Izmir Metropolitan Municipality har implementeret fodgængerprojektet forberedt til genoplivning af byens historiske basar Kemeraltı. Den nye applikation, hvor køretøjer kun kan komme ind på markedet på bestemte tidspunkter af dagen, gjorde både borgere og håndværkere glade. Kemeraltı Handelsmandsforenings præsident Ümit Mutlu sagde: "De, der kommer til indkøbscentret, vil være komfortable og i stand til at rejse mere sikkert".
Som en af de ældste og største udendørs basarer i verden blev den nye æra indgået i den historiske Kemeraltı Bazaar, som er en af de værdier, som Izmir besidder. Fodgængerprojektet, der betragtes som en vigtig faktor i revitaliseringen af Kemeraltı, og som er vigtigt for miljøet og menneskers sundhed, blev sat i kraft fra begyndelsen af ugen. Begrænsninger for indrejse af køretøjer til den nye ansøgning til basaren såvel som den fulde støtte fra de forretningsmænd, der blev modtaget.
Automatiske barrierer aktiveret
Inden for rammerne af "Fodgængerprojektet" er Kemeraltı kun åbent for fodgængere mellem 10.30 og 17.30 timer i løbet af dagen. Indgangen til køretøjer til gågaden inden for grænserne for den historiske basar blev kontrolleret af barrierer. Takket være det "mobile og pladelæsende barrieresystem" implementeret af Izmir Transportation Center (IZUM), som blev oprettet af Izmir Metropolitan Municipality, blev Kemeraltis gader overladt til fodgængere i løbet af dagen. Takket være samtaleanlægget og kamerasystemet blev det rapporteret, at beredskabskøretøjer som brandvæsen og ambulance let kan komme ind og ud, når det er nødvendigt.
Lastcykler og elektriske køretøjer
Den maksimale hastighedsgrænse for motorkøretøjer inden for området blev bestemt til 20 km / t. Motorkøretøjstrafik er forbudt i tidszonen, ind- og udrejse af varer, håndvogne, lastcykler og små elektriske køretøjer vil blive leveret. I trafiktiden er det kun erhvervskøretøjer med tilladelse til at transportere op til 3 tons, der har adgang til området. Alle laste- og lossehandlinger, der skal udføres i regionen, finder sted i trafikzonerne i regionen. Når basaren er lukket for trafik, udføres læsning og losning kun på bestemte steder inden for gågaden.
Glade handler, kundesikker
270 hektar historisk akse Kadifekale-Agora-Kemeraltı, den mest anvendte af Kemeraltı Bazaar 60 tusinde handler, hvilket indikerer, at Kemeraltı Artisan Association præsident Umit Mutlu udtrykte sin mening for "Kemeraltı Pedestrianization Project" med følgende ord.
”Vi har arbejdet tæt sammen med Metropolitan Kommune i cirka to år. Han overvejede enhver idé, vi sagde. Kemeraltı er verdens største udendørs indkøbscenter. Det er et must for den Ægæiske region. Produktsortimentet her er ingen steder at finde. Vi vil gerne takke vores Metropolitan borgmester for at være så interesseret i Kemeraltı. Kemeraltı har meddelelser i metroen, det har implementeret vakuumsystemet. Projektet udføres, så buen ikke oversvømmes. Barrieresystem var et af disse projekter; Vores håndværkere var tilfredse. Jorden vil blive arrangeret i basaren næste år. Så vi er konstant i kontakt med Metropolitan Municipality. Vi er også tilfredse med deres arbejde. Kemeraltı er et kæmpe område på 270 hektar. Det er grunden til, at nogle ting lægger sig over tid. Vi har gjort meget seriøse ting. Vores metropolitanske borgmester Aziz Kocaoğlu gav os også en masse støtte. Vi mødes med fælles sind. Mens vi skabte dette barrieresystem, blev vores meninger taget fra os; håndværkere blev ikke ignoreret. De, der kommer til shopping, har det godt nu. Kvindelige kunder blev forstyrret af køretøjer med deres børn, klapvogne. Nu vil de være i stand til at strejfe mere sikkert. "
Det var hvad vi ønskede
Emre Balan, der har været handelsmand i Kemeraltı i 24 år, sagde, ”Det der betyder noget for os var fodgængernes sikkerhed og deres evne til at handle komfortabelt. Vi har implementeret dette med fodgængerprojektet. Kemeraltı er blevet et sikkert indkøbscenter for fodgængere. Vi takker dig ”sagde han.
En anden håndværker, Mesut Bulut, der sagde, at de ville have fodgængere i Kemeralti i mange år, sagde: ”Det var et spørgsmål, vi i lang tid ville have, at biler ikke skulle passere gennem basaren. Der var meget vanskelige øjeblikke på grund af de smalle veje. Denne beslutning var meget god for markedshandlerne ”.
Öztekin Altıner, der er en fødevarevirksomhed i basaren, opsummerede sine tanker om den nye anvendelse som følger: m Det var meget godt at konstruere barrierer. Indtræden af køretøjer i basaren forhindrede vores arbejde. Folk kunne ikke bevæge sig let på grund af køretøjerne. Vi modtog meget positive feedback fra vores kunder om den nye applikation. Vi er glade. "
Sammen besluttede
Izmir Metropolitan Municipality, som efterlod vejene i Kemeraltı til fodgængere en væsentlig del af dagen, begrænsede køretøjstrafikken i den historiske basar og afholdt interaktive møder med Kemeraltı-håndværkere. Metropolitanske embedsmænd erklærede, at fodgængercirkulationen konstant blev afbrudt på grund af køretøjstrafik i regionen, shopping blev negativt påvirket, handicappede barnevogne og cyklister havde svært ved at bevæge sig, og der blev oplevet problemer med fodgængerstrøm under lastning og losning, og skaderne på den historiske struktur og støjforurening var også vigtige faktorer i beslutningen .
Vær den første til at kommentere