Arbejdet vil accelerere i Gaziray-projektet

Transport- og infrastrukturminister Mehmet Cahit Turhan, Gaziray Gaziantep Gaziantep Kommune underskrev protokollen med det fælles erklærede, at projektet, myndighederne sagde, at projektet var afsluttet så hurtigt som muligt, sagde han.

Mehmet Cahit Turhan, minister for transport og infrastruktur, der kom til Gaziantep for at skabe en række kontakter, lagde de investeringer i transportinfrastruktur, der blev udført i byen på koordinationsmødet, og lærte det sidste punkt, der blev nået i værkerne. Derudover gav minister Turhan, der undersøgte Gaziray-vejruten, borgmesteren for den organiserede industriområde, Fatma Şahin, der gav en rundvisning på byggepladsen information om undersøgelserne til ministeren.

Minister Turhan bemærkede, at besøget blev gennemført for at se det arbejde, der blev udført i Gaziantep.

NYE FORBINDELSER VIL HJÆLPES

Gaziantep, Tyrkiet hurtigste var en af ​​de håbefulde byer, der overfører ministeren Turhan, sagde: "Gaziantep, med oplysninger om erfaringerne fra historie, kultur med industri og handel har en by udvikler sig meget hurtigt. Det er en af ​​de vigtigste byer i vores land med dens import og eksport. 7 milliarder dollars med eksport nærmer xnumx'nc i Tyrkiet er i orden. Eksport til verdens 6 land. Gaziantep spiller en vigtig rolle ikke kun i vores sydlige naboer, men også i interkontinentale samhandler. Naturligvis udvikler infrastrukturbehovene i en så hurtigt voksende by hurtigt. På denne måde i vores bestræbelser på at forbedre nogle af krydsene på ringvejen, motorvejen og D-180 motorvejen for at forbedre den eksisterende vejtransportinfrastruktur i Gaziantep; For at imødekomme de nye behov i denne voksende og udviklende by blev det konkluderet, at nye kryds skulle bygges, og disse skulle færdiggøres og tages i brug så hurtigt som muligt.

INSTRUKTIONER GIVES TIL GAZİRAY

Vi har givet instrukser til Generaldirektoratet for Jernbaner om færdiggørelsen af ​​Gaziray-projektet, som blev startet for at gøre den del af byen i byen forenelig med hurtig jernbanetransport, så snart vores jernbanelinje passerer gennem Gaziantep. Vi gennemfører dette projekt sammen med den protokol, vi har underskrevet med Gaziantep Metropolitan Municipality. Spørgsmålet om jernbaner har været et smertefuldt minde om vores land siden fortiden. Da AK-partiets regeringer kom til magten, blev spørgsmålet om jernbaner en statspolitik. Vi rehabiliterede de eksisterende jernbanelinjer og forbedrede hele jernbanelinjen for at levere en sikker og komfortabel service. For at gøre disse linjer mere sikre og mere økonomiske at betjene udvikler vi vores elektro- og signalanlæg. Vi har afsluttet 45 procent over hele landet. Vi arbejder fortsat i denne region. Vores magt, der introducerer vores land med højhastighedstog, vil ikke kun efterlade dette med linjen Ankara-Istanbul, Ankara-Konya, vores værker i Ankara-Izmir, Ankara-Sivas og linjen Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep fortsætter. Mens vores nuværende konventionelle linje leverer transport fra Gaziantep til Adana i 5 time 10 minutter, en borger fra Gaziantep på aksen Mersin-Adana-Gaziantep, hvor vi startede byggearbejder, vil 1,5 have mulighed for transport mellem Gaziantep og Adana på en time. ” .

OM GAZİRAY PROJEKTET

Med protokollen underskrevet mellem Gaziantep Metropolitan Municipality og TCDD den 22 maj 2014, blev konstruktionen af ​​Gaziray Suburban Line-projekt startet den 13 februar 2017. Med Gaziray-projektet på 1,5 milliarder TL; Bymidten, 6 OIZ og små industriområder vil blive tilsluttet. I denne sammenhæng fornyes den eksisterende 25 kilometerlinje, og der etableres 16-stationer. Ved brug af stationer; vil blive planlagt at fungere som en overflade for at sikre kontinuitet i fodgængercirkulationen samtidig med, at der er adgang til forstæder og højhastighedstogskøretøjer. Som et resultat af de undersøgelser, der blev udført inden for rammerne af Gaziantep Transportation Master Plan (GUAP), blev det bestemt, at den eksisterende jernbanelinje, der passerer gennem Gaziantep, ikke tillader fodgænger- og køretøjscirkulation i områder, der er stærkt anvendt under bykrydset, hvilket skaber en barriereeffekt i regionen. Derfor vil Culture Congress Center-Zeytinli Neighborhood, Mujahideen Budak Neighborhood, Hospitales-Hotels-regionen for at sikre en sikker passage af fodgænger- og køretøjstransport og eliminere barriereeffekten af ​​den parallelle 4-linje under open-close. Med Gaziray-projektet bygges 5-overganger og undergange. 11 kilometer fra Oduncular Station, som er det sidste stop, etableres også Gaziray Maintenance and Storage Area med en størrelse på cirka 1 tusind kvadratmeter på grænsen til Ring Road i Taşlıca Location. I alt 93 passagerer vil blive transporteret i det 1 sæt køretøjer, der er planlagt brugt i Gaziray Project, og 1000 sæt køretøjer vil fungere i første omgang. 8 procent af projektet er under opførelse. I Gaziantep Transport Master Plan, hvis målår er 77; Jernbanestationen vil være det vigtigste overførselscenter i betragtning af dets egnethed til integration af forskellige transportformer med hensyn til dens placering i jernbanestationen. Gar Main Transfer Center i 2030; Det forventes at transportere mindst 2030 tusind 877 passagerer dagligt. I Gar Main Transfer Center, hvor projektets arbejde fortsætter, vil der blive foretaget 540 meter fodgængerovergang.