Union of Turkish World Municipalities (TDBB) og Kocaeli Metropolitan Municipalitys borgmester İbrahim Karaosmanoğlu besøgte Chamber of Shipping Kocaeli afdelingsformand Vedat Doğusel og Gulf Chamber of Commerce tidligere præsident Sibel Moralı på deres arbejdspladser. Borgmester Karaosmanoğlu sagde, at Kocaeli, udover at være en by med produktion og investeringer, også er en by med fred med en forståelse, der favner alle livets farver, "Vi arbejder på at sikre, at vores folk i Kocaeli lever et lykkeligt liv. , samt at være en by med jobs og jobs. Vi ved også, at dette vil ske med investeringer og afhænger af skabelsen af nye økonomiske områder. "Af denne grund arbejder vi på at bane vejen for vores industrifolk, folk involveret i handel og investorer," sagde han.
"VI FLYTTER MARKEDET MED INVESTERINGER"
Præsident Karaosmanoğlu, som i sin erklæring efter besøgene udtalte, at vores land har taget faste skridt på det økonomiske område på trods af at have været udsat for pres fra forskellige magter, fordi det ikke bøjede sig for forskelligt ydre pres og indtog en hæderlig holdning, sagde: "Måske de var lidt deprimerede i økonomisk forstand. Men vi vil overvinde dette problem med de passende foranstaltninger, som vores regering træffer, Guds tilladelse og bønner fra vores kære nation. Ud over alle disse arbejder vi som Kocaeli Metropolitan Municipality hårdt. På trods af alt det negative bremsede vi ikke vores investeringer og tjenester. "På den måde tilbyder vi ikke kun den investering og service, som vores borgere har brug for, men stimulerer også markedet og bidrager til beskæftigelsen med de investeringer, vi skaber," sagde han.
"TRAFIKBYGGERI BLIVER ELIMINERET MED DETTE PROJEKT"
Metropolitan Citys borgmester İbrahim Karaosmanoğlu understregede, at Kocaeli Metro vil yde et stort bidrag til beskæftigelse og økonomi, sagde: "Gebze-Darıca Metro-linjen, som vi begyndte at bygge af vores Kocaeli Metropolitan Municipality, er cirka 15,6 km lang og består af i alt på 12 stationer, et dobbeltlinjesystem. Faktisk er der 1 overjordisk station, 8 cut-and-cover system underjordiske stationer og 3 tunnelsystem underjordiske stationer. Ruten starter ved Darıca Sahil Station som en på-grade-station og en på-grade-linje, og efter den sidste station, OSB-stationen, vil den være under jorden, indtil den kommer frem på den åbne linje til lageret. Af den 15,6 km lange metrolinje bygges 14,7 kilometer som tunnel og 900 meter i niveau. Når projektet er afsluttet; I Gebze-Darıca distrikter, hvor trafikken er tung, vil et transportsystem med høj passagerkapacitet blive bragt til byen. Vi vil forbinde Gebze-Darıca distrikter med andre byer, især Istanbul, med Marmaray Station. "Trafiktætheden forårsaget af fabriksservice og private køretøjer, der kommer til den organiserede industrizone fra omkringliggende provinser og distrikter, vil blive elimineret med dette projekt," sagde han.
"VORES STANDE BEGYNDEDE AT MØDES MED VORES BORGERE"
Med Vedat Doğusel, formand for bestyrelsen for Chamber of Shipping Kocaeli Branch sohbetBorgmester Karaosmanoğlu talte om maritim handel i Kocaeli og sagde: "Kocaeli var engang kun en industriby. Det var kendt for sin beskidte, diset luft og Izmit-bugten, som er indgraveret i minderne med sin dårlige lugt. De dybe sår, han fik ved jordskælvet i Marmara i 1999, blev føjet til hans mørke skæbne i historien. Kocaelis dårlige historie begyndte at ændre sig med storbyloven, der blev vedtaget i 2004. Nu er der en Kocaeli, der har skabt sig et navn med mega transportprojekter som sporvogne og metro, fra kultur til kunst, fra turisme til sociale tjenester. Vores Izmit Bay blev renset og mødtes med dens borgere. "Da vi forhindrede lænseaffaldet efterladt af skibe og forureningen fra fabrikker, begyndte vores have at smile til vores borgere, og vores strande begyndte at møde vores borgere," sagde han.
“GIANT PARK FAVNDER ALLE FRA 7 TIL 70”
Metropolitan borgmester İbrahim Karaosmanoğlu understregede, at Kocaeli har fået et nyt organ med sin infrastruktur, miljø, transport, turisme og sport i denne periode, "Det er blevet adressen for de første i Tyrkiet. I Kocaeli, hvis grænser blev udvidet 110 gange, blev 44 kommuner lukket og 12 distriktskommuner oprettet. Aktiv service begyndte at blive leveret til alle regioner. Enehåndsplanlægning af hele byen blev opnået gennem hovedstadskommunen. Der blev udarbejdet miljøplaner for at bestemme beslutninger om bosættelse og arealanvendelse såsom boliger, industri, landbrug, turisme og transport. Med KUTAS (Kocaeli Satellite Tracking System) blev der trukket en barriere mod ulovligt byggeri. Ethvert uregelmæssigt og uplanlagt punkt i hele Kocaeli var inkluderet i ekspropriationens omfang. Byen, som engang kun var kendt for industri, er blevet til et paradis ved havet. Hele kystlinjen fra Gebze til Karamürsel blev åbnet til tjeneste for byens indbyggere. Med sine 23 kystparker ligner Izmit Bay et hjørne af himlen. Sekapark, Tyrkiets første industrielle transformationspark, er gået ud over Kocaelis grænser og er blevet Marmaras aktivitetscenter. "Den gigantiske park, bygget på den 600 dekar gamle Seka-jord, favner alle fra 7 til 70," sagde han.
"DET VANT IGEN TITELLEN PEARL OF MARMARA"
Borgmester Karaosmanoğlu sagde, at Kocaeli har betalt prisen for at være en industriby i årevis, "Med Kocaeli Metropolitan Municipalitys integrerede miljøpolitik fra luft, land og hav har byens blege benzin fået farve. Med skovrejsnings- og grønningskampagnen blev der plantet 8 millioner unge træer i jorden. En 10 gange grønnere Kocaeli blev etableret. Mens mængden af green per person var 1 kvadratmeter, er den i dag 14 kvadratmeter. Den levende energi i Kocaeli er blevet øget med 16 rekreative områder. Vandrestierne i Kocaeli, som var 14 km for 1,5 år siden, har overskredet 135 km i dag kun på strandene. Længden af ikke-eksisterende cykelstier oversteg 60 km. En 1500 km lang vandresti blev oprettet i Kocaeli. Derudover blomstrer Kocaeli 1,5 millioner tulipaner hvert år. 3.265 km drikkevandsforsyning, 2.287 km kloakering, 291 km regnvandsledninger og 57 km vandløbsforbedring blev gennemført i hele byen. Med renseanlæggene bygget steg mængden af renset spildevand i Izmit Bay fra 20 procent til 100 procent. Alene behandlingsanlægget til 67 millioner lira, der er taget i brug i Gebze, renser husholdnings- og industriaffald fra 670 tusinde mennesker. Han fortsatte sin udtalelse ved at sige: "Izmit Bay, som er kendt for sin dårlige lugt og forurening, vendte tilbage til sine blå dage med opførelsen af behandlingsfaciliteter, vandfly, der leverer luftkontrol, fejemaskiner og inspektionsbåde, der indsamler fast affald, og genvandt titlen på Marmaras perle."
DET FØRSTE SCADA-SYSTEM I TYRKIET
Kocaeli Metropolitan Kommunes borgmester İbrahim Karaosmanoğlu, som også udtalte, at infrastrukturproblemer løses med et klik, sagde: "For første gang i Tyrkiet bliver alle vandrelaterede problemer grebet ind elektronisk på sekunder med SKADA. Takket være dette system kan mulige lækager gribes ind hurtigere. Takket være systemet faldt tabs- og tyveriprocenten fra 72 procent til 30 procent. Metropolitan Kommune indledte æraen med miljøvenlige naturgasbusser og biblioteksbusser i Kocaeli, da de er både miljøvenlige og økonomiske. Busserne, som på grund af deres lave etager er velegnede til brug for handicappede, har aircondition og tilbyder behagelig rejse sommer og vinter. Og med cykelbæreren kan borgerne rejse på deres cykler. Tomme og ubrugelige strande blev organiseret og nye opholdsrum blev skabt. 23 strande omkring Golfen blev stillet til tjeneste for borgerne. Golfen begyndte at smile konstant med vandsport og begivenheder. Livligheden i havet førte mange sportsorganisationer med sig. Sportsorganisationer såsom de internationale mesterskaber i svømning og balkansejlads afholdes i Izmit Bay. "Blå flag, symbolet på det rene hav, vajer på vores strande," sagde han.
"ALLE FORHINDRINGER MELLEM HAVET OG OFFENTLIGHEDEN ER ELIMINERET"
Borgmester Karaosmanoğlu sagde, at hovedstadskommunen blev introduceret til Kocaelis sociale boligarealer med Erenler-Cedit Residences, som er et skridt i bytransformationsprojektet, "Mens byens fremtid planlægges med byomdannelsesprojekter, Hovedstadskommunen tager faste skridt mod sit mål om at gøre alle til boligejere med sine boligflytninger. 25 tusinde huse blev bygget af TOKİ og Kent Konut. Vejene i Kocaeli, som brandmænd og ambulancer ikke kunne komme ind på, forblev før 2004. Mareridtsagtige dage er forbi med den moderne boulevard, der opstod, efter at vejen, der strækker sig fra Santral-området til Umuttepe, blev udvidet til 25 meter. Med arbejdet udført i 3 etaper blev transport af studerende og patienter til universitetet lettere. I Kocaeli er de smalle og forvrængede billeder, især på hovedårerne, blevet erstattet af moderne boulevardveje. Overgange på D-100 er blevet gjort mere komfortable og sikre. D-100 Highway og Northern Side Road var fuldstændig adskilt fra hinanden. Ruten blev udvidet til 12 baner med de nordlige og sydlige sideveje. Tre storslåede fodgængerbroer med rulletrapper og elevatorer blev bygget på D-100, som er byen værdig. Han fortsatte sine udtalelser ved at sige: "Alle forhindringer mellem havet og folket er forsvundet."
"VI HAR LAVET EN REVOLUTION I SOCIAL KOMMUNE"
Metropolitan Kommunes borgmester İbrahim Karaosmanoğlu sagde, at et andet vigtigt skridt taget for at lette trafikken i hele Kocaeli er krydsene og sagde: "Områderne omkring krydsene var grønne og blomstrede. Dette billede passede også til det nye billede af byen. Kocaeli Metropolitan Municipality gør opmærksom på sit banebrydende arbejde i social kommune. Vi har opnået en revolution i den sociale kommune med dette projekt, som er et forbillede for Tyrkiet. Med dette projekt sikrede vi, at borgerne kunne få fødevarer som kød, mælk og fisk, som danner grundlag for ernæring. Et af de vigtige sociale projekter i Metropolitan Municipality er Milk for Mothers-kampagnen, som nævnes som et eksempel af FN. "Som en del af kampagnen, der har været i gang siden 2005, modtager alle mødre mælkestøtte i 3 måneder, inklusive de sidste 6 måneder af deres graviditet og de første tre måneder efter fødslen," sagde han.
HOS KOMEK HAR ALLE ET PROFESSION
Borgmester Karaosmanoğlu sagde, at KO-MEK har givet gratis erhvervs- og kunstuddannelse til 10 tusinde mennesker i 41 filialer i 118 kursuscentre i løbet af 250 år. sørger også for uddannelse til ledige i samarbejde med İŞ-KUR Vi åbnede kurser. Når det kommer til uddannelse, identificerede arbejdet sig med Kocaeli; Et banebrydende computerdistributionsprojekt i Tyrkiet. Vi uddelte gratis bærbare computere og tablets til hver 6. klasses folkeskoleelev i hovedstadsbyen. Antallet af Informationshuse, der er etableret og fungerer gratis for at give børn adgang til den rigtige information på det rigtige sted, er 12 fordelt på 15 distrikter. Som Metropolitan Municipality åbnede vi Kocaeli Science Center, som er det største videnskabscenter i Tyrkiet og et af de få i Europa, på den gamle fabriksland Seka. "Ud over 200 udstillinger organiseres uddannelsesprogrammer, videnskabsshows og videnskabslejre på Kocaeli Science Center," understregede han.
AKÇARAY, BYEN 100 ÅR GAMMEL DRØM
Borgmester Karaosmanoğlu udtalte, at der tilbydes komfortabel transport mellem Sekapark og busterminalen med sporvognen, som er et af hovedstadskommunens visionsprojekter og startede en ny æra inden for offentlig transport i Kocaeli, og afsluttede sine udtalelser som følger: "Med de nye 4 km-fejl, vi udvider dette endnu længere. Derudover er hundredvis af projekter som gratis parkeringspladser, kulturhuse, fitnesscentre, Guide Ungdomsprojektet og Moderbyprojektet gennemført. I dag er byen blevet et verdensmærke.”
Vær den første til at kommentere