relationer BTK Linje og Kina vil blive yderligere konsolideret med Tyrkiet

BTK Linje Forbindelserne med Kina vil blive yderligere konsolideret i Tyrkiet
BTK Linje Forbindelserne med Kina vil blive yderligere konsolideret i Tyrkiet

En delegation ledet af Veysel Kurt, general manager for TCDD Transportation, mødtes med den kinesiske jernbanedelegation af Ningxia hui autonome region i 30 den oktober 2018 i mødesalen for hovedkvarteret.

Som medlem af Trans-Caspian International Transportation Route Association (TITR) fortsætter TCDD Transportation Delegation sin tætte samarbejdsindsats med landene i regionen for yderligere at udvide indflydelsesområdet for jernbanelinjen Baku-Tbilisi-Kars. drøftede internationalt samarbejde og økonomiske spørgsmål.

Veysi Kurt, General Manager for TCDD Transportation; Som et fast medlem af ICTA og Trans-Caspian International Transport Union plejer de og støtter disse linjer; om, at administrerer jernbane forholdet mellem Kina og Tyrkiet, "vil gøre et godt stykke arbejde sammen inden for logistik og transport i den kommende periode." sagde han.

Den selvstyrende region Transport Supervisor Zhang Chao "En Belt One Road Project" med, at Tyrkiet begynde rejsen, at Tyrkiets hovedstad glad for at være i Ankara. BTK linje med forholdet Tyrkiet og Kina ville blive styrket yderligere indikerer Chao, jernbanetransport er det centrale punkt transport med Tyrkiet, sagde han forholdet vil fortsætte med at stige i områder som logistik.

Som det er kendt, blev “En generation, envejsinitiativet başlat initieret af Folkerepublikken Kina i 2013 til genoplivning af den historiske silkevej; Asien strækker sig over kontinenterne i Europa og Afrika og forbinder østasiatiske lande i den ene ende med europæiske lande. Pipeline gennem Tyrkiet, der har til formål at forbinde London med Beijing den vigtigste del af Baku-Tbilisi-Kars jernbane linje formularer. Med integrationen af ​​BTK-jernbane til Marmaray og Edirne-Kars High Speed ​​Train Project vil kinesiske varer blive leveret til Europa på kortere tid. jernbanegodstransport tid mellem Kina og Tyrkiet, en måned faldt til 10 18 dage til Europas mest ekstreme punkt kan flyttes per dag.

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*