EU ønsker at blive autoriseret på norske jernbaner

Norge bliver tvunget af EU til at åbne sin jernbanevirksomhed for konkurrence. Fagforeninger og nogle politiske partier er imod et sådant direktiv.

Efter at have haft indflydelse på energiområdet i Norge, ønsker EU (EU) nu at have indflydelse på jernbanerne. Norge bliver tvunget af EU til at åbne sin jernbanevirksomhed for konkurrence.

Til dette formål er EU's "fjerde jernbanepakke" rettet mod Norge. Norges højrefløjsregering har også fremsat en række lovforslag for at implementere jernbanepakken. Folketinget ventes at tage stilling til pakken til vinter. Kommentarperioden til dette spørgsmål sluttede i sidste uge.

FAGforeninger protesterede

Fagforeninger og nogle politiske partier er imod et sådant direktiv. Fagforeninger i Norge samledes foran parlamentet i Oslo i sidste uge for at protestere mod EU's jernbanepakke. I talen holdt på vegne af LO sagde han: ”Et nyt salg om jernbanen er på dagsordenen til efteråret. Vi protesterer mod regeringens officielle udbudsplan for jernbanetrafikken. Vi siger nej til EU's fjerde jernbanepakke. Vi ved, hvad udbudskonkurrence betyder. Det betyder pres på omkostningerne. Det betyder dårligere løn- og arbejdsvilkår. Lav pension betyder fleksibelt arbejde. Det betyder pres på uddannelsesudgifterne. Udbudskonkurrence betyder opdeling af det faglige miljø. "Udbudskonkurrence betyder svækket sikkerhedskontrol," hedder det.

DET ER MULIGT AT SIG 'NEJ' TIL EU

Det største oppositionsparti, det norske socialdemokratiske Arbeiderparti (AP), tog ikke stilling til fordel for EU denne gang. Sverre Myrli, der er ansvarlig for EP's jernbanepolitik, udtalte sig imod EU's jernbaneplan og sagde: ”Dette er ikke en politik, vi kan føre sammen. "Vi deler ikke troen på, at alt skal være genstand for konkurrence," sagde han. I dette tilfælde siger tilhængere af Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde (EØS) i EP også "nej" til den fjerde pakke. Hvis de, der siger nej, tager Norsk Kristelig Folkeparti (KrF) med sig, vil det være første gang, Norge siger nej til et EU-påbud.

Den norske arbejdsgiverorganisation NHO hævder derimod, at det at sige "nej" til pakken vil få negative konsekvenser for Norge. NHO bakker op om regeringens beslutning om at sætte jernbanedrift i udbud.

HVAD ER DEN FJERDE JERNBANEPAKKE?

Den fjerde jernbanepakke indeholder en række tiltag, der kan få væsentlige konsekvenser for, hvordan jernbanen drives i Norge. Hovedformålet med pakken forklares som at "harmonisere" og "forenkle" jernbanereglerne i Europa, så landene lettere kan samarbejde om tovejsruter.

De, der kritiserer pakken, mener dog, at EU kræver for meget magt af landene. EU's jernbaneagentur ERA vil have mere myndighed over sikkerheden på norske jernbaner. Det kræver også, at alle jernbaneselskaber i Norge er åbne for konkurrence med hele Europa som markedsområde.

kilde: www.evrensel.net