1974 Under Cyperns fredsoperation, da den embargo, der blev pålagt af De Forenede Stater, ikke kunne finde dæk til krigsfly, blev der indledt en løsning, og endelig blev teknologien overført til 1976 med den succesfulde dækfabrikant Barum i Tjekkoslovakiet. Indtil 1989 var det blandt SOE'erne, der blev konstant beskadiget.
Abdulkadir Özcan Group, som har afsat den største investering i F & U siden Petlas erhvervet 2005, har udvidet 20 gange til nutiden. Petlas, Tyrkiets første og eneste militære fly, der kan producere gummi dækfabrik placering. Petlas brugte dæk i mange køretøjer i forsvarsindustrien som F4, F16, National Helikopter, BMC Hedgehog, Cobra, og er det første foretrukne mærke inden for den indenlandske autoindustri.
Hovedsageligt eksporterer til over hundrede lande over hele verden, også i Europa og i udlandet, der betjener mere end xnumx'y forhandlere over Tyrkiets dækindustrien førende leverandør af indenlandsk kapital Petlas, første 850 2017 500 c mellem Tyrkiets anmodning. er steget til køen. 95 er et nationalt gummibedrift, der beskæftiger næsten tusind mennesker og producerer i Kırşehir.
PETLAS har investeret mere end 3 milliarder pund i egne ressourcer. Virksomheden, som bruger 6 procent af omsætningen hvert år til forskning og udvikling, udfordrer nu alle verdensmærker med sine smarte dæk fremstillet med indenlandsk teknologi.
Petlas-anlægget har fuldt udstyrede produktionsfaciliteter, et F & U-laboratorium, et dækprøvningscenter og et testspor. Petlas, Tyrkiets første traktor radialdæk, de første Run-Flat dæk, First Full Steel Construction Dæk, Militær Dæk, Aircraft dæk, Fuld Stål Bus / lastvognsdæk ved at producere sin eneste viden og uddannet intellekt og arbejdskraft i Tyrkiet .
Virksomhedens nettoomsætning for året 2017 nåede TL 1,4 mia. Og 2017 eksport nåede USD 168 mio.
kilde: jeg www.ilhamipektas.co
Vær den første til at kommentere