Lyn: Traktionsjordstruktur er ikke egnet til accelereret tog

Den tidligere Edirne-deputeret Şadan Şimşek fandt ikke forklaringerne tilfredsstillende efter togulykken mellem Çorlu og Muratlı, hvor 24 mennesker mistede livet.

Şimşek sagde: "Vi føler smerten ved at miste 24 liv i en togulykke mellem Çorlu og Muratlı. Tak til vores region og vores land. Må Gud forbarme sig over vores borgere, der mistede livet, jeg ønsker tålmodighed til deres familier og deres kære. 338 af vores borgere, hvoraf 124 kom til skade ved ulykken, bliver behandlet på forskellige hospitaler. Jeg ønsker en hurtig bedring til vores sårede borgere," sagde han.

Şadan Şimşek udtalte følgende i sin udtalelse:

»Efter ulykken erklærede ministeren, især præsidenten, at der blev foretaget en undersøgelse og undersøgelse. Som befolkningen i regionen forventer vi, at efterforskningen og efterforskningen vedrørende ulykken vil blive afsluttet, og en detaljeret redegørelse vil blive afgivet så hurtigt som muligt. Efter ulykken tilfredsstillede ministerens udtalelse ikke offentligheden, da han viste kraftig regn som årsag.

Som et resultat af vores møde med folk, der har arbejdet i mange år på vejdelen af ​​TCDD Enterprises; De siger, at de udførte undersøgelser ikke er højhastighedstoget, men det accelererede togsystem. Teknisk set er jordstrukturen i Thrakien-regionen ikke egnet til den accelererede toginfrastruktur. Herudover forhindres tilslutning af de eksisterende togskinner ved svejsning til hinanden, udvidelse af skinnerne, og der nævnes den høje sandsynlighed for at få togvognene til at afspore.

På grund af ministerens og TCDD-embedsmænds populistiske tilgang er sådanne ulykker uundgåelige på grund af toghastigheden på jorden med en uegnet infrastruktur, som følge af, at mekanikerne ønsker at indhente den givne tid ved at sige, at "afstanden med højhastighedstoget er faldet fra denne time til denne time".

Det siges, at under togulykken mellem Çorlu og Muratlı var togets hastighed 120 km i timen. I den inspektion, der blev foretaget i april, som ministeren nævnte, siges det, at jordhårdhedsniveauet taget fra togstrækningen ved hånd- og maskingravning af eksperter ikke er en egnet infrastruktur til et højhastighedstog.

Som folk var vi kede af ulykken, der skete i Pamukova, og det faktum, at den skete i vores region i dag. For at forhindre denne ulykke i at ske igen, bør undersøgelsen og undersøgelsen foretages i detaljer og deles med offentligheden.

Jeg ønsker, at sådanne ulykker, som vi som befolkningen i regionen føler stor sorg og smerte for, ikke sker, og jeg ønsker, at vores sårede borgere kommer sig hurtigst muligt. Gud hjælpe os og få halvdelen."

kilde: jeg www.hudutgazetesi.co