Metro Kocaeli Gebze organiseret industrizone, som er det første skridt - grundlæggelsen af Metro Line Darıca Coastal Grand National Assembly for Tyrkiets præsident Binali Yildirim blev lagt i en ceremoni, der også deltog. Kocaeli Metropolitan Kommunes historie vil være de største investeringsprojekter med en kæmpe Kocaeli, Tyrkiet vil blive nummereret i metroen vil være en af provinserne. Parlamentets taler Lyn Lyn ved den banebrydende ceremoni, der afholdes i Tyrkiet i Kocaeli, igangværende opførelse af metrolinjen, da den enorme investering, økonomien, truer vores interne og eksterne udbrud bemærkede, at det bedste svar.
Bred deltagelse
Gebze bytorv, gjorde den banebrydende ceremoni for formanden for Parlamentets Binali Yildirim, Transport og Infrastruktur viceminister Mehmet Habib Pale, Istanbul guvernør Huseyin Aksoy, AK-partiet Kocaeli Stedfortrædere Intellektuel Light, Radia Sezer Katırcıoğlu, Elias Sukker, Metropolitan borgmester Abraham Karaosmanoğlu, Kommune Generalsekretær İlhan Bayram, generalsekretær for generalsekretæren, generaladvokat for højhospitalet Hayri Baraçlı, SBBs generalsekretær, İbrahim Pehlivan, storby kommune næstformand zekeriya ozak, rektor Prof.Sadettin Hülagü, rektor for GTÜ Dr. Muhammad Hasan Aslan, AK Partiets provinsbestyrelsesformand Abdullah Eryarsoy, amtborgmænd, NGO-repræsentanter, provins- og distriktsprotokol deltog.
"HISTORIE HOVEDIDIGHEDER"
At erklære, at det var et vidne til en historisk hoved, Ak Parti Kocaeli stedfortræder Fikri Işık ”Vi starter arbejdet, der skal løse det vigtigste problem med Gebze og lindre transport og trafik. Kocaeli er industriens hovedstad. Tyrkiets by er uundværlig. Men denne funktion bringer os betydelige byrder. Vi er en by, der får mest indvandring og vokser. På dette tidspunkt håber jeg, at Gebze OSB - Darica Sahil Metro Line, som vi har lagt grundlaget, vil blive afsluttet uden problemer og tjene vores borgere. ”
DET VIL VINDE ØJEBLIKKELIGT TIL BYEN
Kocaeli-guvernør Hüseyin Aksoy, der udtalte, at metroen vil give en vigtig acceleration til byen og vores land i løsningen af transportproblemer, sagde: "Kocaeli er en af de provinser, der yder et væsentligt bidrag til landets økonomi. Det er en by med en stigende befolkning på omkring 50 tusind hvert år. Især vores Gebze-region er en by, hvor menneskelig mobilitet er den vigtigste. Af denne grund vil et vigtigt problem i byen blive elimineret med metroarbejdet. Grundlaget for metroen bliver lagt; Jeg ønsker det bedste for vores by, vores region og vores land.” sagde.
ÖR VIL VI UNDERGRUNDEN MED IRON NETWORKS "
Præsidenten sagde til introduktionsprogrammet, ”İbrahim Karaosmanoğlu sagde:” I dag er en stor dag for vores by. I dag er en vigtig dag for vores land. Vi lægger grundlaget for den største investering i Kocaeli Metropolitan's historie. Vi starter en vigtig virksomhed for vores land med en samlet investering på 5 milliarder lira. Gebze OSB - Darıca Sahil Metro Line, som vi lægger grundlaget for, vil være det første trin i Kocaeli Metro. I dag begynder vi at gå videre under jorden. I dag åbner vi en ny vej under jorden. Fatih Sultan Mehmet Han besejrede forhindringerne foran erobringen ved at flyde skibene fra havet. I dag begynder vi at åbne en ny underjordisk vej for at løse trafikproblemet, der bliver til en hindring for vores by. For vores mennesker, der har svært ved at bevæge sig over jorden, begynder vi at væve jernnet under jorden. Dette er vores første skridt. Med Allahs tilladelse vil vi væve jorden med jernnet. ”
"VIL BEHOLDE BEHOVET FOR TRANSPORT FORHØJELSE AF BEVILLINGEN"
”Kocaelis lys er lysere end nogensinde,” sagde Karaosmanoğlu. ”Attraktionen i vores by er højere end nogensinde. Vores befolkning stiger 50 mennesker hvert år. Folk vil bo og arbejde i Kocaeli. Vores metro vil imødekomme den voksende befolknings transportbehov. Cirka 800 tusinde borgere bor i Gebze, Darıca, Dilovası og Çayırova. Disse borgere går fra et sted til et andet i byens grænser med bil, i bil. Uanset hvor længe vi rejser, er overfladen ikke nok til at imødekomme efterspørgslen efter transport. Vores metro vil tilbyde bekvem transport til vores borgere. Vores organiserede industriområde, livsnerven i den tyrkiske økonomi. Cirka 1 million 300 mennesker fra Istanbul strømmer til vores by til overarbejde hver morgen. Disse borgere vender tilbage til Istanbul hver aften. Det er et vigtigt behov for, at denne strøm fortsætter uden at trætte byen og for at redde arbejdsstyrken fra trafikbelastning. Vores metro redder vores by fra at blive træt og arbejdsstyrken fra trafikbelastning. ” sagde.
INVESTERINGSKOSTNAD FRA KOCAELİ METROPOLITANSMUNICIPALITET
Præsident Karaosmanoğlu fortsatte sine ord som følger: "Ritualet er en persons arbejde, ord er irrelevante. personens synlige rang i sit arbejde. Vores ritual er de værker, vi bragte til Kocaeli. Det er vores projekter, der fører Kocaeli til førstepladsen. Kocaeli Rail Systems, Kocaeli Metro, Gebze OSB – Darica Sahil Metro linje er en af dem. Vi vil bygge en tunnel med en samlet diameter på 31,2 kilometer og en diameter på 6,5 meter under jorden. Denne investering er et nyt højdepunkt for Kocaeli både med hensyn til investeringsbeløb og funktioner. Alle investeringsomkostninger dækkes af Kocaeli Metropolitan Municipality. Antallet af provinser i Tyrkiet, der kan gøre dette, er mindre end fingrene på én hånd. Og en af dem er nu Kocaeli.” sagde.
S VELKOMMEN TIL VORES LAND "
Præsident Karaosmanoğlu sagde, at linjen vil være forbundet med linjerne Marmaray og Sabiha Gökçen. Vi lovede det. Vi har projiceret. Med tilladelse fra Allah lægger vi fundamentet i dag. Til Gebze, Darıca, Çayırova, Dilovası ... Kocaeli og vores land. Forpligter os til at forsegle, os borgere, at muligheden for at gøre dette arbejde, lad os arbejde med udholdenhed, opmuntrende, føre os af, strække våbenfløjens præsident i vores dobbeltveje, jernbane, lufthavne ... kaptajnen for Tyrkiets transportinvesteringer og hædre os med sin tilstedeværelse Forsamlingspræsident Jeg vil gerne takke Mr. Binali Yıldırım på vegne af min by og min person. Det første trin i vores metro er held og lykke. ” Han brugte sine udtryk.
"DET MERE MÆRKE SVAR TIL INTERN OG EKSTERN FORCES"
At bemærke, at de er sammen for at sætte det første gebyr for en god tjeneste for vores land og nation i dag, sagde præsidenten for den tyrkiske Grand National Assembly Binalı Yıldırım, temel Denne base vil være det bedste svar på de eksterne kræfter. Udenlandske udbrud, der vil sætte vores økonomi i fare, vil ikke skjule deres forbavselse. Vi kender dem, der er ubehagelige med vores stabilitet. Tyrkiet ikke længere modtog et skud i nakken bid. Tyrkiet har nu en styrende ikke ser begivenhederne. Arbejder under ledelse af vores præsident Recep T ayyip Erdogan, vil vi fortsætte med at producere tjenester som metroen, som vil danne grundlaget for det indre og ydre udbrud, der vil vende vores helvedeland til helvede, "sagde han.
"KÆRLIGHED ER VORES MAT"
Yıldırım Jeg præsenterer min kærlighed til vores borgere, der vokser entusiasme og spænding eksponentielt med hver grave og hver kolonne kastet i disse lande. "Yıldırım Kærlighed er vores mad Vi producerer service med kærlighed til vores nation. Jo mere vi spredte denne kærlighed, jo mere samfund er vi glade for. Tyrkiet er et magtfuldt land. 81 har en skønhed, der vil fodre vores millioner borgere. På dette tidspunkt har Kocaeli en meget vigtig magt. Selv om landet er en af de mindste provinser, er 192 en provins, der eksporterer til landet med omhu for vores folk fra Kocaeli. Det er en by, der har en dør til forretninger og mennesker. På dette tidspunkt er over jorden ikke længere tilstrækkelig til transport. Du skal lave veje under jorden. Ibrahim Karaosmanoglu, den hårdtarbejdende præsident for Kocaeli, holder sit løfte på arbejde i dag. Vi lever sin lykke sammen birlikte.
"Et evangelium i North Highway OT
Yildirim sagde, at çalış Gebze Organiseret Industrizone - Darica Coast Metro Line vil gøre offentlig transport fra nord til syd meget mere komfortabel. Vil bruge den nyeste teknologi i verden. I modsætning til de tilsvarende tjenester vil blive leveret i form af smart metro. Uden føreren bliver der rettet bevægelser fra centrum. Og jeg vil gerne give dig en anden god nyhed. I den kommende periode vil forbindelsen mellem E-5, TEM og North Road forbi Izmit blive afsluttet. På den måde kan vi nemt nå både den anatolske side og den europæiske side. " Efter talerne blev fundamentet af Gebze Organized Industrial Zone (Darica) Coast Line lagt.
METRO LINE VIL GROVE MED NYE INVESTERINGER
High-tech, førerløse, økonomisk, sikker, fleksibel, kan designes til at blive udviklet i Gebze Organized Industrial Zone - Darica Kystbanen km lang 15.6, vil 6,5 meter i diameter tunnel bestå af to. Hele linjen på 12-stationen er under jorden. Linjen vil blive lanceret på 2022. Gebze OSB - Darica Beach vil blive reduceret til 19 minutter. Kocaeli Metropolitan Municipality med metro linje; Gebze fjerne trafikpropper i OSB-regionen, er bytrafik belastning minimal downloading hurtigt få adgang til de byer og industriområder, Hirse ved at lette adgangen til stranden, Kocaeli, national og international vej-, luft- og jernbanetransport at integrere systemet under jorden i 2 metropol Det har til formål at fusionere. Metro linje vil vokse med nye investeringer.
936 KØRETØJ UNDERGROUND PARKERING
En metro linje i stand til at transportere 64 tusinde passagerer i timen; Istanbul Sabiha Gokcen Lufthavn, Marmaray, den tyrkiske statsbaner High Speed togstationen vil national og international offentlig transport integreres i bycentre. To storbyer vil blive forenet nedenunder. 90 vil blive planlagt i sekunder. 936 parkeringshus, parkeringsplads på jorden, herunder busplatforme vil fortsat blive bygget. Miljøenergi vil blive brugt i lagercentret med kapacitet på 144 metro. Lager- og Kontrolcenter, hvor lette og tunge vedligehold vil ske, vil også tjene andre planlagte ruter. Den største investering i Kocaeli Metropolitan Kommunes historie, Kocaeli Metro, 1. Scenen vil koste 5 milliarder liras. Investeringen vil blive gennemført med ressourcer fra Kocaeli Metropolitan. Yatırım
Alt er blevet overvejet i METRO-projektet
Den nyeste teknologi vil blive brugt i projektet 4. Den fuldt automatiske førerløse metro ligger på automationsniveauet. Høj ydeevne, høj pålidelighed og lave flyveintervaller, lave driftsomkostninger og bedre respons til passagerernes krav øger metroernes attraktivitet. På grund af disse grunde vil det fuldt automatiske metro system, hvor overgange starter i verden, blive implementeret i Gebze line. Systemet giver overlegen acceleration, bremsning og driftshastighed med en minimal rejsetid mellem stop. Som følge heraf falder passagerernes gennemsnitlige ventetid, og passagerbunker forhindres. Ventetiderne på stationerne kan indstilles fra kontrolcentret i henhold til betingelserne. Der er mere forsinkelse i togfejl for tog uden personale. Forsinkelsestiden kan fjernes ved at dreje tog tilbage på slutstationerne eller ekstra tog kan medtages i systemet for at fjerne huller.
TRAFIKKONTROL CENTER
Da førerskibsskiftet tager tid på tog med chauffører, er denne forsinkelsestid vanskeligere at fjerne. Da der ikke er chauffører i førersystemer til undergrundsbaner, foretages alle indgreb og kontrol af chaufføren fra Traffic Control Center ved hjælp af elektroniske systemer. Tognedbrud, brand, nødsituationer, som f.eks. Togstationen i kontrolcentret i overensstemmelse med alarmoplysningerne, der modtages fra arbejdsstationen, er indgribende.
TRANSPORT SALGES I 19 MINUTES
GoA80 driverless subway bestående af 4 køretøjer med tusind 4 passager kapacitet vil blive brugt i Gebze metro linje. 12-kilometer-metrolinjen med XIII-station XIII-station XIII vil kunne rejse om sekunder med 15,6-signaludstyr. 90 kilometer metro linjen mellem Gebze og Darıca er planlagt at blive gennemført og taget i brug på tusind 15.6 dage. Rundtur vil være i alt 560 kilometer. 32 procent af linjen vil fungere under jorden. Det vil endda være udstyret med 94-stationer. Transport mellem Darıca, Gebze og OIZ'er vil blive leveret i 12 minutter. 19-kilometer af linjen vil blive konstrueret som et tunnel 14,7-meter niveau. Metro køretøjer vil reagere på alle former for vedligeholdelse og reparation, vedligeholdelse og reparation område, køretøj lager og kontrol og kontrol center vil blive afholdt i slutningen af linjen Pelitli. Den planlagte TCDD-station vil forbinde med andre byer, især Istanbul, via Marmaray og High Speed Train. Den rejse, der starter fra Darica Beach Station, den første station, er 900. og den sidste station, OSB stationen, vil blive afsluttet på så lidt som 12 minutter.
Vær den første til at kommentere