Union of Turkish World Municipalities (TDBB) og Kocaeli borgmester İbrahim Karaosmanoğlu, 110 meter lukket tunnel (filial-exit) 500 meter åben sektion med fuld hastighed byggeri fortsatte med fuld hastighed Kartepe Köseköy Junction. Metropolitan Kommunes generalsekretær Ilhan Bayram og vicegeneralsekretær Alaeddin Alkaç sagde, at arbejdet fortsatte hurtigt dag og nat og sagde, at Karaosmanoğlu, "Kartepe Köseköy Junction, D-100 vil udføre en vigtig tjeneste," sagde han.
20 MILESTONES VIL UTROLIGES
Borgmester Karaosmanoğlu erklærede i undersøgelsen, at projektets hovedvej vil blive bygget på 300 meter, de nordlige og sydlige sideveje på 2 meter, og en fodgængerbro vil blive bygget, og bemærkede også, at 600 tusinde varm asfalt, 1 tusinde kvadratmeter af parket og 35 tusind 11 meter kantsten vil blive brugt i krydsningsarbejdet. Gennemgangen understregede vigtigheden af at gøre den 10 kilometer lange sektion af D-500-motorvejen mellem Kuruçeşme og Özdilek uafbrudt, og erklærede, at eliminering af trafikpropper var en stor gevinst for regionen.
BILTILBEHANDLING
På grund af forbindelsen til distriktet centrum af Kartepe, D-100'deki vigtige punkter for at være en af funktionen, fordi det er lavet i form af Battı-output Köseköy krydset, vil D-100'un danne en integritet i distriktet. Trafiklys forhindrer køretøjets agglomeration forårsaget af krydset, Istanbul-Ankara retningsbestemt køretøjstrafik foretager transit. Sideveje giver ind- og udgang fra bycentrum. Köseköy Junction TEM-motorvej vil eliminere trafikbelastningen forårsaget af tunge køretøjer, der kommer ind og ud. Sideveje i krydset vil være forbundet med Sabancı-krydsets sidevæge. Sideveje vil være tre baner med svingbaner. Inde i tunnelen er lavet som 2 gange 2-strimmel.
Vær den første til at kommentere