Som TMMOB Chamber of Meteorology Engineers; Vi ønsker Guds nåde over vores borgere, der mistede livet i togulykken, der fandt sted i Tekirdağ den 08/07/2018, tålmodighed og kondolencer til deres pårørende og en hurtig bedring for vores tilskadekomne borgere.
I vores land er meteorologiske målinger og observationer under myndighed og ansvar af Generaldirektoratet for Meteorologi (MGM) med loven nummereret 3254. Nedbørsværdierne målt af MGM Muratlı Station, som er den nærmeste målestation til ulykkesstedet, er som følger. 11.00 mm nedbør blev observeret mellem 12.00-30.4, 12.00 mm og mellem 12.26 og 2.0 32.4 mm.
Når vi ser på billederne fra de skrevne og visuelle medier om ulykken; Vi ser, at den overfladeafstrømning, der opstår som følge af nedbør, sætter sig fast i den stikledning, som togstrækningen passerer over, flyder over kulverten og fejer jorden mellem stikledning og togskinnerne og efterlader skinnerne ophængt.
Igen, ifølge nedbørsgentagelsesanalysen fra Çorlu Meteorology Station, som er en af de nærmeste målestationer til ulykkesregionen, er nedbøren, der forekommer i regionen, den nedbør, der kan ses en gang om 7 (syv) år. I den forstand er det ikke uventet nedbør, der overrasker os med hensyn til nedbør.
Hvis 11.00 mm nedbør, der faldt i Regionen mellem kl. 12.26 og 32.4, havde taget 60 til 90 minutter at nå den nævnte stikledning som overfladestrømning og forårsage den set skade, bør der også stilles spørgsmålstegn ved, hvorfor denne skade ikke kunne ses ved stikledning og over stikledning i tre timers perioden indtil ulykken.
Stikrørene er uundværlige strukturer til både motorveje og jernbaner og til at evakuere afstrømning fra nedbør. I udviklede lande er kapacitetsberegningerne af disse strukturer lavet på en måde, der eliminerer den maksimale risiko i henhold til gentagelsesanalysen af nedbør. Da der ikke er nogen nedbørsmåling på hvert punkt, udnyttes bidraget fra Meteorologi og Teknik i det maksimale omfang for det punkt, hvor stikledningen skal fremstilles.
Som Chamber of Meteorology Engineers, ved forskellige lejligheder gennem årene; Vi siger, at meteorologividenskab og teknik ikke bruges i beregninger relateret til stikledningskapacitet og produktionspunkter på motorveje og jernbaner.
Medmindre der anvendes passende og nødvendige teknikker i ingeniørhydrologi og hydrologiske designstudier, i udviklingen og kontrollen af vores vandressourcer, og bidragene fra Meteorologi og Engineering ikke udnyttes; Vi beklager at konstatere, at vores land vil fortsætte med at tabe.
Vær den første til at kommentere