Det blev anset for passende at indlede en omfattende undersøgelse for at undersøge mulighederne for at etablere specialiserede industrielle zoner, der skaber merværdi og producerer teknologi.

Det blev besluttet, at det ville være passende at følge spørgsmålet fra AYTO for at fremskynde byggeprocessen for byhospitalet og motorvejsprojektet, der er i udbudsfasen. Det blev besluttet at gennemføre en undersøgelse af scenen for regeringens arbejde vedrørende højhastighedstoget.