PendikHalkalı Slutningen af ​​YHT-linjen

Cahit Turhan, minister for transport og infrastruktur, sagde, at linjen Ankara-Istanbul High Speed ​​Train (YHT) tjener op til Istanbul-Pendik.Halkalı Vi håber at kunne tage linjen i brug i første kvartal af 2019. Dermed vil passagerer kunne fortsætte deres rejser uden at stige af højhastighedstoget i Pendik. Ligeledes kan denne rejse foretages på linjen Konya-Istanbul." sagde.

Turhan sagde, at højhastighedstogprojekter er en af ​​de vigtige tjenester, som AK-partiets regering tilbyder folk.

Turhan minder om, at der er højhastighedstogtjenester på linjerne Ankara-Istanbul, Ankara-Konya og Konya-Eskişehir-Istanbul, som tages i brug med base i Ankara, og oplyste, at 40 procent af landets befolkning bor på disse ruter.

Turhan påpegede, at Ankara-Istanbul-linjen stadig kører indtil Istanbul-Pendik og sagde: "Pendik-Halkalı Forhåbentlig vil vi tage det i brug i første kvartal af 2019. Dermed vil passagerer kunne fortsætte deres rejser uden at stige af højhastighedstoget i Pendik. Ligeledes kan denne rejse foretages på linjen Konya-Istanbul." han sagde.

"Vi satte ikke farten ned på højhastighedstoget"

Turhan understregede, at Ankara-Sivas YHT-linjen, som er under opførelse, skal tages i brug i slutningen af ​​næste år, sagde Turhan: "Linjelægning er begyndt. Mens infrastrukturarbejdet i det væsentlige er afsluttet, fortsætter overbygningsarbejdet. Der arbejdes hurtigt på steder med tunneller og viadukter. "Vi satte ikke farten ned på højhastighedstoget." han sagde.

Turhan påpegede, at arbejdet med Ankara-İzmir YHT-projektet fortsætter med fuld fart, og at de planlægger at sætte Ankara-Uşak-sektionen i drift i 2020, og sektionen op til İzmir vil blive sat i drift i slutningen af ​​2020 eller begyndelsen af ​​2021.

Turhan sagde, at højhastighedstog og anlægsarbejder fortsætter på Gaziantep-linjen med forbindelserne Konya-Karaman-Yenice, Mersin-Adana Osmaniye og Kahramanmaraş:

"Herefter fortsætter vores arbejde på linjen, der vil forbinde den sydlige linje til Şanlıurfa og midteraksen til Niğde via Sivas, Malatya, Elazığ og Diyarbakır. Ligeledes vil Niğde, som bliver forbundet med den sydlige havn fra Samsun, Delice og Aksaray, forbinde Samsun og İskenderun havne via Mersin. Sammen med disse linjer fortsætter projektarbejdet på Erzincan-Trabzon-linjen."

"Tyskere og kinesere er interesserede i højhastighedsjernbaneprojekter"

Minister Turhan mindede om, at tyskernes viden og erfaring er blevet udnyttet i landets jernbaneinfrastruktur siden den osmanniske periode, og en væsentlig del af den blev bygget i samarbejde med dem.

Turhan påpegede, at ud over jernbaneinfrastrukturarbejde importeres lokomotiver og vogne, kaldet togsæt, også fra Tyskland fra tid til anden, sagde Turhan: "I øjeblikket har vores nationale jernbaneindustri udviklet sig betydeligt. Vi producerer en betydelig del af disse, selv konventionelle, i vores land. Vi har modtaget 7 højhastighedstogsæt fra Tyskland indtil videre. Det tyske firma vandt udbuddet af de sidste 10 sæt YHT-sæt. "Efter aftalen var underskrevet, begyndte sættene at blive produceret." han sagde.

Turhan understregede, at tyskerne og kineserne er interesserede i højhastighedsjernbaneprojekter i Tyrkiet, og udtalte, at finansieringsindsatsen på dette spørgsmål fortsætter med det fælles initiativ fra ministerierne for transport og infrastruktur og finansministeriet.

"Nu vil alle bruge deres penge"

Turhan sagde, at disse lande er villige til at yde lån til infrastruktur, "Det faktum, at nogle af vores projekter er villige til at blive finansieret af de europæiske landes finansielle institutioner, er en indikation af, at der er et investeringsmiljø i vores land. Disse mennesker kommer ikke og bruger deres tid her for ingenting. De er interesserede i vores projekter. "De vil bruge den økonomi, de har her, og vi vil gøre vores arbejde." sagde.

Minister Turhan sagde, at de informerede den tyske økonomi- og energiminister, Peter Altmaier, og de tyske embedsmænd, der kom til Tyrkiet, om højhastighedsjernbaneprojekter til en værdi af cirka 5,5-6 milliarder euro for et stykke tid siden.

Turhan understregede, at de tyske myndigheder vil evaluere dette spørgsmål:

”Det vigtigste er lånevilkårene. Nu vil alle bruge deres penge, men forholdene er vigtige. Forhandlingerne fortsætter også for os. Vi har arbejdet meget med tyskerne som allierede indtil nu. "Fra nu af håber jeg, at vi vil fortsætte vores arbejde i transportsektoren sammen med den tyske regering, og vi får mulighed for at realisere vores projekter."