Beslutninger om at standse udførelsen af ​​Izmir Golf Transit Projekt

I retssagen mod Gulf Transition Project, som er AKPs 'skøre projekt' for İzmir, besluttede den administrative domstol at udsætte henrettelsen.

TMMOB Izmir Provincial Coordination Board, EGEÇEP og Doğa Derneği mod Izmir-bugtens overgangsprojekt i retssagen blev besluttet at stoppe henrettelsen. Ministeriet for miljø og urbanisering godkendte miljøvurderingsrapporten for Izmir-bugten overgangsprojekt, der var planlagt at krydse Golf-syd-nord retning i marts 2017, og tre ikke-statslige organisationer og 85 sagsøgt for suspension af udførelsen og annullering af projektet. Hvis Izmir-bugtsvejen blev bygget, ville Gediz Delta, hvor en af ​​de ti flamingoer bor i verden, blive truet, og fuglene og det naturlige liv i bugten ville blive beskadiget, blev enstemmigt bestemt af det officielle ekspertudvalg, der blev udpeget af Izmir Administrative Court. Den administrative domstol i Izmir har for nylig besluttet at stoppe udførelsen af ​​Izmir-bugtens overgangsprojekt baseret på den officielle rapport fra et ekspertpanel sammensat af 11-akademikere.

Izmir's Gediz Delta er en af ​​de vigtigste levesteder for mange fuglearter, især flamingoer. Gediz Delta, en af ​​14 internationalt vigtige Ramsar-områder i Tyrkiet, er beskyttet som et beskyttet naturområde på samme tid. Tyrkiet har en af ​​de største kystnære vådområder i ansigtet og måling af Izmir Gediz Delta er meget flamingo reden fra 40 tusinde, er UNESCO leverer alle de fire kriterier for World Natural Heritage Site. Derfor er den trufne beslutning historisk vigtig for verdens retspraksis.

Den administrative domstol i Izmir brugte følgende erklæringer i sin historiske beslutning vedrørende dette vigtige område: EIA-rapporten og dens bilag, hvor blomsterdataene ikke blev udarbejdet på en sund måde, omfattede ikke en detaljeret vurdering af de habitat- og lokalitetstab, der måtte opstå i projektgennemførelsesområdet. geologisk information er meget generel og lille, inkluderer ikke detaljerede kortlægnings- og jordundersøgelsesundersøgelser, der er specifikke for projektet, der er ingen klare oplysninger om jordinformationen, der udgør grundlaget for projektet, fejllinjerne i EIA-projektet inkluderer ikke den aktuelle litteraturinformation, den aktive fejl og at forbindelsesforseglingerne i dette afsnit er i stand til at tolerere de forventede vandrette og lodrette forskydninger i et muligt jordskælv. På grund af udstyrets bevægelse under spikningen og den støj, der vil opstå, vil havbunden have negative effekter på det levende liv og Flamingo og andre levende væsener. Der vil være en omfattende fyldningsaktivitet fra udgangen Çiğli til motorvejsforbindelsen, og dette vil resultere i negativ Det er anført i VVM-rapporten, at i alt 19.870.542 m3-screeningsundersøgelser vil blive gennemført, men det er utilstrækkeligt til at evaluere virkningerne af disse aktiviteter på Izmirbugt-økosystemet uden at kende materialets egenskaber i denne mængde og til at vurdere projektets virkninger. Da Izmir Bay Crossing-projektet ikke blev produceret som en strategi for en plan på provinsielt eller regionalt niveau, var det i overensstemmelse med planlægningsprincipperne og -principperne. projektets nordlige akse passerer et meget vigtigt naturbeskyttelsesområde, de områder, der er beskyttet af internationale konventioner og forskellige bevaringsstatus i regionen, de bevaringsstatus, der er registreret i den sydlige del af ruten, og et byområde, der er udpeget som et landbrugsområde, der skal beskyttes, güz Vurdering af miljøpåvirkninger Positiv ”beslutning blev ikke fundet i overensstemmelse med loven.”

Vi nævnte alle disse spørgsmål i den rapport, vi udarbejdede, og sagde også det. Dette projekt er ikke et bytransportprojekt. Det er et projekt, der ikke vil medføre nogen fordel for Izmir og kan forårsage historiske skader. Dette projekt er centrum for lejeprojekterne, der er forberedt af dem, der ønsker at gøre Izmir som Istanbul. Dette projekt vil forårsage irreversibel skade på Gediz-deltaet, der er reden for tusinder af fugle og bugten. Dette projekt har intet andet formål end åbningen af ​​İnciraltı og halvøen til byggeri. Dette projekt er starten på slutningen af ​​Inciralti, halvøen og alle vores naturlige levesteder.

Vi gentager vores invitation igen: Vi appellerer til alle Izmir-befolkningen, især Izmir Metropolitan Municipality. Hvis vi ikke er imod de pilage-projekter, vi taler om i dag, vil morgendagen være for sent, og alle de historiske, kulturelle og naturlige værdier i vores smukke Izmir vil forsvinde. Det er bydende nødvendigt, at vi modsætter os disse politikker for leje og pilage, der pålægges Izmir ved at anvende alle juridiske og politiske midler. Derfor inviterer vi befolkningen i Izmir til at tage sig af vores bys fremtid mod alle disse plyndringsprojekter.