EU ønsker at blive autoriseret på norske jernbaner

ab norvec ønsker at blive autoriseret på jernbaner
ab norvec ønsker at blive autoriseret på jernbaner

Norge tvinges af EU til at konkurrere i jernbanesektoren. Fagforeninger og nogle politiske partier modsætter sig et sådant direktiv.

Den Europæiske Union (EU) har nu et ord på energiområdet i Norge og vil nu have et indlæg om jernbanerne. Norge tvinges af EU til at konkurrere i jernbanesektoren.

Til dette formål har EU's "fjerde jernbanepakke" været rettet mod Norge. Norges højre regering forelagde også en række lovgivningsforslag til gennemførelse af jernbanepakken. Parlamentet forventes at træffe beslutning om pakken i vinter. Tiden for høring om dette spørgsmål sluttede i sidste uge.

UNIONS PROTESTED

Fagforeninger og nogle politiske partier er imod et sådant direktiv. I Norge protesterede fagforeningerne mod EU's jernbanepakke foran parlamentet i Oslo i sidste uge. I en tale på vegne af den norske fagforeningsforening, "Et nyt salg på jernbanen er på dagsordenen i efteråret. Vi protesterer regeringens officielle udbudsplan for jernbanetrafik. Vi siger nej til EU's fjerde jernbanepakke. Vi ved hvad budkonkurrence betyder. Betyr pres på omkostninger. Jeg mener værre løn og arbejdsvilkår. Lav pension betyder fleksibelt arbejde. Pressure på uddannelsesomkostninger. Tilbudskonkurrence betyder opdeling af fagmiljøet. Tender konkurrence betyder svækket sikkerhedskontrol. "

MULIGT at sige "Nej" til EU

Hovedparten af ​​oppositionspartiet, Det Norske Socialdemokratiske Arbejdsparti (EP), tog ikke stilling til EU denne gang. Sverre Myrli, der er ansvarlig for EP's jernbanepolitik, redegjorde for EU's jernbaneplan og sagde: "Dette er ikke en politik, vi kan udføre sammen. Vi deler ikke troen på, at alt skal være konkurrencedygtigt. " Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde (EØS) tilhængere i EP siger også "nej til den fjerde pakke. Hvis de der siger nej, tager det norske kristne folkeparti (KrF) sammen med dem, vil Norge for første gang sige nej til en indførelse af EU.

NHO, den norske arbejdsgiverorganisation, hævder, at ordene "nej" til pakken vil få negative konsekvenser for Norge. NHO støtter regeringens udbud af jernbanedrift.

HVAD ER DEN FJERDE RAILWAY PACKAGE?

Den fjerde jernbanepakke indeholder en række foranstaltninger, der kan få væsentlige konsekvenser for, hvordan jernbanerne drives i Norge. Hovedformålet med pakken er at demiryolu harmonisere "og" forenkle i jernbanesystemet i Europa, hvilket tyder på, at landene lettere kan samarbejde på tovejsruter.

Kritikere af pakken mener dog, at EU kræver for meget magt fra lande. EU-jernbaneagenturet ERA vil få mere myndighed om sikkerheden for de norske jernbaner. Det kræver også, at alle jernbaneselskaber i Norge er åbne for konkurrence som en markedsplads med hele Europa.

kilde: www.evrensel.net

Railway News Search

Vær den første til at kommentere

Yorumlar