3. Sidste 1 i Airport Construction 22 Ny Death Mint Realizes?

VVS-næstformand Gamze Akkuş Ilgezdi, transport- og infrastrukturminister Cahit Turhan, 6 November Planner og Budgetkommission i opførelsen af ​​lufthavnen i 30-arbejdere døde i opførelsen af ​​tilbagekaldelsen af ​​tilbagekaldelsen, ifølge de data, som CIMER offentliggjorde for ministeren, eller så spurgte, om der var.

CHP's næstformand İlgezdi, der stillede et parlamentarisk spørgsmål til besvarelse af vicepræsident Fuat Oktay, sagde: "Hvis de pågældende 22 arbejdsmord fandt sted inden den 6. november, er der da nogen juridiske / administrative efterforskninger indledt mod bureaukrater, der skjuler information fra ministeren og offentligheden? Hvad er grunden til, at bureaukrater opbevarer disse oplysninger? " rettet sine spørgsmål. İlgezdis parlamentariske spørgsmål er som følger:

Det blev afsløret, at mindst 52-arbejdere mistede deres liv i arbejdsmordene under opførelsen af ​​den nye lufthavn i Istanbul. Det ser ud til, at disse dødsfald var skjult for offentligheden i lang tid.

Ifølge SSI-data har kun 2017-arbejdere mistet deres liv i arbejdsulykker i 1633. 36 procent af arbejdere, der mistede deres liv, var involveret i byggeri, anlægsarbejder og privatbyggeri. I 2017 blev antallet af dem, der mistede deres liv i byggesektoren, hvor de værste betingelser for underentreprise var gældende, registreret som 587.

Arbejdere, der forsøgte at få deres stemme hørt i lyset af dødsfaldene, og som handlede på lufthavnens byggeplads, fordi de krævede humane arbejdsforhold, blev tilbageholdt af politifolk og 31 mennesker blev arresteret. Arbejdstagere, der handler for at forsvare menneskelige levevilkår ved at bruge deres forfatningsmæssige rettigheder, er blevet anklaget for beskyldninger som "modstand mod at afholde sig fra at udføre deres pligt, krænkelse af arbejds- og arbejdsfrihed". I dette tilfælde viser arbejdslivet i Tyrkiet "du kan ikke komme ud af bunden af ​​de resterende", at tilsidesættelse af logikken. For at de, der ser bort fra menneskeliv, ikke slipper af med det, de gør, og at den afdøde ikke bliver ved deres død;

1. Cahit Turhan, minister for transport og infrastruktur, 6 I november meddelte Parlamentets planlægnings- og budgetkommission, at 30-arbejdere mistede deres liv i lufthavnsbyggeri. Er de nye dødsfald, der opstod med CIMER-data, forekommet før eller efter ministerens meddelelse?
2. Hvis 22-forretningsmordet opstod før 6 November, er der en retslig / administrativ undersøgelse af bureaukratiske oplysninger, der skjuler oplysninger fra ministeren og offentligheden? Hvad er grunden til bureaukraterne at skjule disse oplysninger?
3. Hvor mange mennesker, herunder underleverandører, har været ansat siden begyndelsen af ​​Istanbul New Airport-konstruktionen? Hvad er fordelingen af ​​dette nummer af offentlige og firmaer?
4. Hvad er antallet af udenlandske arbejdere ansat i lufthavnsbyggeri? Hvad er antallet af de arbejdstagere, der har haft en ulykke? Er der udenlandske arbejdere der mistede deres liv? Hvad er fordelingen af ​​udenlandske arbejdstagere efter nationalitet?
5. Hvad er antallet af børnearbejdere, der er fast besluttet på at være ansat i opførelsen af ​​Istanbul New Airport? Hvad er antallet af børnearbejdere, der mistede deres liv, led af erhvervssygdomme og blev permanent uarbejdsdygtige?
6. Hvad er det samlede antal klager foretaget af arbejdstagere under lufthavnsbyggeri? Hvad er fordelingen af ​​disse klager efter emne?
7. Er kompensation blevet udbetalt til familierne til de arbejdstagere, der mistede deres liv på byggepladsen på den nye Istanbul Lufthavn, siden byggeriet begyndte? Kompensation betalt i år; Hvad er fordelingen i henhold til mængden og antallet af betalte personer?
8. Hvad er antallet af personer, der har en dødspension på grund af ulykker i Istanbul New Airport-konstruktionen? Hvad er fordelingen af ​​dette nummer efter år?
9. Hvad er antallet af personer diagnosticeret med erhvervssygdom under opførelsen af ​​Istanbul New Airport?
10. Hvad er antallet af arbejdstagere, der bliver permanent uarbejdsdygtige efter ulykker i Istanbul Ny Lufthavnskonstruktion?
11. Hvad er antallet af embedsmænd, der er underlagt retslige og administrative undersøgelser på grund af ulykker under opførelsen af ​​Istanbul New Airport? Hvad er fordelingen af ​​offentlige embedsmænd i henhold til deres titler?
12. Hvad er antallet af embedsmænd, for hvilke der er indledt retslige og administrative undersøgelser mod ulykker, der opstod under opførelsen af ​​Istanbul New Airport? Hvad er fordelingen af ​​virksomhedens myndigheder i henhold til deres opgaver, myndigheder og ansvar? "