Over støj i Mersin

For at beskytte sundheden for de mennesker, der bor i byen og forbedre livskvaliteten i byen, begynder Mersin Metropolitan Municipality at implementere en handlingsplan for støjforurening, som er et af de vigtigste problemer i Mersin.

Mersin Metropolitan Municipality, TÜBİTAK Marmara Research Center 'Mersin støjreduktion i følsomme områder, udvikling af alternative scenarier Projekt Underskrift af støjhandlingsarbejdsplanen i 2016 år. 2018 Metropolitan Municipality, der afsluttede støjkortet og handlingsplanen i maj, modtog en gyldig note fra ministeriet.

Støjhandlingsplanen, hvis projekt blev afsluttet i året 2, startede først med at identificere de steder, hvor Mersins støjscore er høj. Derefter blev støjkilder, støjscore, støjscenarier, støjreduktionsløsninger og strategiske forslag forberedt til at reducere støj. Planen blev implementeret ikke kun i centrum, men også i de distrikter, hvor trafik og befolkning var tæt.

I handlingsplanen blev alle detaljer taget i betragtning, mens støjreduktion, reduktion i antallet af mennesker, omkostnings-fordel-analyse og lignende tekniske detaljer blev foretaget. I denne forstand er Mersin provins Tyrkiet Støj Plan ses som den mest omfattende og detaljeret handlingsplan.

Støj forårsager depression

Ifølge undersøgelserne blev det største støjproblem i Mersin bestemt som 90 procent af trafikken. En af de vigtigste årsager hertil er, at ifølge TUIK-data 2018 fra slutningen af ​​april nåede antallet af registrerede køretøjer i Mersin til 599 tusind 668, hvilket forårsagede støjforurening. Igen viser dataene, at støjforurening gør folk nervøse og stressende og forårsager symptomer som træthed og depression.

Til dette formål begyndte Mersin Metropolitan Municipality først at implementere handlingsplanen for transport med det formål at forbedre livskvaliteten, forhindre sundhedsmæssige problemer og skabe en lykkelig bygrund. Planen startede med måling af støjscore for gader, gader og tæt foretrukne steder og skoler. I 3-kategorien blev målingen evalueret som morgen, aften og nat. Arbejdet med at revidere de transportforhold, der fører til støjforurening, er begyndt. Som følge heraf blev trafikhastighedsgrænser fastlagt, stenbelastet asfaltbelægning af vejoverfladen, anvendelse af ændring af bane og retningsbredde, støjbarrierer, dirigering af tunge køretøjer til motorvejen og vigtigst af alt blev forslag til forberedelse af transportprojekter, der tilskynder til offentlig transport, i praksis.

Andre faktorer, der forårsager støjforurening, blev identificeret som miljøfaktorer som underholdning og industri. Yenişehir, Mezitli, Silifke og Tarsus indtog den højeste plads inden for støjforurening i underholdningsområderne. Derudover blev handlingsplanen designet til at omfatte de nye reguleringsplaner. Således forhindres ikke kun støjforurening, der vil blive truffet foranstaltninger for at beskytte stille områder.