To vigtige boulevarder i Kayseri mødes med undergange

Præsident Çelik udtalte, at to separate underføringer bygget til transit til Hulusi Akar Boulevard snart vil blive taget i brug.

To nye underføringer er blevet færdiggjort for at sikre kontinuiteten af ​​Mustafa Kemal Pasha Boulevard, en af ​​Kayseri's vigtige hovedårer, og for at sørge for overgange mellem denne boulevard og General Hulusi Akar Boulevard, som er under opførelse. Arbejdet med asfaltering af vejene i underføringerne fortsætter hurtigt. Metropolitan borgmester Mustafa Çelik udtalte, at begge underføringer, som koster 15 millioner TL, vil blive åbnet for trafik i løbet af kort tid.

Metropolitan Municipality borgmester Mustafa Çelik sagde, at de fortsætter med at investere på alle områder uden at bremse. Præsident Çelik understregede, at de har taget de investeringer i brug, der vil bringe stor lettelse ikke kun for nutiden, men også for fremtiden for Kayseri, og udtalte, at to nye investeringer er på færdiggørelsesstadiet i denne forstand.

15 COSTS MILLION TL
Borgmester Çelik sagde, at underføringerne, der vil forbinde de to vigtige boulevarder i byen, Mustafa Kemal Pasha Boulevard til Hulusi Akar Boulevard, fortsætter med stor hastighed, "For indgangene til Hulusi Akar Boulevard fra Mustafa Kemal Pasha Boulevard kan du kommer ind fra Gültepe Park og Park Apartments. Vi har bragt underføringen, der har et udgangspunkt for enden af ​​bygningerne kaldet "guvernørens kontor" og undergangen, som er placeret foran guvernørens kontor for investeringsovervågning og -koordinering. for overgangen fra Hulusi Akar Boulevard til Mustafa Kemal Pasa Boulevard og et udgangssted fra Central Vocational and Technical Anatolian High School. Undergangen, der skal bruges til at komme ind i Hulusi Akar Boulevard fra Mustafa Kemal Paşa Boulevard, har en samlet længde på 100 meter, 153 meter lukket og 253 meter åben; Undergangen, der skal bruges til udkørslen, er 126 meter lang, 194 meter lukket og 320 meter åben. Begge underføringer blev bygget for at give to vejbaner af trafik. Der blev brugt cirka 8 m500 beton og 3 tons stål til begge underføringer. Underføringer koster 1800 millioner TL sammen med miljøbestemmelser. Jeg ønsker, at vores investeringer er gavnlige for vores by på forhånd," sagde han.