1915 Çanakkale Bridge Construction fortsætter ved fuld hastighed

1915 Çanakkale Bridge fortsætter med at arbejde uden at bremse ned, broen vil sidde på bunken af ​​åbne havbro pæle, Generaldirektoratet for Højveje Public Private Sector Partnerskab Murat Gonenli'nin inviteret af invitationen af ​​TCDD 3. Regionalchef Selim Koçbay udtalte, at de er stolte af dette succespunkt og stadium af tyrkisk teknik.

1915 Çanakkale Bridge's asiatiske Caisson-fundament er -48.0 m dybt, 2500 mm i diameter og 21.25 m langt, European Caisson Foundation er -40.0 m dybt, 2500 mm i diameter og 46.05 m langt.

FORDELE VED 1915 ÇANAKKALE BRO
1915 Canakkale Bridge og Malkara-Canakkale motorvejen, forbedret adgang muligheder, som integrationen af ​​det nationale vejnet, høj fragt og passagertransport kapacitet takket være reducerede rejsetider og øget trafiksikkerhed, Tyrkiet økonomisk og social merværdi sikker, det vil være en moderne transportinfrastruktur.

1915 CANAKKALE BRY OG MALKARA - CANAKKALE HIGHWAY ROUTE
Kınalı-Tekirdağ-Canakkale-Savaştepe Motorway Projektet, som du kan se på kortet, starter fra Kınalı-lokaliteten i Silivri-distriktet i Istanbul, vil fortsætte på en rute tæt på den vestlige bred af Marmarahavet, der strækker sig til Gelibolu-halvøen og passerer gennem Çanakkale-strædet og mellem Çanakkale-strædet og Lapseki. distrikt og derfra til Savaştepe nær Balıkesir by.

1915 Çanakkale Bridge og Malkara-Canakkale Motorway Project er projektet 88 km i den centrale del af motorvejen, der er planlagt mellem Kınalı og Savaştepe, og vil forbinde motorvejen fra Thrakien og Anatolien til den længste hængebro i Dardanellerne.

1915 CANAKKALE BRO OG MALKARA - CANAKKALE MOTORWAY I TAL

Samlet projektlængde 88 km
Bro længde 4608 m
Broen centrum spænding 2023 m
Antal viadukter 4 stk
Antal tværsnit 12 stk
Antal servicefaciliteter 4-pc'er
Tårnhøjde 318 m
Antal 6-pc'er i box office